آغاز عملیات اجرایی قطعه هشتم آزادراه شیراز به اصفهان
مراسم آغاز عملیات اجرایی قطعه هشتم آزادراه شیراز–اصفهان صبح امروز شنبه هجدهم بهمن با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به توجه ویژه دولت چهاردهم به دیپلماسی حمل ونقل با اشاره به افتتاح های پی درپی پروژه های عمرانی در کشور، توسعه کریدورهای حمل ونقلی را از سیاست های اصلی دولت چهاردهم دانست و بر تسریع در تکمیل شبکه های جاده ای و ریلی تأکید کرد.
به گزارش تین نیوز، فرزانه صادق در ابتدای سخنان خود در مراسم آغاز عملیات اجرایی قطعه هشتم آزادراه شیراز–اصفهان که صبح امروز شنبه هجدهم بهمن برگزار شد، با قدردانی از حاضران در این مراسم، اظهار کرد: خداوند متعال را شاکرم که در روزهایی قرار داریم که به واسطه افتتاح های مستمر و پی درپی، بارها سرود ملی جمهوری اسلامی ایران را می شنویم و زمزمه می کنیم.
وی با اشاره به افتتاح پروژه های متعدد حوزه مسکن، به ویژه در استان فارس، افزود: امروز نیز شاهد افتتاح و آغاز عملیات اجرایی پروژه هایی در حوزه راه هستیم و خوشبختانه در تمامی شهرستان های استان فارس، کارگاه های فعال راه سازی وجود دارد که اقدامی شایسته و قابل تقدیر است.
تکمیل شبکه آزادراهی شمال–جنوب، اولویت راهبردی کشور
وزیر راه و شهرسازی با بیان آغاز عملیات اجرایی یکی از قطعات مهم آزادراهی کشور، تصریح کرد: مسیر آزادراهی شمالی ترین تا جنوبی ترین شهر کشور، به طول بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر، شبکه ای حدود ۹۰۰ کیلومتری را در بر می گیرد که حاصل تلاش دولت های گذشته است و موقعیت ممتاز جغرافیایی ایران، ضرورت تسریع در اجرای این پروژه ها را دوچندان می کند.
وی بیان کرد: رئیس جمهور محترم بارها بر اهمیت توسعه کریدورها تأکید کرده اند و این موضوع در دولت چهاردهم در حوزه های ریلی و جاده ای به صورت جدی دنبال می شود.
دیپلماسی حمل ونقل و پروژه های اولویت دار دولت چهاردهم
صادق با اشاره به توجه ویژه دولت چهاردهم به دیپلماسی حمل ونقل گفت: اتصال راه آهن چابهار–زاهدان، تکمیل بزرگراه و راه ساحلی از گواتر تا شلمچه، راه آهن میانه–اردبیل و تسریع در پروژه های ریلی و جاده ای شیراز–بوشهر از جمله طرح هایی است که در دستور کار قرار دارد.
وی نقش نمایندگان استان فارس را در پیگیری پروژه ها مؤثر دانست و تأکید کرد: ایجاد امنیت خاطر و اعتماد برای بخش خصوصی، شرط اساسی پیشبرد این پروژه هاست.
آغاز پروژه با فراهم شدن کامل الزامات اجرایی
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به چالش های سال گذشته، از جمله جنگ تحمیلی و ناامنی های طراحی شده از سوی دشمنان، اظهار کرد: با پشتیبانی ملت و همراهی دستگاه ها، مسیر توسعه کشور متوقف نشد.
وی افزود: بر اساس تعهد دولت، هیچ پروژه ای بدون فراهم بودن تمامی الزامات اجرایی آغاز نمی شود و اکنون با مهیا شدن شرایط، عملیات اجرایی قطعه هشتم آزادراه شیراز–اصفهان با برنامه زمان بندی مشخص آغاز می شود.
استاندار فارس با تقدیر از نقش محوری وزارت راه و شهرسازی و پیگیری های دولت چهاردهم، آزادراه شیراز–اصفهان را یکی از پروژه های راهبردی کشور دانست که با ثبت روزانه بیش از ۲۲ هزار تردد، کاهش تصادفات و تسویه مطالبات پیمانکاران، به نمادی از مدیریت اجرایی، تأمین مالی هوشمند و همکاری بین بخشی در توسعه زیرساخت های ملی تبدیل شده است.

حسینعلی امیری، استاندار فارس نیز در مراسم آغاز عملیات اجرایی قطعه هشتم آزادراه شیراز به اصفهان با قدردانی از حضور وزیر راه و شهرسازی و معاونان این وزارتخانه، تأکید کرد: آزادراه شیراز–اصفهان با ثبت بیش از ۲۲ هزار تردد روزانه، یکی از محورهای حیاتی کشور است که با بهره برداری کامل، گره های ترافیکی گذشته برطرف و رضایت عمومی افزایش یافته است.
وی نقش وزارت راه و شهرسازی، نمایندگان مجلس و پیگیری های مستمر دولت چهاردهم را در حل مطالبات معوق پیمانکاران و به سرانجام رسیدن پروژه تعیین کننده دانست.
کاهش تصادفات و ارتقای جایگاه گردشگری مسیر
استاندار فارس با اشاره به افتتاح قطعه هفتم آزادراه با حضور رئیس جمهور، از کاهش محسوس تصادفات و تبدیل این محور به یک مسیر گردشگری ایمن و جذاب خبر داد و افزود: این دستاورد حاصل مدیریت اجرایی، تأمین مالی از مسیر مولدسازی و همکاری بین بخشی دستگاه ها، به ویژه وزارت راه و شهرسازی و وزارت دفاع است.
آغاز مسیرهای جدید و نگاه ملی به تأمین مالی
امیری با بیان اینکه پروژه های آزادراهی و ریلی بدون مدل های پایدار تأمین مالی امکان تحقق ندارند، گفت: آغاز عملیات اجرایی قطعه نخست آزادراه شیراز–بوشهر و بررسی پیشنهادهای پیمانکاران داخلی و خارجی، نشان دهنده نگاه راهبردی دولت چهاردهم به توسعه زیرساخت هاست.
به گفته وی، این آزادراه تنها متعلق به استان فارس نیست و استان های کهگیلویه و بویراحمد، خوزستان و بوشهر و در نهایت کل کشور از منافع آن بهره مند خواهند شد.
در پایان این مراسم، استاندار فارس از تلاش های وزیر راه و شهرسازی، معاونان، نمایندگان مجلس و مدیران اجرایی قدردانی و ابراز امیدواری کرد با تداوم این رویکرد، شبکه راه های کشور متناسب با جایگاه راهبردی ایران توسعه یابد.
ای کاش خانم وزیر بجای هر رو افتتاح پروژه یک فکری بحال تعمیر جادهها میکرد
با حتی یک مرتبه همراه یک ماشین این جاده تهران بندرعباس وتهران سیستان وووووو.......را میرفت تا یک فکری بحال جادهها درکشور میکرد. افسوس همه چیز تظاهر ونمایشی شده
جاده بوشهر، کازرون شیراز هنوز جاده زمان قدیم هست، هیچ گونه پیش رفتی ندارد حد فاصل دالکی کازرون، چهل کیلومتر نیست،،، چقدر ملت در این مسیر گشته می شوند
جاده دالکی به کنارتخته و کنارتخته به کمارج در حال کار هستند
مادر بزرگ ۹۰ ساله من بهتر از ایشون میتونست کار کنه
بیا جاده های پر از خون خوزستان رو فکری برایش بکن که از جنگ بین عراق و ایران بیشتر آدم توش مرده و خانواده های زیادی هر روز دارن عزا دار عزیزانشان میشن ... یکی از شاهکارهای شما زدن مانع آسفالتی که مثل کوه در وسط بزرگراه. و خیلی از اشکالات عجیب دیگس
اول نواقصی که چهل سال پیش باید برطرف میشد حل کنید. قطعه کنارتخته کمارج که شاهراه جنوب شمال است و ترانزیتی و بین المللی است و خطر آفرین بدلیل بی مهری و عدم اولویت هنوز دست نخورده است
عزیز چند وقت هست از جاده کمارج به کنارتخته نرفتیه. نزدیک شش ماه هست دارند کار می کنند.
اوف چ عکس خفنی اقتدار ازش میچکه🤯🤯🤯
این آزادراه راه اسمش آزادراه حضرت شاهچراع ع هست. در گزارش هیچ اسمی از آزادراه حضرت شاهچراع ع نبود. لطفا دقت کنید
برم تو کلاه استاندار ک کلاهش هم خاصه ایشالله ک موفق باشن