◄ تبدیل پروژه روگذر میدان خرمشهر بجنورد به زیرگذر/ترافیک و الزام اجرای طرح زوج و فرد
شهردار بجنورد گفت: در آینده برای کنترل ازدحام خودروها در هسته مرکزی شهر مجبور به اعمال محدودیت می شویم.
رئیس کمیسیون توسعه عمران و خدمات شهری شورای اسلامی شهر بجنورد از تصمیم برای احداث نخستین زیرگذر بجنورد خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، علی اربابی اظهار کرد: حل معضل ترافیک، یک موضوع پیوسته و مداوم است که یک شبه یا یک سال و دو ساله برطرف نمی شود.
اربابی ادامه داد: در گذشته کار ترافیکی چندانی در مرکز استان اتفاق نیفتاده بود اما با عزم فعلی در شورای ششم و شهرداری، وضعیت بهبود یافته است.
وی معضل ترافیک در مرکز استان به ویژه در میدان خرمشهر را یکی از مواردی دانست که نیازمند اقدام ویژه است و گفت: سطح سرویس دهی در این میدان در بعضی موارد به پایین ترین حد می رسد به همین دلیل باید اصلاحاتی در آن انجام شود.
اربابی با بیان اینکه در مطالعات طرح جامع ترافیک این میدان تبدیل به تقاطع شده است نیز گفت: اما برای اغناء عمومی، این میدان چراغدار شد اما نتوانست تمام مشکلات را برطرف کند.
این عضو شورای اسلامی شهر بجنورد اظهار کرد: در ابتدا تصمیم بر این شد که تقاطع غیر همسطح در محل میدان خرمشهر اجرا شود که مطالعات آن ظرف حدود ۶ ماه گذشته به پایان رسید.
اربابی افزود: در جلسات کمیسیون این موضوع به صورت مداوم بررسی و ۱۲ سناریو برای اجرای آن در نظر گرفته شد.
وی بیان کرد: در آخرین جلسه از کمیسیون توسعه عمران، تصمیم بر این شد که به جای روگذر به سمت اجرای زیرگذر در محل میدان خرمشهر حرکت کنیم که به لحاظ ترافیکی، عمرانی، زمان اجرا و... گزینه بهتری محسوب می شود.
وی تصریح کرد: اجرای نخستین زیرگذر مرکز استان در این محل، آخرین تصمیم برای بهسازی عبور و مرور در این نقطه است اما هنوز نهایی نشده و نیازمند دو جلسه تخصصی دیگر است.
اربابی گفت: اجرای زیر گذر در این نقطه مزیت دیگری دارد و آن این است که اگر در آینده شهرک های مختلف اطراف این محل ساخته شود، می توان با احداث روگذر در این محل، ظرفیت سرویس دهی را افزایش داد.
رئیس کمیسیون توسعه عمران و خدمات شهری شورای اسلامی شهر بجنورد افزود: اجرای این طرح جزو پروژه های شاخص بجنورد محسوب می شود که امسال برای آن اعتبار در نظر گرفته شده است بنابراین تلاش می شود تا امسال شاهد آغاز اجرای این پروژه باشیم.
وی اظهار کرد: این پروژه باید در شورای هماهنگی ترافیک استان نیز مطرح شود و به تصویب برسد.
ترافیک بجنورد و الزام به اجرای طرح زوج و فرد برای کاهش ازدحام خودروها
شهردار بجنورد گفت: در آینده برای کنترل ازدحام خودروها در هسته مرکزی شهر مجبور به اعمال محدودیت می شویم.
سید محمدعلی کشمیری در حاشیه جلسه رسمی شورای اسلامی شهر بجنورد در جمع خبرنگاران اظهار کرد: معضل ترافیک در بجنورد به دلیل افزایش ضریب مالکیت خودرو است که باید مدیریت شود.
کشمیری تاکید کرد: با ازدحام کنونی خودروها در هسته مرکزی شهر بجنورد در آینده مجبور به اعمال محدودیت های ترافیکی می شویم تا بتوانیم این معضل را مدیریت کنیم.
وی ادامه داد: اجرای پروژه کمربندی ۴۲ متری جنوب شهر بستگی به تحصیل زمین دارد و در صورتی که استحصال آنها انجام شود زیرسازی و عملیات آسفالت به سرعت قابلیت انجام دارد.
وی افزود: در کمربندی شمالی شهر نیز اقدامات ما متوقف نشده و در حال تملک هستیم.
شهردار بجنورد، اصلی ترین عامل ایجاد ترافیک را دلایل انجام سفرهای درون شهری دانست و تاکید کرد: باید با تمرکز بالا به سمت هوشمندسازی شهری حرکت کنیم.
وی افزود: دلایل ریز و درشت بسیاری وجود دارد که سبب می شود مردم برای انجام آن ها از منزل خود خارج شوند و این در حالی است که می توان با هوشمندسازی، سفرهای درون شهری مردم را کاهش داد تا در نهایت ازدحام خودروهای شخصی نیز کاهش یابد.
به گفته کشمیری، توسعه حمل و نقل عمومی نیز از دیگر مواردی است که در شهرداری بجنورد با همکاری اعضای شورای اسلامی شهر مورد تاکید قرار گرفته و تاکنون تعدادی اتوبوس و ون برای بهبود سرویس دهی به مردم در نقاط مختلف خریداری شده است.
به گفته وی افزایش ضریب مالکیت خودرو در بجنورد بر معضل ترافیک دامن زده است و در آینده باید به فکر ایجاد محدودیت های مختلف به ویژه در هسته مرکزی شهر از جمله اجرای طرح زوج و فرد باشیم.
