شکلگیری «شهر زیرزمینی» در شیراز با اجرای همزمان چهار خط مترو
شهردار شیراز با تشریح آخرین وضعیت اجرای خطوط چهارگانه مترو، از پیشرفت همزمان حدود ۴۰ کیلومتر تونلسازی و ساخت ۲۰ ایستگاه خبر داد.
شهردار شیراز با تشریح آخرین وضعیت اجرای خطوط چهارگانه مترو، از پیشرفت همزمان حدود ۴۰ کیلومتر تونل سازی و ساخت ۲۰ ایستگاه خبر داد و تأکید کرد: با تداوم این روند، شیراز طی سه سال آینده به مدرن ترین، سریع ترین و پیشرفته ترین شهر مترویی کشور تبدیل خواهد شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، محمدحسن اسدی شنبه دوم اسفند در حاشیه بازدید از خطوط متروی در دست ساخت شیراز، در تشریح آخرین وضعیت عملیات اجرایی خطوط چهارگانه متروی این کلان شهر، از تحول عظیم زیرساختی و پیشرفت چشمگیر این ابرپروژه ها خبر داد و نوید تحولی شگرف در حمل ونقل عمومی شهر را در سه سال آینده داد.
شهری زیرزمینی در حال ساخت؛ ۴۰ کیلومتر تونل و ۲۰ ایستگاه همزمان
شهردار شیراز با اشاره به عزم جدی مدیریت شهری برای توسعه پایدار و رفع معضلات ترافیکی، گفت: خطوط چهارگانه مترو شیراز با تلاشی شبانه روزی و بی وقفه در حال اجراست و در مجموع حدود ۴۰ کیلومتر تونل سازی در زیر زمین و ۲۰ ایستگاه مترو به صورت همزمان در شیراز در حال اجراست. این اتفاقی بسیار بزرگ و ارزشمند برای شهر شیراز است و در واقع شاهد شکل گیری یک شهر زیرزمینی در دل زمین های شیراز هستیم.
اسدی با امیدواری از آینده حمل ونقل این شهر، خطاب به شهروندان شیراز اظهار داشت: این نوید را به شهروندان عزیز می دهم که در سه سال آینده، شیراز به سریع ترین، مدرن ترین و پیشرفته ترین شهر مترویی کشور تبدیل خواهد شد.
ایستگاه استقلال در آستانه افتتاح؛ اتصال خطوط ۲ و ۴
یکی از مهم ترین اخبار حوزه متروی شیراز، آماده سازی ایستگاه استقلال برای بهره برداری قریب الوقوع است. محمدحسن اسدی در این خصوص تصریح کرد: ایستگاه استقلال متروی شیراز به زودی آماده بهره برداری می شود. این ایستگاه با مساحت ۲۷۰۸ مترمربع، در بین ایستگاه های بسیج و امام حسین (ع) قرار گرفته و به زودی پذیرای مسافران خواهد شد.
وی افزود: با افتتاح ایستگاه استقلال، ایستگاه های فاز یک خط ۲ مترو شیراز تکمیل می شوند و در آینده نیز امکان دسترسی مسافران از این ایستگاه به خط ۴ فراهم خواهد شد.
خط ۲؛ اتصال شمال به جنوب در آستانه تکمیل
شهردار شیراز در ادامه به پیشرفت فیزیکی خط ۲ مترو اشاره کرد و گفت: حفاری تونل های فاز ۲ خط ۲ نیز به خط پایان نزدیک شده است. با ورود دستگاه حفار مکانیزه(TBM) به ایستگاه سعدی، ساخت تونل های این خط به سرانجام می رسد.
اسدی با بیان ویژگی های خط ۲ افزود: خط ۲ به طول ۱۵ کیلومتر، شمال و جنوب شیراز را به هم متصل می کند و پس از تکمیل ایستگاه های فاز ۲، متروی شیراز از شهرک میانرود تا محدوده کلبه سعدی آماده خدمات رسانی به مسافران خواهد شد.
خط ۳؛ مکمل خط یک و پل ارتباطی راه آهن تا فرودگاه
شهردار شیراز در بخش دیگری از سخنان خود به تشریح عملیات اجرایی خط ۳ مترو پرداخت و بیان داشت: خط ۳ مترو شیراز یکی دیگر از خطوط در حال اجراست که به عنوان توسعه غربی خط یک محسوب می شود. حفاری و ساخت تونل های این خط ۱۱ کیلومتری که ۷ ایستگاه را در بر می گیرد، از شهرک گلستان آغاز شده و به شهرک شهید بهشتی رسیده است.
وی با تأکید بر اهمیت راهبردی این خط خاطرنشان کرد: خط ۳ مکمل خط یک می شود و راه آهن در غرب را به فرودگاه در شرق شیراز متصل می کند. احداث این خط در رفع مشکلات ترافیکی غرب شیراز تأثیر قابل ملاحظه ای خواهد داشت.
خط ۴؛ اتصال بلوار مدرس به میدان احسان با قابلیت تبادل مسافر
شهردار شیراز در خصوص خط ۴ متروی شیراز گفت: این خط به طول ۱۷ کیلومتر، از ایستگاه رازی واقع در بلوار مدرس تا میدان احسان ادامه دارد. دستگاه حفار مکانیزه به ایستگاه رازی منتقل شده و عملیات عمرانی ایستگاه ها آغاز شده است.
اسدی با اشاره به نقش این خط در تکمیل شبکه ریلی شهر افزود: خط ۴ با ایستگاه رازی از خط یک و در ایستگاه هشتم با ایستگاه استقلال از خط ۲، قابلیت تبادل مسافر خواهد داشت و این اتصالات، شبکه حمل ونقل ریلی شیراز را به سیستمی کارآمد و یکپارچه تبدیل می کند.
اتصال بافت تاریخی به شبکه مترو با اتوبوس های برقی چرخ لاستیکی
شهردار شیراز در بخش پایانی سخنان خود از تجربه ای نوین در حمل ونقل ریلی خبر داد و افزود: با هدف اتصال خطوط مترو به بافت تاریخی و حرم های مطهر، طرح استفاده از اتوبوس های برقی چرخ لاستیکی از خیابان لطفعلی خان زند اجرا می شود. این اتوبوس ها با ایستگاه هایی در چهارراه مشیر، سه راه نمازی، حرم مطهر شاهچراغ(ع) و خیابان حضرتی، امکان دسترسی زائران و گردشگران را از طریق شبکه ریلی به حرمین مطهر و بافت تاریخی شیراز فراهم می کنند.
اسدی در پایان اظهار کرد: با این شبکه ارتباطی، ایستگاه زندیه در خط یک به ایستگاه شاهزاده قاسم در خط ۴ متصل خواهد شد و فصل تازه ای از حمل ونقل پاک و آسان در شیراز رقم می خورد.
