معرفی اجزای خط راه آهن

خط راه آهن از مجموعه ای از قطعات و لایه های مختلف تشکیل شده است که هر کدام وظیفه مشخصی در ایجاد مسیر ایمن و پایدار برای حرکت قطارها دارند.

به گزارش تین نیوز، مهم ترین این اجزا عبارت اند از:

1. ریل: عضو فولادی و اصلی خط راه آهن است که چرخ های قطار روی آن حرکت می کنند. ریل علاوه بر هدایت قطار، وزن و نیروهای ناشی از عبور آن را به اجزای زیرین منتقل می کند.

2. بست ریل: قطعه ای است که ریل را به تراورس متصل و در موقعیت مناسب ثابت نگه می دارد. بست ها از جابه جایی طولی و جانبی ریل جلوگیری می کنند و به حفظ فاصله استاندارد بین دو ریل کمک می کنند.

3. تیر بتنی (تراورس): قطعه ای است که به صورت عرضی زیر ریل ها قرار می گیرد و ضمن حفظ فاصله دو ریل، وزن و نیروهای واردشده از ریل را به لایه بالاست منتقل می کند.

4. بالاست: لایه ای از سنگ های شکسته و مقاوم است که زیر و اطراف تراورس ها قرار می گیرد. بالاست با توزیع بار، تثبیت تراورس ها، جذب بخشی از ارتعاشات و تسهیل زهکشی، به پایداری خط کمک می کند.

5. زیرسازی: مجموعه عملیات و لایه های مهندسی شده در زیر بالاست است که بستر مناسب و پایداری برای احداث خط فراهم می کند. زیرسازی وظیفه تحمل و انتقال بار به زمین طبیعی و جلوگیری از نشست و ناپایداری مسیر را بر عهده دارد.

6. صفحه ماهی (Fishplate): قطعه ای فلزی است که برای اتصال دو سر ریل به یکدیگر در محل درز ریل ها استفاده می شود. این قطعه با کمک پیچ و مهره، دو ریل را در امتداد یکدیگر نگه می دارد و به حفظ پیوستگی و هم راستایی خط کمک می کند.

* در خطوط راه آهن جدید، به ویژه خطوط دارای ریل جوشکاری شده پیوسته، استفاده از صفحه ماهی در تمام اتصالات ضرورت ندارد و بیشتر در محل اتصالات مکانیکی یا شرایط خاص به کار می رود.