نقش پل B۱ کرج در اتصال آزادراه شمال و تسهیل تردد ۱۴ استان غربی

پل B۱ کرج به‌عنوان یکی از پروژه‌ های مهم زیرساختی کشور، با اتصال آزادراه شمال به شبکه آزادراهی، نقش مهمی در تسهیل تردد میان ۱۴ استان غربی ایفا می‌کند؛ طرحی که با کاهش چشمگیر زمان سفر و گره‌گشایی از ترافیک، می‌تواند تحولی جدی در حمل‌ونقل جاده‌ای کشور ایجاد کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،  مجتبی یوسفی عضو کمیسیون عمران مجلس، درمورد هدف دشمن از حمله به زیرساخت ها گفت: طرح پل B۱ کرج به خاطر توان فنی - مهندسی کشور و این که یکی از افتخارات این صنعت در دنیا بود از اهمیت زیادی برخوردار است. زیرا یک پلی با چنین ارتفاعی که از کف رودخانه تا عرشه، ۱۳۰ متر و تا ارتفاع ستون ها، ۱۵۰ متر و طول دهنه ای به اندازه ۱۸۰ متر در غرب آسیا بی بدیل بود و این پل با توان تخصصی همه متخصصان داخلی کشور طراحی و تأمین مالی و نظارت و ساخته شد.

یوسفی ادامه داد: پل B۱ کرج برای استفاده بود و بر زندگی مردم تأثیر داشت و بهره برداری آن بعد از انجام یک سری کار ها صورت می گرفت و به نوعی، راه مواصلاتی برای آزادراه شمال و اتوبان شهید همت بود و با افتتاح این پل، ۱۵ درصد از ترافیک کشور کم می شد و باعث تسهیل در عبور و مرور و کاهش زمان تردد و به نوعی، برطرف شدن گره ترافیکی می شد که در شبکه آزادراهی، اتصال زنجیره تکمیل تسهیل عبور و مرور ۱۴ استان غربی نقش این پل بود. 

این عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: پل B۱ کرج باعث می شد که روزانه، عددی معادل ۱۳۰ میلیارد تومان کاهش مصرف انرژی داشته باشیم. زیرا هنگامی که زمان یک ساعت و نیم به ۱۲ دقیقه کاهش پیدا می کند باعث کم شدن مصرف سوخت و کاهش تولید آلاینده های زیست محیطی می شود.

یوسفی افزود: اولین نکته ای که می توان برای جنایت جنگی حمله به زیرساخت ها اشاره کرد این است که ابرقدرت پوشالی در عرصه میدان و دریا و... شکست خورده است و ترامپ نتوانسته است محدودیت در تنگه هرمز را حل کند. به همین دلیل، به زیرساخت های کشور حمله می کند.