پل سفید؛ از نماد طرح های بر زمین مانده تا گره گشایی دولت چهاردهم از گذرگاه تهران شمال

 پل ارتباطی پل سفید، یکی از حلقه های باقی مانده تکمیل محور ۱۹۰ کیلومتری قائمشهر-تهران و گلوگاه قدیمی تردد در دالان اصلی و ارتباطی تهران و شمال کشور، پس از حدود ۲۰ سال توقف در دولت چهاردهم وارد مرحله تازه ای از اجرا شده است؛ طرحی که با پیگیری های میدانی استاندار مازندران، رفع موانع اجرایی، تأمین منابع مالی، طی یک سال اخیر شتاب گرفته و اکنون عملیات ساخت آن به صورت شبانه روزی دنبال می شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، پل بزرگ یا همان پل چهارخطه مرکز شهر پل سفید، طی ۲ دهه گذشته بیش از آنکه نشانه ای از توسعه زیرساختی در یکی از مهم ترین محورهای ارتباطی مازندران باشد، به نمادی از پروژه های عمرانی بر زمین مانده در این استان تبدیل شده بود؛ طرحی که سال ها در انتظار اعتبار، رفع موانع اجرایی و تصمیمی برای بازگشت به مسیر ساخت باقی ماند. حالا اما ورق برگشته است. این پروژه در دولت چهاردهم و به ویژه طی یک سال اخیر، با پیگیری های استاندار مازندران، رفع بخشی از موانع و تأمین منابع مالی مورد نیاز، از وضعیت رکود خارج شده و خود به نمادی از تلاش برای گره گشایی از طرح های نیمه تمام استان تبدیل شده است.

عملیات اجرایی پل که حدود ۲۰ سال با وقفه مواجه بود، در یک سال گذشته با به کارگیری دو پیمانکار و با هدف افزایش سرعت اجرا از سر گرفته شد و فعالیت های عمرانی در آن به صورت شبانه روزی ادامه یافت. تغییر ریتم کار در کارگاه، برای پروژه ای که سال ها در فهرست طرح های نیمه تمام قرار داشت، نشانه ای از تغییر شرایط اجرایی آن بود؛ تغییری که اکنون امیدها برای تکمیل یکی از گره های قدیمی محور ارتباطی تهران-شمال را افزایش داده است.

در این میان، یکی از نکات قابل توجه در شتاب گرفتن عملیات ساخت پل بزرگ پل سفید، پیگیری مستقیم و میدانی نماینده عالی دولت در مازندران است. مهدی یونسی رستمی، استاندار مازندران، در ماه های اخیر در چند نوبت و حتی بدون اطلاع قبلی پیمانکاران، فرماندار و برخی مسئولان مرتبط، به صورت سرزده در محل اجرای پروژه حاضر شد و روند پیشرفت عملیات را از نزدیک بررسی کرد.

این بازدیدهای میدانی در کنار پیگیری برای تأمین اعتبار و رفع موانع اجرایی پروژه دنبال شد؛ مجموعه اقداماتی که به گفته مسئولان، زمینه ادامه عملیات طرحی را فراهم کرد که نزدیک به دو دهه متوقف مانده بود و اکنون در کمتر از یک سال، با شتابی متفاوت در مسیر تکمیل قرار گرفته است.

عملیات عرشه گذاری پل بزرگ شهر پل سفید، گام پایانی برای بهره برداری در حال انجام است

در همین ارتباط مهدی یونسی رستمی مدتی پیش در حاشیه بازدید از محل اجرای پل بزرگ پل سفید با تأکید بر اهمیت راهبردی این پل برای استان، اظهار کرد: این پروژه برای استان بسیار مهم و تأثیرگذار است و نباید پروژه ای استانی تلقی شود، بلکه یک پروژه ملی است که بیش از ۲۰ سال اجرای آن طول کشیده و واقعاً این زمان طولانی زیبنده مردم ما نیست.

وی با اشاره به برخی چالش های ناخواسته پیش روی اجرای پروژه افزود: اگر شرایط جنگی و اغتشاشات نبود، برنامه داشتیم که ۳۰۰ متر از پروژه را تا نوروز امسال به پایان برسانیم. اما به دلیل رخدادهای چند ماه گذشته این تأخیر پیش آمد که من بابت آن عذرخواهی می کنم.

نماینده عالی دولت در مازندران پیرامون زمان بندی اجرای طرح نیز اظهار کرد: تلاش بر این است که با تکمیل این طرح بزرگ تا پایان امسال مردم شهرستان سوادکوه و افرادی که از این مسیر عبور می کنند، بتوانند بدون ترافیک، با خیال راحت و با نشاط اجتماعی بیشتر از این محور تردد کنند.

یونسی رستمی درباره روند کار پیمانکاران نیز گفت: در بخش جنوبی کار پیشرفت بسیار خوب و رضایت بخشی دارد و پیمانکار فعالانه کار می کند. اما در بخش شمالی رضایت کامل نداشتم؛ هفته گذشته تذکرات لازم را دادم و امروز هم برای بررسی همین موضوع آمده بودم. البته پیشرفت بدی نداشت، اما متوسط بوده و باید سرعت بیشتری بگیرد.

استاندار مازندران اظهار کرد: عرشه گذاری در این محدوده آغاز شده و فکر می کنم طی حدود ۲ ماه آینده به پایان برسد. در قسمت جنوبی هم حداکثر ظرف ۲ تا ۳ ماه آینده عرشه گذاری تکمیل می شود و پس از آن کار در بخش شمالی ادامه می یابد.

 پل بزرگ مرکز شهر پل سفید که در یک سال گذشته با پیگیری های ویژه استاندار مازندران و همراهی وزارت راه وشهرسازی فرآیند ساخت آن شتاب گرفته، بخشی از فرآیند تعریض محور پرتردد سوادکوه است که ساخت آن از دهه ۸۰ تا کنون به دلیل چالش های اعتباری مورد توجه قرار نداشت. اما در دولت چهاردهم، بیش از ۲۰ سال چشم انتظاری اهالی این شهر به پایان رسید و عملیات اجرایی آن اکنون با سرعت بالایی در حال انجام است. به گزارش ایاست. پروژه پل بزرگ ۶۰۰ متری مرکز شهر پل سفید یکی از طرح های مهم برای رفع گلوگاه ترافیکی محور سوادکوه و تکمیل مسیر چهارخطه قائمشهر-تهران است که پس از حدود دو دهه وقفه، اکنون به مراحل پایانی اجرا نزدیک شده است.