-
برقی سازی راه آهن تهران مشهد؛ چرا هزینه برقی کردن صرف خطوط باری پر ترافیک و گلوگاه های سیر و حرکت نمی شود؟
در خیلی از راه آهن ها هدف اصلی از برقی کردن افزایش ظرفیت و توان حمل بار است. چرا هزینه برقی کردن صرف خطوط باری پر…
-
بازدید مدیران شرکت حمل و نقل ریلی نور الرضا از کارخانه گروه صنعتی پلور سبز
-
راه آهن رشت- آستارا یک الزام استراتژیک در سیاست گذاری های حمل ونقلی کشور
-
تلاش برای انتقال بدون توقف بار از سرخس و بندرعباس به بندر خشک آپرین
-
ظرفیت های لجستیک ریلی آپرین معرفی می شود
-
هلدینگ وان 600 واگن مخزن دار خرید/بزرگترین سفارش واگن باری ایران رقم خورد
- دیدگاه های روشن بینانه دکتر مصدق درباره راه آهن سراسری و ترانزیت ریلی
- عملکرد بخش مسافری ریلی در سال گذشته: تهران و خراسان در صدر
- افزایش ظرفیت حمل ونقل بین المللی کشور با اتصال ریلی اینچه برون به شاهرود
- وعده یک و نیم ساله برای تکمیل راه آهن چابهار به زاهدان
- سهم فارس در حمل و نقل ریلی کشور اندک است
- اولویت های راه آهن از زبان مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- را ه آهن شلمچه-بصره در انتظار مین روبی و احداث پل توسط ایران
- چهارمین کنفرانس بین المللی برند سبز برگزار می شود
- انتصاب دبیر جدید انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی و خدمات وابسته
- تهران تا مشهد ۶ ساعته می شود؛ برقی کردن قطار گامی حیاتی در توسعه کشور
- اتصال ریلی اینچه برون–شاهرود؛ شتاب دهنده توسعه اقتصادی / قطعه دوم کمربندی گرگان ساخته می شود
- راه آهن خسروی در سفر رییس جمهور به کرمانشاه محور اصلی مصوبات است
- پیام تبریک انجمنصنایع ریلی ایران به علیرضا سیدوکیلی
- ترانزیت ایران در همکاری با کشورهای همسایه جهش می یابد
- ایران، بهترین مسیر اتصال میان جمهوری آذربایجان و عربستان
- دبیر سال های صلح
- استراتژی «ریل – بندر» راه آهن، سنگ بنای توسعه صادرات محصولات کشاورزی
- بحران لجستیکی ایران/ حمل ونقل ریلی گمشده ای در توسعه اقتصادی
- پیام تبریک انجمن صنایع ریلی ایران به مسعود لطفی
- وعده ای جدید برای تهران - مشهد ۶ ساعته!
- برقی سازی راه آهن تهران مشهد؛ چرا هزینه برقی کردن صرف خطوط باری پر ترافیک و گلوگاه های سیر و حرکت نمی شود؟
- مراسم تودیع و معارفه دبیر انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی برگزار شد
- بازدید مدیران شرکت حمل و نقل ریلی نور الرضا از کارخانه گروه صنعتی پلور سبز
- پیش فروش بلیت قطارهای مسافری خرداد از دوشنبه آغاز می شود
- خلاصه گزارش تیر 1386 مشاورین داخلی و خارجی برقی کردن راه آهن
- راه آهن رشت- آستارا یک الزام استراتژیک در سیاست گذاری های حمل ونقلی کشور
- تلاش برای انتقال بدون توقف بار از سرخس و بندرعباس به بندر خشک آپرین
- ظرفیت های لجستیک ریلی آپرین معرفی می شود
- افزایش ظرفیت حمل ونقل بین المللی کشور با اتصال ریلی اینچه برون به شاهرود
- کاربرد هوش مصنوعی در خدمات مسافری ریلی ایران: از رویا تا واقعیت
- حداقل ارتفاع ممکن تونل برای برقی کردن راه آهن/ تونل های راه آهن لرستان محدودیتی برای برقی شدن ندارند
- وعده یک و نیم ساله برای تکمیل راه آهن چابهار به زاهدان
- برای ساخت راه آهن و باند دوم جاده ارستان به اصفهان بیش از 1000 میلیارد ریال اعتبار لازم است
- اتصال ریلی اینچه برون–شاهرود؛ شتاب دهنده توسعه اقتصادی / قطعه دوم کمربندی گرگان ساخته می شود
- ایجاد دهکده لجستیک در شیراز و جهرم
- سهم فارس در حمل و نقل ریلی کشور اندک است
- سارقان تلفن همراه مسافران قطار به مقصد نرسیدند
- عملکرد بخش مسافری ریلی در سال گذشته: تهران و خراسان در صدر
- پیام تبریک انجمنصنایع ریلی ایران به علیرضا سیدوکیلی
- فیلم| تست ترمز سریعترین قطار جهان
- بازگشت بابک زنجانی با 32 فروند هواپیمای دات وان ایر در آسمان/ هزاران کامیون و تاکسی برقی بابک هم در راه است!
- زمان سفر قطار تهران مشهد به 6 ساعت و 40 دقیقه کاهش می یابد/ سرعت 160 کیلومتری با قطارهای جدید آوان ریل!
- بازگشت بابک زنجانی با ۲۵ شرکت به اقتصاد ایران
- بابک زنجانی در افغانستان/ خط ریلی دات وان از بندر امیر آباد به روزنک افتتاح می شود
- راهکارهای منتقدان و طرح جایگزین راه آهن رشت آستارا چیست؟
- برنامه حرکت قطارهای حومه ای بهار 1404
- اتصال ریلی اینچه برون–شاهرود؛ شتاب دهنده توسعه اقتصادی / قطعه دوم کمربندی گرگان ساخته می شود
- هلدینگ وان 600 واگن مخزن دار خرید/بزرگترین سفارش واگن باری ایران رقم خورد
- راه آهن سیرجان کرمان، بستر جهش سرمایه گذاری ریلی
- تحویل رسمی٢٠ کیلومتر از مسیر راه آهن رشت-آستارا به روس ها
- پیشرفت 80 درصدی راه آهن چابهار زاهدان بهره برداری تا پایان سال
- بررسی آخرین وضعیت پروژه احداث راه آهن چابهار – زاهدان
- راه آهن رشت آستارا؛ تیم روسی در ایران مستقر شد/ مزایای ساخت این خط ریلی چیست؟
- نقطه سربه سر اقتصادی برقی کردن چابهار زاهدان و زمینه مشارکت هند
- تفاهم نامه تامین ۶۵۰ واگن در ۶ ماه محقق می شود
- تصمیمات غلط و تشدید ضعف ها با گزارشات مهمل/ احداث راه آهن سریع السیر تهران مشهد یک نمونه عینی
- حداقل ارتفاع ممکن تونل برای برقی کردن راه آهن/ تونل های راه آهن لرستان محدودیتی برای برقی شدن ندارند
- تهران تا مشهد ۶ ساعته می شود؛ برقی کردن قطار گامی حیاتی در توسعه کشور
- هزینه کمرشکن اجاره و نگهداری لوکوموتیو برای راه آهن
- مراسم تودیع و معارفه دبیر انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی برگزار شد
- بازگشت بابک زنجانی با 32 فروند هواپیمای دات وان ایر در آسمان/ هزاران کامیون و تاکسی برقی بابک هم در راه است!
- زمان سفر قطار تهران مشهد به 6 ساعت و 40 دقیقه کاهش می یابد/ سرعت 160 کیلومتری با قطارهای جدید آوان ریل!
- بازگشت بابک زنجانی با ۲۵ شرکت به اقتصاد ایران
- بابک زنجانی در افغانستان/ خط ریلی دات وان از بندر امیر آباد به روزنک افتتاح می شود
- راهکارهای منتقدان و طرح جایگزین راه آهن رشت آستارا چیست؟
- حاشیهسازی و هجمه به شرکت راه آهن با دستاویز قرار دادن یک اسم
- صنعت ریلی با ادعاها و شعارهای عوامانه پیشرفت نمی کند
- نقطه سربه سر اقتصادی برقی کردن چابهار زاهدان و زمینه مشارکت هند
- اولویت های راه آهن از زبان مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- دستیابی به برنامه حمل ۵۴ میلیون تنی بار ریلی در گرو هماهنگی واحدهای صف و ستاد راه آهن
- راه آهن رشت آستارا؛ تیم روسی در ایران مستقر شد/ مزایای ساخت این خط ریلی چیست؟
- محمد مهاجری : چرا دولت با بابک زنجانی قرارداد بست؟ یک سرمایه گذار سالم نداشتیم؟
- راه آهن سیرجان کرمان، بستر جهش سرمایه گذاری ریلی
- شرکت بهمن حمل صادرات ریلی نمک از گرمسار به روسیه را آغاز کرد
- بازسازی و احیای ۴ لوکوموتیو قطار با توان متخصصان داخلی در سیرجان
- برقی سازی راه آهن تهران مشهد؛ چرا هزینه برقی کردن صرف خطوط باری پر ترافیک و گلوگاه های سیر و حرکت نمی شود؟
- پروفسور حسابی و راه آهن فرانسه در سال 1925
- مشکلات راه آهن ایران از دیدگاه پژوهشگران شرکت Egis فرانسه
- هلدینگ وان 600 واگن مخزن دار خرید/بزرگترین سفارش واگن باری ایران رقم خورد
- آیا "نقشه راه" حلقه مفقوده توسعه حمل و نقل ریلی است؟ (بخش اول)
-
۱۵ سال چشم انتظاری برای راه آهن چابهار زاهدان
راه آهن چابهار ـ زاهدان نقش پررنگی در هر دو کریدور شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب دارد و چندین سال است که درگیر سیاسی کاری…
-
۲۰ همت به راه آهن چابهار - زاهدان تزریق شده است
استاندار سیستان و بلوچستان گفت: در سفر رئیس جمهور به این استان ۲۰ همت به پروژه راه آهن چابهار - زاهدان تزریق شده که…
-
ظرفیت های کریدوری سیستان وبلوچستان و طرح توسعه دریا محور در مکران
وزیر راه و شهرسازی ظرفیت های کریدوری سیستان وبلوچستان، ظرفیت های ریلی، جاده ای و بندری، همچنین طرح توسعه دریا محور در…
-
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل اعلام کرد؛ساخت ایستگاه راه آهن همدان در گام های پایانی
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور از ساخت ایستگاه راه آهن همدان در گام های پایانی خبر داد و گفت:…
-
تبادل بیش از 100 هزار قطار باری میان چین و اروپا؛ سهم ایران صفر
در سال 2024 میلادی، بیش از 100 هزار قطار باری مسیر چین-اروپا از چونگ کینگ در جنوب غرب چین به سمت دویسبورگ آلمان حرکت کر…
-
پیشرفت ملموس پروژه قطار معلق کربلا – نجف
وزارت حمل و نقل عراق تاکید کرد که پروژه قطار معلق کربلا – نجف شاهد پیشرفت قابل ملاحظه ای بوده است.
-
مدت زمان توقف واگن ها در ایستگاه ها، معیاری برای سنجش بهره وری شبکه و ناوگان ریلی
به حداقل رساندن زمان توقف واگن ها در سیر برای عملیات کارآمد ریلی بسیار مهم است و استفاده حداکثری از زیرساخت ها و…
-
آغاز مجدد ریل گذاری راه آهن چابهار- زاهدان پس از دو سال وقفه
معاون شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل گفت: عملیات ریل گذاری پس از صدور دستور وزیر راه و شهرسازی در سفر قبلی…
-
استاندار سیستان و بلوچستان: راه آهن چابهار به زاهدان پیشرفت فیزیکی ۷۵ درصد دارد
استاندار سیستان و بلوچستان با بیان اینکه گذرگاه ریلی چابهار به زاهدان در عملیاتی ویژه و تلاشی شبانه روزی و با پیگیری…
-
تعامل راه آهن با کشورهای همسایه برای رشد اقتصاد صنعت ریلی/ افزایش ترانزیت ریلی در اولویت است
مدیرعامل راه آهن بر تعامل با کشورهای همسایه برای رشد اقتصاد صنعت ریلی تاکید کرد و گفت: افزایش ترانزیت ریلی در اولویت اس…
-
فیلم| تست ترمز سریعترین قطار جهان
چین سریعترین قطار جهان را با فناوری ترمز فوق العاده دقیق آزمایش می کند.
-
فیلم| اولین نیروگاه خورشیدی ریلی جهان در سوئیس
شرکت سوئیسی «سان‌وِیز» (راه خورشیدی)، یک نیروگاه خورشیدی ریلی با توان ۳۸۵ وات را در خط‌آهنی در غرب سوئیس راه‌اندازی می…
-
-
فیلم| حمل و نقل ریلی؛ ستون فقرات اقتصاد آمریکا
این قطار باری با ۳۰ هزار اسب بخار مسافت پانصد مایل را فقط با یک گالن گازوییل ، حدود ۴ لیتر برای هر تن، طی می کند.
-
فیلم| اتوبوس ژاپنی که تبدیل به قطار می شود
یک شرکت راه آهن در غرب ژاپن از وسیله نقلیه ای بهره برداری کرد که می تواند هم در مسیر ریلی و هم در مسیر جاده ای حرکت کند.