◄ بروزرسانی شاخص تن کیلومتر و کرایه رانندگان کامیون؛ در دستور کار

سلام کرایه حمل باید بصورت پیشکرایه در صندوقی به ودیعه گذاشته شود، هزینه های نیابتی باید حذف و صاحب کالا راسا بپردازد

سلام .آقایان درنظرداشته باشند پرداخت بموقع کرایه توسط صاحب کالا فقط یک راه دارد و آن هم پرداخت کرایه حمل توسط صاحب کالا به حساب شرکت حمل و نقل و عدم هرگونه دریافتی کمیسیون وسایر مبالغ توسط شرکت حمل ونقل از راتندگان و برنامه ای طراحی شود بارنامه بشرط پرداخت قبل از حرکت صادر و رانندگان هم هیچگونه کمیسیون وپرداختی نداشته باشند وهنگامی که راننده به مقصد رسید وبار را سالم وکامل تحویل گیرنده کالا داد سپس کرایه که درحساب شرکت حمل ونقل سپرده شده به حساب راننده واریز شود شرکتهای حمل ونقل حق ندارند به چنین طرحی نگرش منفی داشته باشند چرا که اکنون بارها حمل میشود باربری پنجاه درصدکمیسیون را نقد میگیرد وراننده تا مقصد بدون هیچ امیدی به دریافت آنی کرایه با ذهن مشوش رانندگی میکند ودرمقصد هم بایستی چندروز منتظر دریافت کرایه بماند ونتواند بارگیری مجدد کند.لذا از حاظران دراجلاس درخواست داریم طرح کرایه قبل از حرکت را مدنظرداشته باشند‌تشکر از جناب حمدالهی وجناب بکرانی .

واقعا که گفتار درمانی خیلی موفق عمل میکنه عزیز دل از این جلسات زیاد گرفته شده نه تنها کاری صورت نگرفته بلکه چوبهای که لا چرخ کامیونا میکنن بیشتروبیشتر. شدهاقا واقعا این جاده های جنوب کشورو نمیبینید اره دگه شما که با هواپیما میرید ومیاید کجا اسفالتی دیده میشه یه چاله کوچک برای کامیون اگه چرخش با بیست تن یا بیشتر بیفته تو چاله کل کرایه بار که هیچ هنو یه چیزی اضافه باید بزاره روش تا بتونه جبران کنه اقا یان از هواپیماها بیاید پایین تو جاده ها یه سری هم بزنید .

باربرده ام بارنامه دارم سال ۱۴۰۱ هنوز کرایه ام را نداده آمد با ۱۴۱که تماس میگیرم می‌گویند فیش کمیسیون پرداختی رابایدداشته باشی اولا هیچ باربری این رسیدرانمیده دوما مگه بارنامه سنددولتی نیست آیا باربری تاشصت درصدیاهفتاددرصدکمیسیون نگیره بارنامه صادرمیکنن؟اصلا با معرفی نمیکنه

ما رانندگان و صاحبین بارها،اصلا نه مدیرمیخوایم نه رئیس انجمن نه شرکت باربری.ما خواسته مان این است که ما و صاحبین بار مستقیم به دولت جهت اخذ بار وصل بشیم تا یه مشت مفت خور بساطشون برچیده بشه.

باسلام وخداقوت. ازبرج ۵سال قبل تاحالا دومرتبه باربریهاکمسیونشون رااضافه کرده‌اند ولی کرایهاهیچ افزایشی نداشته.ازاول سال حتی انعام وبارگیری کارگرها هم دوبرابرشده ولی حق ماکامیونداران ضایع شده نه انجمن صنفی ونه کسی دیگری بدردماخورده

باسلام خدمت مسولین عزیز برادران محترم مارانندگان بدبختیم اول ازهمه چیز ماازدزفول بارمیزنیم تهران هنوز اتوبان پل زال تموم نشده بارفروش زنگ میزنه آقای راننده دیراومدی درصورتی هنوز ۷ساعتی دیگه راه مونده بعد میری دوسیلی بجای خسته نباشی بهت میزنن میگه بارضرر کرده کرایه نمیدم هرروز باید دم درب کلانتری واسه کرایه ناچیزباشیم اونهم دومیلیون ازخودمون میگیره دزفول کرایه که هیچ دومیلیون خودمون هم میره لطفا یه سازکار ی درنظر بگیرید که حداقل سودکه نمیکنیم پول لوازم ماشین دربیاد ممنون میشم

باسلام . باتوجه به تورم و افزایش قیمت چند باره کلیه قطعات و خدمات تعمیرگاهی ،بااین کرایه و نرخ افزایش آن بصورت سالی یکبار فقط سفره راننده ها کوچکتر شده و هرروز فقیرتر میشوند. لطفا کاری کنید که ادامه این شغل به صرفه باشد

امروز نوزدهم اردیبهشت شد و خبری از اجلاس نشد گویا مدیران صنف رانندگان حوصله ندارند درجلسه حاضر شوند لطفا اگر حال ندارید استعفا دهید بود ونبود انجمن صنفی وکانون رانندگان تفاوتی ندارد پس خواهشنندیم کنار بکشید حداقل رانندگان بدون متولی باشند مدیران نمیگویند با رییس صنف مشکلات را مطرح کنید.

کدوم تن برکیلومتر رو شما اجرا کردید حداقل به شعور راننده توهین نکنید تن برکیلومتر آن است که به عنوان مثال اگه از تهران کامیون رفت بندر عباس ده میلی۱۰ میلیون برگشت هم ده میلیون باشه ولی از تهران میره ۶تومن از بندر میاد ۱۰تومن مگه رفت وبرگشت راه کوچک وبزرگ میشه