اسقاط ۱۰ هزار موتورسیکلت فرسوده با اهرم یارانه ۱۴۰ میلیونی
پس از سالها انتظار و نبود سازوکار اجرایی، فرایند اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده در ایران با رویکردی جدید و مشوقهای مالی سنگین آغاز شده است. سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) اعلام کرد که با هدف کاهش آلایندگی و ساماندهی تردد، برنامهای بلندمدت برای جایگزینی موتورسیکلتهای قدیمی با مدلهای مدرن و برقی تدوین شده است.
محمدصادق حاتمی، رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل ونقل ایدرو، اعلام کرد که از آذرماه ۱۴۰۴، با رفع چالش های مربوط به احراز اصالت و مالکیت، فرایند اسقاط به صورت عملیاتی آغاز شد. وی تأکید کرد که تاکنون نزدیک به ۱۰ هزار موتورسیکلت وارد این چرخه شده اند که از این میان، ۸ هزار دستگاه در مراحل نهایی اسقاط و اوراق شدن قرار دارند.
یارانه و تسهیلات محرک اصلی نوسازی ناوگان
یکی از جذاب ترین بخش های این طرح، مشوق های مالی برای متقاضیان است. طبق اظهارات مسئول ایدرو:
جایگزینی با موتورسیکلت برقی: مالکان می توانند از ۱۴۰ میلیون تومان یارانه اسقاط استفاده کنند.
تسهیلات نوسازی: پیش از این تسهیلاتی در بازه های ۱۲۰ تا ۱۵۰ میلیون تومانی ارائه شده بود.
حمایت از پلتفرم ها: برای موتورسیکلت های مورد استفاده در اپلیکیشن های حمل ونقل و خدمات شهری، تسهیلاتی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان پیش بینی شده است.
هدف گذاری بلندمدت: از ۲۰ هزار تا ۱۲۰ هزار اسقاط در سال
ایدرو برنامه ریزی کرده است که در سال جاری حداقل ۲۰ درصد از ظرفیت تولید موتورسیکلت کشور، صرف نوسازی ناوگان شود. هدف کوتاه مدت، اسقاط ۲۰ هزار دستگاه تا پایان سال جاری است، اما با بهبود زیرساخت ها، این رقم می تواند در سال آینده به رقم خیره کننده ۱۲۰ هزار دستگاه برسد.