◄ طراحی و فناوری خودروی ایران جای مانور ی ندارد
اکنون زمان حمایت تعرفه‌ای از خودروسازان به سر آمده و تنها با افزایش کیفیت محصولات داخلی می‌توان مردم را به خرید آن‌ها ترغیب کرد.
اکنون زمان حمایت تعرفه‌ای از خودروسازان به سر آمده و تنها با افزایش کیفیت محصولات داخلی می‌توان مردم را به خرید آن‌ها ترغیب کرد.
امیر حسن کاکایی استاد دانشگاه علم و صنعت ایران با بیان این مطلب گفت: موضوع اصلی صنعت خودرو، بهبود کیفیت و ارتقای فناوری و ایمنی آن‌هاست و نباید مردم را با بحث‌هایی چون تعرفه و انحصار در بازار که تنش‌زا نیز هستند، سرگرم کرد.
عضو هیأت علمی گروه مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت ایران افزود: در خصوص خودروهای تولیدی داخلی، حمایت از این خودروها با حمایت از بازار آن در سال‌های گذشته محقق شده است و دیگر جای کار بیشتر ندارد.
این پژوهشگر صنعت خودرو، با تأکید بر لزوم پرداختن به نیازهای واقعی صنعت خودرو، به اجرای مگا پروژه نوسازی ناوگان سنگین تجاری کشور اشاره و آن را حرکت بزرگی برای اشتغال‌زایی و کاهش آلایندگی‌ها به‌ویژه در کلان‌شهرها توصیف کرد.
کاکایی یادآور شد: صنعت خودروهای تجاری و سنگین کشور در سال‌های گذشته ضعیف و حتی به ورطه نابودی کشیده شده است؛ امروز این نگرانی وجود دارد که مبادا این پروژه به طرح خرید خودروهای خارجی تغییر مسیر دهد.
او بیان داشت: زمانی صنعت خودروسازی تجاری کشور با آلم آن‌ها مشارکت می‌کرد و حتی موتورهای تولیدی در ایران به اروپا صادر می‌شد، اما در ادامه سرمایه‌گذاری لازم اتفاق نیفتاد و این صنعت باوجود حمایت‌های ظاهری به بیراهه رفت.
عضو هیأت علمی گروه مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت ایران تأکید کرد: امروز قادریم در این صنعت به راه صحیح پیشین بازگردیم و به‌روزرسانی واردات بپردازیم و بنابراین نیاز داریم تا فناوری‌های لازم را حتماً وارد کنیم، زیرا فناوری ناوگان سنگین بسیار پیچیده و بالاست.
او تصریح کرد: واردات در این عرصه باید به‌گونه‌ای باشد که بیشترین ارزش‌افزوده بخش تولید در ایران رخ دهد.
کاکایی ادامه داد: در بخش طراحی و فناوری، جای مانور چندانی وجود ندارد، زیرا نیازمند دستکم 10 سال سرمایه‌گذاری است.
به گزارش ایرنا، کاکایی خاطرنشان کرد: امروز شاهدیم موضوع کیفیت در عمل به آخرین مسئله موردتوجه خودروسازان تبدیل‌شده است، درحالی‌که خودروسازان بزرگ جهان، تست‌های استاندارد را سفت‌وسخت گرفته و حتی آن‌ها را به داخل خطوط خودروسازی منتقل کرده‌اند تا کیفیت ارتقاء یابد؛ موضوعی که باید در خودروسازان داخلی نیز عملیاتی و اجرایی شود.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.