◄ اتوبان اصفهان شیراز ؛ عوارض عبور از زیباترین آزادراه ایران چند؟

اتوبان اصفهان شیراز علاوه بر در اختیار داشتن عنوان طولانی ترین اتوبان ایران، یکی از زیباترین و ایمن ترین محورهای مواصلاتی کشور است اما عوارض منصفانه برای عبور از این جاده چقدر است؟

سوال اینجاست که عوارض اتوبان اصفهان شیراز باید چقدر تعیین شود که هم جانب مسافران و رانندگان متقاضی عبور از این آزادراه دیده شود و هم منافع سرمایه گذاران رعایت شود؟ نکته قابل تامل این که با وجود گذشت حدود چهار ماه از افتتاح این آزادراه هنوز عوارضی برای اتوبان مذکور تعیین نشده است.  در ادامه چند نکته مهم درباره اتوبان مذکور را مرور می کنیم.

خبر مهم و پربازدید امروز را بخوانید:

◄ اتوبان اصفهان شیراز ؛ در صورت نقص فنی خودرو با چه شماره ای تماس بگیریم؟

نورپردازی خاص پل شهید سلیمانی در اتوبان اصفهان شیراز

آزادراه اصفهان شیراز یکی از مهم ترین دستاوردهای فنی و مهندسی کشور را که بزرگترین پل کشور است در خود جای داده است. رضا محمدیان مدیرعامل شرکت آزادراه شیراز اصفهان در این باره می گوید: این اتوبان به لحاظ فنی یکی از ایمن ‌ترین آزادراه‌های کشور است. پروژه فوق الذکر با 25 پل بزرگ و 590 پل کوچک به بهره برداری است. بزرگترین پل این مسیر یعنی پل شهید سلیمانی یک شاهکار مهندسی است که در صدد هستیم با انجام یک سری نورپردازی‌ ها این پل را بهتر و بیشتر در معرض دید کاربران این محور قرار دهیم.

آزادراهی با بیشترین حفاظت از محیط زیست و کمترین یخ بندان

بد نیست بدانید این اتوبان یک محور مواصلاتی دوستدار محیط زیست است. مدیر شرکت آزادراه شیراز اصفهان در این باره اظهار کرده است: در جریان اجرای این پروژه بسیاری از بخش‌های محیط زیست را حفظ کردیم و از مسیر‌هایی که کمترین آسیب را به محیط زیست وارد می ‌کرد عبور کردیم و همچنین تلاش شد که مسیر آزادراه را به گونه ‌ای بسازیم که در فصل زمستان کمترین سایه و یخ بندان را داشته باشد تا مشکلی برای رانندگانی که از این مسیر عبور می‌ کنند ایجاد نشود.

شایان ذکر است آزادراه شیراز  اصفهان در سفر دوم رئیس جمهور به استان فارس یعنی در ابتدای مهرماه سال جاری افتتاح شد.

محمدیان مدیرعامل شرکت احداث این آزادراه با بیان اینکه زیرساخت‌ها و امکانات این آزادراه در حال تکمیل شده است، می گوید: پیش‌بینی ما این است که با تکمیل تمام زیرساخت‌ها ۶۰ الی ۷۰ درصد تردد خودرو‌های شیراز و اصفهان از این محور خواهد بود.

مدیرعامل آزادراه شیراز  اصفهان به وضعیت قطعه ۷ آزادراه هم اشاره کرد و افزود: قطعه ۷ آزادراه هم اکنون با مختصات بزرگراهی زیربار ترافیک است، اما در صورت تأمین اعتبار، این قطعه توسط وزارت راه و شهرسازی تا قبل از نیمه اول سال ۱۴۰۳ تکمیل می‌شود.

محمدیان با ذکر این نکته که به دلیل اینکه هنوز دستگاه‌های تردد شمار در اتوبان اصفهان شیراز نصب نشده است لذا امکان ارائه آمار دقیق از تردد خودرو‌ها در آزادراه شیراز ـ اصفهان فعلاً مقدور نیست، گفت: در عین حال بررسی‌های اولیه نشان می‌دهد که ۴۰ درصد تردد‌های شیراز ـ اصفهان به این آزادراه منتقل شده است.

انتهای پیام