-
-
برگزاری کارگاه تخصصی نقش کریدورها و همکاری های لجستیکی در توسعه تجارت با چین
-
اتصال ریلی مستقیم تهران به چین و روسیه با فعال سازی «بندر خشک آپرین»
-
افزایش برآوردها از کانتینرهای سرگردان تجار ایرانی
-
پرند چگونه قطب لجستیک هوشمند ایران می شود؟
-
بحران ایستایی در مرزهای تجاری/ توقف ۱۵ روزه کامیونها در دوغارون و انسداد مرز چذابه
- تکمیل کریدور زنگزور تا سال ۲۰۲۷؛ پیشرفت ۷۵ درصدی پروژه های ریلی آذربایجان
- کرایه حمل هر بشکه نفت ۳ برابر شد
- استاندار گیلان: مرز جدید آستارا در آینده نزدیک بازگشایی می شود
- توسعه اقتصاد دریامحور بدون پیوند دانشگاه و صنعت محقق نمی شود
- خیز بلند اینچه برون و آپرین برای توسعه ترانزیت
- نهایی سازی برنامه اقدام حمل و نقل جاده ای ایران و ازبکستان در نشست مجازی
- گمرک ایران: ترخیص کالا ظرف ۳ ساعت با مجوزهای کامل
- راه آهن کلاله جلفا؛ برگ برنده ایران در رقابت با کریدور زنگزور
- فعالیت ۳ هاب تجاری ایران در خارج از مرزهای سرزمینی/ سایه جنگ بر تجارت کشور
- خراسان رضوی در مسیر تبدیل شدن به هاب ترانزیتی شرق کشور
- مدیریت یکپارچه پایانه های مرزی باید عملیاتی شود
- ترامپ در پی تصاحب کریدور ضد ایرانی قفقاز
- تردد ۶۰ هزار دستگاه ناوگان ترانزیتی از پایانه های مرزی آذربایجان غربی
- آغاز فرآیند تصویب توافقنامه کریدور زنگزور مورد حمایت ایالات متحده در ارمنستان
- مهلت ترانزیت سوخت از کردستان عراق به افغانستان تا ۲۲ مهر تمدید شد
- ایران و اوراسیا؛ آغازگر عصر جدید تجارت آزاد
- سفر رئیسجمهور؛ گره گشایی از مگاپروژه های حمل ونقل و ترانزیت دروازه اوراسیا
- معرفی مرزهای ریلی و کریدورهای بین المللی ایران
- ادامه تجارت ایران با مسیرهای جایگزین با وجود محاصره دریایی
- اتاق ایران به دنبال کریدور سبز مرزی ایران و پاکستان
- علیاف از زنگزور دست بردار نیست!
- قفل گازوئیلی در دوغارون/ به سختگیری سوخت کامیون ها معترض هستیم
- «کوچ بار» از دریا به جاده/ ریشه اصلی گره ترافیکی پایانه های مرزی
- برگزاری کارگاه تخصصی نقش کریدورها و همکاری های لجستیکی در توسعه تجارت با چین
- طرح ملی تقویت حمل و نقل بین المللی و ترانزیت/ تسهیل، تسریع و تاب آوری زنجیره تأمین و تقویت حمل و نقل بین المللی و ترانزیت شمال ایران
- اتصال ریلی مستقیم تهران به چین و روسیه با فعال سازی «بندر خشک آپرین»
- کریدورهای جایگزین واردات کالا فعال شد
- افزایش برآوردها از کانتینرهای سرگردان تجار ایرانی
- پرند چگونه قطب لجستیک هوشمند ایران می شود؟
- بحران ایستایی در مرزهای تجاری/ توقف ۱۵ روزه کامیونها در دوغارون و انسداد مرز چذابه
- چگونه «مسیر سبز» سرعت ترخیص را بدون کاهش نظارت بالا می برد؟
- تکمیل کریدور زنگزور تا سال ۲۰۲۷؛ پیشرفت ۷۵ درصدی پروژه های ریلی آذربایجان
- فرصت های طلایی بریکس برای ایران؛ از کاهش وابستگی به دلار تا تسهیل پرداختهای تجاری
- همایش تابآوری لجستیک ایران بدون اطلاع رسانی اصولی و بدون صدای بخش خصوصی واقعی!
- انتقاد اتاق تهران از تکرار وعدههای بهره برداری از محور سرخس
- مرز چذابه پنجشنبه بازگشایی می شود
- راهکار کاهش هزینه های لجستیک تولید در دوران تحریم
- علت ترافیک سنگین در مرز «نوردوز» با ارمنستان چیست؟
- آیا «حقوق حمل و نقل » وجود دارد؟ / روایت یک غیاب علمی در نظام حقوقی ایران
- چرا صنعت بدون «لجستیک چابک» زمین گیر می شود؟
- بهسازی کریدورهای ده گانه جاده ای؛ ضرورت تمرکز بر کیفیت اجرا و نگهداری پیشگیرانه
- کریدورهای جایگزین؛ ضربه گیر راهبردی یا توهم عبور از محاصره؟
- جایگاه استراتژیک محور سقز-بوکان در پازل کریدور غرب
- روسیه دست به کار شد/ سرمایهگذاری در خطوط ریلی ایران آغاز شد
- استانداردسازی ایمنی در محور چابهار–مشهد/کاهش هزینه های لجستیک و جهش در سرعت بازرگانی
- توقف ناوگان ترانزیتی در مرز پیشین در پی شوک تعرفه ای پاکستان
- تکذیب شایعه تعطیلی مرز بازرگان
- تکمیل کریدور زنگزور تا سال ۲۰۲۷؛ پیشرفت ۷۵ درصدی پروژه های ریلی آذربایجان
- هزینه تجارت را به تصمیم یک بندر خارجی گره نزنید / ضرورت بسته تنفس مالی برای بقای لجستیک
- جایگاه کشور آذربایجان در کریدور میانی/ جنگ اوکراین و افزایش اهمیت کریدور ترانس خزر
- تاب آوری ترانزیت ایران در گرو آرایش لجستیک دفاعی
- بحران در مسیر شرق؛ اثر اختلال حمل از چین بر تولید ایران
- مدیرعامل راه آهن کشور: خواف یکی از مراکز لجستیکی کشور می شود
- جنگ ریلی در قفقاز؛ خشم روسیه از چرخش ترانزیتی ارمنستان به سمت غرب
- راه اندازی واحد مشاوره حقوقی تخصصی حمل ونقل و لجستیک
- رسوب ۱۷ هزار کانتینر ایرانی در کراچی/ ۳ هزار کامیون در مرز ریمدان متوقف ماندند
- برگزاری کارگاه تخصصی نقش کریدورها و همکاری های لجستیکی در توسعه تجارت با چین
- حذف توقف کامیون ها در مرزهای کشور کلید خورد
- ذاکری: ترانزیت ریلی ایران و افغانستان به ۱۳۰ هزار تن در ماه رسید
- رد شایعه تعرفه سنگین پاکستان/ همه مرزهای زمینی کشور باز است
- شاهراه ایران در آسیای مرکزی؛ دیوار بلند پیش روی تحریم های جدید ترامپ
- جایگاه کشور آذربایجان در کریدور میانی/ جنگ اوکراین و افزایش اهمیت کریدور ترانس خزر
- تاب آوری ترانزیت ایران در گرو آرایش لجستیک دفاعی
- حمل و نقل جاده ای؛ شاهرگ حیاتی اقتصاد ایران و موتور محرک صادرات و واردات
- نهایی سازی برنامه اقدام حمل و نقل جاده ای ایران و ازبکستان در نشست مجازی
- منشور جامع حقوق و مسئولیت های رانندگان بین المللی و ترانزیتی ایران/ راهنمای حقوقی، فنی، اجرایی، ایمنی، گمرکی، مرزی و حرفه ای رانندگان
- بهسازی کریدورهای ده گانه جاده ای؛ ضرورت تمرکز بر کیفیت اجرا و نگهداری پیشگیرانه
-
«مرز ریمدان، گرهگاه اصلی تجارت ایران و پاکستان/مطالبه تسهیل فعالیت های اقتصادی
رئیس دفتر بازرسی ریاستجمهوری در بازدید از گمرک چابهار و مرز ریمدان، بر رفع موانع تحقق دستیابی به سقف مبادلات…
-
نرخ تعرفه اسکن توسط ایکس ری کامیونی
گمرک جمهوری اسلامی ایران با صدور بخشنامه ای نرخ تعرفه اسکن توسط ایکس ری کامیونی اعلام شد.
-
شبکه لجستیک تاب آور برای ایران طراحی شود
افزایش ریسک های ژئوپولتیکی در خاورمیانه در سال های اخیر اگرچه زنجیره تامین حمل و نقل بین المللی را تحت تاثیر قرار می…
-
حمل ونقل کارآمد؛ کلید افزایش سهم کشورها از تجارت جهانی
کارایی شبکه های حملونقل و لجستیک یکی از عوامل تعیین کننده در موفقیت کشورها در تجارت جهانی است. زیرساخت های سریع،…
-
حمله به کریدورهای لجستیکی در جنگ ها؛ مرز حقوقی میان ضرورت نظامی و ممنوعیت بین المللی
بررسی حقوقی حمله به خطوط ریلی و کریدورهای لجستیکی در جنگ های مدرن؛ تحلیل اصل تفکیک، تناسب و احتیاط در حقوق بین الملل…
-
جادهها در خط مقدم جنگ؛ پیامدهای تخریب پل ها و بزرگراه ها بر حمل ونقل و کریدورهای ترانزیتی ایران
در هر درگیری نظامی، راه ها و شبکه های جاده ای نقشی حیاتی در جابه جایی نیرو و تجهیزات ایفا می کنند؛ اما همین اهمیت، آن…
-
مناطق آزاد انزلی، ماکو و ارس در زنجیره تأمین کالا فعال هستند
به گفته مشاور فدراسیون حمل ونقل و لجستیک ایران مناطق آزاد شمالی کشور از جمله منطقه آزاد انزلی، منطقه آزاد ماکو و منطقه…
-
پس لرزه های جنگ و انسداد هرمز؛ آیا عراق با بندر فاو در حال جایگزینی ایران در ترانزیت منطقه است؟
انسداد تنگه هرمز و تنش های نظامی، معادلات ترانزیت خاورمیانه را تغییر داده است؛ آیا عراق با بندر فاو می تواند جای ایران…
-
آغاز رسمی فعالیت کریدور ترانزیتی میان پاکستان و ایران
با ارسال نخستین محموله تجاری از مبدأ پاکستان به ازبکستان از طریق مسیر جمهوری اسلامی ایران، فعالیت کریدور ترانزیتی بین…
-
بازطراحی لجستیک در شرایط پیش از بحران
اگر لجستیک یک کشور پیش از بحران، با مدل های انعطاف پذیر، داده محور و مشارکتی بازطراحی نشود، کشور دچار غافلگیری خواهد شد.
-
خیز بلند اینچه برون و آپرین برای توسعه ترانزیت
مدیرعامل شرکت راه آهن از سرمایه گذاری حدود ۳۴ هزار میلیارد تومانی در مراکز لجستیکی اینچه برون و آپرین خبر داد.
-
فناوری، نوآوری و آینده لجستیک در رویداد برنامه نویسان
هلدینگ دکا با مشارکت در یازدهمین دوره مسابقات برنامه نویسی چالش های فناوری اطلاعات کشور (ICT Challenge) در دانشگاه…
-
تعلیق تجارت در گذرگاه مرزی پاکستان و ایران، تانکرهای گاز مایع را معطل کرده است
رسانه های پاکستانی گزارش می دهند که تجارت از طریق گذرگاه کلیدی گبد ریمدان در مرز پاکستان و ایران کاملاً متوقف شده و…
-
محموله های ال پی جی ایران وارد پاکستان شد
محموله های ال پی جی ایران از طریق خطوط ریلی وارد پاکستان شد.
-
اینفوگرافیک | ایران گلوگاه کریدورهای ترانزیتی منطقه و بین المللی
ایران به عنوان پل ارتباطی بین شرق و غرب، دارای کریدورهای استراتژیک ترانزیتی است که نقش حیاتی در تجارت بین المللی ایفا…