-
برگزاری کارگاه تخصصی نقش کریدورها و همکاری های لجستیکی در توسعه تجارت با چین
کارگاه تخصصی دو روزه «نقش کریدورها و همکاری های لجستیکی در توسعه تجارت با چین»، روزهای ۲۵ و ۲۶ شهریورماه با هدف درک…
-
اتصال ریلی مستقیم تهران به چین و روسیه با فعال سازی «بندر خشک آپرین»
-
افزایش برآوردها از کانتینرهای سرگردان تجار ایرانی
-
پرند چگونه قطب لجستیک هوشمند ایران می شود؟
-
بحران ایستایی در مرزهای تجاری/ توقف ۱۵ روزه کامیونها در دوغارون و انسداد مرز چذابه
-
چگونه «مسیر سبز» سرعت ترخیص را بدون کاهش نظارت بالا می برد؟
- تکمیل کریدور زنگزور تا سال ۲۰۲۷؛ پیشرفت ۷۵ درصدی پروژه های ریلی آذربایجان
- کرایه حمل هر بشکه نفت ۳ برابر شد
- استاندار گیلان: مرز جدید آستارا در آینده نزدیک بازگشایی می شود
- توسعه اقتصاد دریامحور بدون پیوند دانشگاه و صنعت محقق نمی شود
- خیز بلند اینچه برون و آپرین برای توسعه ترانزیت
- نهایی سازی برنامه اقدام حمل و نقل جاده ای ایران و ازبکستان در نشست مجازی
- گمرک ایران: ترخیص کالا ظرف ۳ ساعت با مجوزهای کامل
- راه آهن کلاله جلفا؛ برگ برنده ایران در رقابت با کریدور زنگزور
- فعالیت ۳ هاب تجاری ایران در خارج از مرزهای سرزمینی/ سایه جنگ بر تجارت کشور
- خراسان رضوی در مسیر تبدیل شدن به هاب ترانزیتی شرق کشور
- مدیریت یکپارچه پایانه های مرزی باید عملیاتی شود
- ترامپ در پی تصاحب کریدور ضد ایرانی قفقاز
- تردد ۶۰ هزار دستگاه ناوگان ترانزیتی از پایانه های مرزی آذربایجان غربی
- آغاز فرآیند تصویب توافقنامه کریدور زنگزور مورد حمایت ایالات متحده در ارمنستان
- مهلت ترانزیت سوخت از کردستان عراق به افغانستان تا ۲۲ مهر تمدید شد
- ایران و اوراسیا؛ آغازگر عصر جدید تجارت آزاد
- سفر رئیسجمهور؛ گره گشایی از مگاپروژه های حمل ونقل و ترانزیت دروازه اوراسیا
- معرفی مرزهای ریلی و کریدورهای بین المللی ایران
- ادامه تجارت ایران با مسیرهای جایگزین با وجود محاصره دریایی
- اتاق ایران به دنبال کریدور سبز مرزی ایران و پاکستان
- قفل گازوئیلی در دوغارون/ به سختگیری سوخت کامیون ها معترض هستیم
- «کوچ بار» از دریا به جاده/ ریشه اصلی گره ترافیکی پایانه های مرزی
- برگزاری کارگاه تخصصی نقش کریدورها و همکاری های لجستیکی در توسعه تجارت با چین
- طرح ملی تقویت حمل و نقل بین المللی و ترانزیت/ تسهیل، تسریع و تاب آوری زنجیره تأمین و تقویت حمل و نقل بین المللی و ترانزیت شمال ایران
- اتصال ریلی مستقیم تهران به چین و روسیه با فعال سازی «بندر خشک آپرین»
- کریدورهای جایگزین واردات کالا فعال شد
- افزایش برآوردها از کانتینرهای سرگردان تجار ایرانی
- پرند چگونه قطب لجستیک هوشمند ایران می شود؟
- بحران ایستایی در مرزهای تجاری/ توقف ۱۵ روزه کامیونها در دوغارون و انسداد مرز چذابه
- چگونه «مسیر سبز» سرعت ترخیص را بدون کاهش نظارت بالا می برد؟
- تکمیل کریدور زنگزور تا سال ۲۰۲۷؛ پیشرفت ۷۵ درصدی پروژه های ریلی آذربایجان
- فرصت های طلایی بریکس برای ایران؛ از کاهش وابستگی به دلار تا تسهیل پرداختهای تجاری
- همایش تابآوری لجستیک ایران بدون اطلاع رسانی اصولی و بدون صدای بخش خصوصی واقعی!
- انتقاد اتاق تهران از تکرار وعدههای بهره برداری از محور سرخس
- مرز چذابه پنجشنبه بازگشایی می شود
- راهکار کاهش هزینه های لجستیک تولید در دوران تحریم
- علت ترافیک سنگین در مرز «نوردوز» با ارمنستان چیست؟
- آیا «حقوق حمل و نقل » وجود دارد؟ / روایت یک غیاب علمی در نظام حقوقی ایران
- چرا صنعت بدون «لجستیک چابک» زمین گیر می شود؟
- راهنمای جامع حقوق و مسئولیت های رانندگان بین المللی و ترانزیتی ایران
- بهسازی کریدورهای ده گانه جاده ای؛ ضرورت تمرکز بر کیفیت اجرا و نگهداری پیشگیرانه
- کریدورهای جایگزین؛ ضربه گیر راهبردی یا توهم عبور از محاصره؟
- جایگاه استراتژیک محور سقز-بوکان در پازل کریدور غرب
- روسیه دست به کار شد/ سرمایهگذاری در خطوط ریلی ایران آغاز شد
- استانداردسازی ایمنی در محور چابهار–مشهد/کاهش هزینه های لجستیک و جهش در سرعت بازرگانی
- توقف ناوگان ترانزیتی در مرز پیشین در پی شوک تعرفه ای پاکستان
- تکذیب شایعه تعطیلی مرز بازرگان
- تکمیل کریدور زنگزور تا سال ۲۰۲۷؛ پیشرفت ۷۵ درصدی پروژه های ریلی آذربایجان
- جایگاه کشور آذربایجان در کریدور میانی/ جنگ اوکراین و افزایش اهمیت کریدور ترانس خزر
- تاب آوری ترانزیت ایران در گرو آرایش لجستیک دفاعی
- هزینه تجارت را به تصمیم یک بندر خارجی گره نزنید / ضرورت بسته تنفس مالی برای بقای لجستیک
- بحران در مسیر شرق؛ اثر اختلال حمل از چین بر تولید ایران
- مدیرعامل راه آهن کشور: خواف یکی از مراکز لجستیکی کشور می شود
- جنگ ریلی در قفقاز؛ خشم روسیه از چرخش ترانزیتی ارمنستان به سمت غرب
- راه اندازی واحد مشاوره حقوقی تخصصی حمل ونقل و لجستیک
- رسوب ۱۷ هزار کانتینر ایرانی در کراچی/ ۳ هزار کامیون در مرز ریمدان متوقف ماندند
- حذف توقف کامیون ها در مرزهای کشور کلید خورد
- برگزاری کارگاه تخصصی نقش کریدورها و همکاری های لجستیکی در توسعه تجارت با چین
- ذاکری: ترانزیت ریلی ایران و افغانستان به ۱۳۰ هزار تن در ماه رسید
- رد شایعه تعرفه سنگین پاکستان/ همه مرزهای زمینی کشور باز است
- رمزگشایی از ۳ سناریوی سوختی روی میز دولت/ آینده ناوگان حمل ونقل با تغییر نرخ بنزین چه میشود؟
- شاهراه ایران در آسیای مرکزی؛ دیوار بلند پیش روی تحریم های جدید ترامپ
- جایگاه کشور آذربایجان در کریدور میانی/ جنگ اوکراین و افزایش اهمیت کریدور ترانس خزر
- تاب آوری ترانزیت ایران در گرو آرایش لجستیک دفاعی
- حمل و نقل جاده ای؛ شاهرگ حیاتی اقتصاد ایران و موتور محرک صادرات و واردات
- نهایی سازی برنامه اقدام حمل و نقل جاده ای ایران و ازبکستان در نشست مجازی
- منشور جامع حقوق و مسئولیت های رانندگان بین المللی و ترانزیتی ایران/ راهنمای حقوقی، فنی، اجرایی، ایمنی، گمرکی، مرزی و حرفه ای رانندگان
- بهسازی کریدورهای ده گانه جاده ای؛ ضرورت تمرکز بر کیفیت اجرا و نگهداری پیشگیرانه
-
توسعه زیرساخت های حمل ونقل؛ پیش نیاز توسعه تجارت ایران و تاجیکستان
گسترش همکاری های اقتصادی ایران و تاجیکستان، بیش از هر چیز به توان دو کشور در کوتاه کردن مسیر تجارت و کم کردن هزینه…
-
۱۱ میلیون تن روی چرخ ها؛ ترانزیت جاده ای ایران در یک سال پر تردد
ترانزیت جاده ای کالا در سال ۱۴۰۴ با رشد قابل توجهی همراه شد و عبور حدود ۱۱ میلیون تن کالا از مرزهای زمینی، نقش…
-
تغییر استراتژی تجارت ایران؛ از قفقاز و روسیه تا عمان و پاکستان
دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته گفت: امکان تامین برخی از اقلام از جمله نهاده های دامی یا کالاهای اساسی از حوزه…
-
توقف ۲۰ روزه کامیون ها در مرز بازرگان/هزینه توقف ماهانه ۱۰ میلیون دلار
عضو انجمن شرکت های حمل ونقل بین المللی ایران با اشاره به توقف های طولانی، گفت: ایستایی کامیون ها در مرز بازرگان به ۲۰…
-
لجستیک کالاهای اساسی بازآرایی می شود
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر هماهنگی کامل میان این وزارتخانه و وزارت جهاد کشاورزی، از برنامه ریزی برای بازتنظیم…
-
اعلام مشوق های جدید بندر گوادر / پاکستان با کارت جدید وارد رقابت لجستیک شد
کاهش قابل توجه تعرفه های بندر گوادر از سوی پاکستان را نمی توان صرفا یک اقدام اقتصادی یا بندری دانست. این تصمیم در…
-
ریل و جاده به کمک دریا می آیند
کارشناسان حوزه حمل و نقل و لجستیک معتقدند با توجه به محدودیت های پیش آمده ناشی از شرایط جنگی در بنادر جنوبی کشور و حمل…
-
درخواست تعیین تکلیف فوری کانتینرهای رسوبی در گمرکات کراچی
محور گفتوشنودها در چهاردهمین جلسه کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران به ظرفیتهای کریدوری پاکستان و موانع بهرهبرداری…
-
اهمیت و نقش دریای مازندران در مسیر کریدور بین المللی میانی چین به اروپا
کریدور میانی، بخشی از ابتکار یک مسیر تجاری استراتژیک است که چین و قزاقستان را از طریق دریای مازندران به آذربایجان،…
-
تلاش قزاقستان برای تقویت گلوگاه کریدور رقیب ایران
شرکت راه آهن قزاقستان (KTZ) در اقدامی تازه برای تقویت کریدور میانی، ساخت ناوگان دریایی اختصاصی خود را آغاز کرده است؛…
-
خیز بلند اینچه برون و آپرین برای توسعه ترانزیت
مدیرعامل شرکت راه آهن از سرمایه گذاری حدود ۳۴ هزار میلیارد تومانی در مراکز لجستیکی اینچه برون و آپرین خبر داد.
-
فناوری، نوآوری و آینده لجستیک در رویداد برنامه نویسان
هلدینگ دکا با مشارکت در یازدهمین دوره مسابقات برنامه نویسی چالش های فناوری اطلاعات کشور (ICT Challenge) در دانشگاه…
-
تعلیق تجارت در گذرگاه مرزی پاکستان و ایران، تانکرهای گاز مایع را معطل کرده است
رسانه های پاکستانی گزارش می دهند که تجارت از طریق گذرگاه کلیدی گبد ریمدان در مرز پاکستان و ایران کاملاً متوقف شده و…
-
محموله های ال پی جی ایران وارد پاکستان شد
محموله های ال پی جی ایران از طریق خطوط ریلی وارد پاکستان شد.
-
اینفوگرافیک | ایران گلوگاه کریدورهای ترانزیتی منطقه و بین المللی
ایران به عنوان پل ارتباطی بین شرق و غرب، دارای کریدورهای استراتژیک ترانزیتی است که نقش حیاتی در تجارت بین المللی ایفا…