آخرین وضعیت احداث تراموا در تهران؛ فعال‌سازی تا ۱۴۰۴
مدیرعامل شرکت متروی تهران در خصوص آخرین وضعیت احداث تراموا در تهران توضیحاتی ارائه کرد و گفت: تا پایان نیم سال اول سال جاری مطالعات تراموا به اتمام می رسد و بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته نیز ۱۲ تا ۱۴ ماه زمان اجرای احداث تراموا در تهران در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل شرکت متروی تهران در خصوص آخرین وضعیت احداث تراموا در تهران توضیحاتی ارائه کرد و گفت: تا پایان نیم سال اول سال جاری مطالعات تراموا به اتمام می رسد و بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته نیز ۱۲ تا ۱۴ ماه زمان اجرای احداث تراموا در تهران در نظر گرفته شده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مسعود درستی صبح امروز در حاشیه سمینار تخصصی بررسی ابعاد مختلف پروژه احداث خطوط جدید شبکه متروی تهران با حضور در جمع خبرنگاران درباره آخرین وضعیت احداث تراموا در تهران گفت: در بهمن ماه سال گذشته احداث خطوط یک و دو تواموا در شورای ترافیک کشور تصویب شد؛ اما باید مطالعات امکان سنجی این خطوط در سازمان حمل و نقل و ترافیک به تصویب برسد، البته احداث تراموا در خط یک یعنی از میدان آزادی تا پایانه شرق و خط دو از جنت آباد تا مصلی، مصوبه شورای عالی ترافیک را دارد.
وی در پاسخ به این سوال که آیا احداث تراموا باید در شورای شهر بررسی شود یا خیر؟ اظهار کرد: روال قانونی این است که شورای عالی ترافیک متولی تصویب یا رد خطوط جدید است که در بهمن ماه سال گذشته احداث این خطوط را تصویب کرد، اما قطعا این برنامه برای اخذ بودجه و سایر مسائل باید در شورای شهر تهران بررسی شود.
درستی در مورد زمان راه اندازی تراموا تصریح کرد: تا پایان نیم سال اول سال جاری مطالعات به اتمام می رسد و بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته نیز ۱۲ تا ۱۴ ماه زمان اجرای احداث تراموا در تهران در نظر گرفته شده است و به نظر می رسد تا سال ۱۴۰۴ اگر به مشکلی برنخوریم تراموا در تهران راه اندازی می شود.
وی در پاسخ به این سوال که آیا تراموای چرخ لاستیکی به معابر تهران می آید؟ اظهار کرد: مطالعات نحوه احداث تراموا هنوز تصویب نشده و مدل های تراموا برای کاربری های خاص است مثلا ترامواهای چرخ لاستیکی بیشتر برای معابر شیب دار استفاده می شود؛ اما دقت داشته باشید که هنوز مطالعات تراموا در تهران تکمیل نشده است.
مدیر عامل شرکت متروی تهران در مورد سرانجام راه اندازی خط ۱۱ مترو به ایسنا گفت: تا قبل از شهریورماه عملیات ساخت خط ۱۱ متروی تهران تعیین تکلیف می شود.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر این که با توجه به تغییر دولت و انتخاب رئیس جمهور جدید سرانجام واگن های مترو چه می شود؟ تصریح کرد: دقت داشته باشید که در سنوات گذشته قسمت عمده تجهیزات مترو توسط شهرداری تهران و بدون مشارکت دولت خریداری شده و طبیعتا در پروژه های مشترک حتما مناسبات دولت و شهرداری تاثیرگذار است؛ اما پیش پرداخت در قرارداد ۷۹۱ واگن پرداخت شده و مترو در حال ساخت است و فکر نمی کنم دولت بعدی بخواهد شرایط فعلی را بهم بزند و کار به مرحله ای رسیده که باید ادامه داشته باشد.
درستی با اشاره به سفر اخیر معاون حمل و نقل شهرداری تهران به چین اظهار کرد: من هنوز ایشان را ندیده ام اما طی صحبتی عنوان کردند که ساخت یک رام قطار برای متروی تهران رو به اتمام است و پایان امسال اولین قطار از قرارداد ۷۹۱ واگن وارد متروی تهران می شود و پیش بینی من این است که تا سال آینده ورود واگن های چینی و فعال شدن قرارداد ۱۱۳ واگن ملی به صورت ملموس تر برای شهروندان قابل مشاهده است.
