شریان های جاده ای اصفهان ایمن تر می شوند
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان اصفهان از اجرای پروژه های متعدد بهسازی، روکش آسفالت و نگهداری در سه محور کریدوری این استان خبر داد و گفت: شریان های جاده ای این استان به عنوان چهارراه ترانزیتی کشور، ایمن تر می شوند.
فرزاد دادخواه اظهار کرد: موقعیت جغرافیایی استان اصفهان در مرکز کشور به عنوان چهارراه ترانزیت شمال - جنوب و شرق - غرب، موجب ایفای نقش ملی و منطقه ای کریدورهای این استان در حوزه حمل ونقل جاده ای شده است.
به گزارش تین نیوز به نقل ازروابط عمومی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان اصفهان با اشاره به عبور بخشی از کریدور راهبردی و پرتردد تهران - بندرعباس در حوزه جغرافیایی استان اصفهان، بیان کرد: طی سال های گذشته و با تأمین منابع اعتباری، اقدامات مناسبی در زمینه ارتقاء کیفی سطح آسفالت این محور صورت گرفته و در حال حاضر نیز با انعقاد چهار قرارداد پیمانکاری، عملیات لکه گیری و روکش آسفالت در بخش هایی از مسیر در حال انجام است.
وی افزود: همچنین مسیر عبور کریدور شمال - جنوب و اتصال آن از دلیجان به سمت اصفهان و سپس شیراز، یکی دیگر از محورهای پرتردد و کریدوری را در حوزه جغرافیایی این استان دربر گرفته که سهم عبور ناوگان جابه جایی و ترانزیت کالا از آن قابل توجه است.
دادخواه از انعقاد چهار قرارداد پیمانکاری به منظور بهسازی، نگهداری و ایمن سازی این محور کریدوری خبر و ادامه داد: در حال حاضر سه قرارداد در حال فعالیت بوده و یک قرارداد دیگری به زودی فعال خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: در حوزه کریدور شرق - غرب نیز در مسیرهای اصفهان - نائین - خور ـ بیابانک - طبس، اصفهان ـ الیگودرز و همچنین محور معلمان، به عنوان محورهای ارتباطی بین استانی و اتصال با استان های همجوار، در حال حاضر پنج پروژه فعال بوده و دو قرارداد نیز به زودی فعال خواهد شد.
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان اصفهان تأکید کرد: در حال حاضر در قالب ۴۲ قرارداد پیمانکاری در محورهای شریانی این استان به ویژه مسیرهای واقع در کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب، عملیات بهسازی، نگهداری و ارتقاء کیفی سطح سرویس محورهای شریانی در حال اجرا بوده و در سایر محورها نیز پروژه های متعددی به ویژه روکش راه ها در حال انجام است.
دادخواه گفت: از مجموع ۱۲ هزار و ۸۵۰ کیلومتر طول شبکه راه های استان اصفهان، ۵۷۰۰ کیلومتر راه روستایی، ۲۲۰۰ کیلومتر راه فرعی و ۴۹۵۰ کیلومتر را محورهای اصلی، بزرگراهی و آزادراهی تشکیل داده است.
وی اظهار کرد: وجود کارخانجات بزرگ فولاد مبارکه، ذوب آهن، سیمان، بیش از ۱۰ هزار کارگاه و کارخانه، بالغ بر ۱۰۰۰ معدن، جابه جایی سالانه ۶۰ میلیون تن کالا به عنوان استان برتر کشور، جابه جایی بیش از ۱۴ میلیون مسافر و میانگین تردد شبانه روزی بیش از یک میلیون و ۳۰۰ هزار خودرو در محورهای اصلی استان اصفهان، نشان دهنده گستره عظیم جاده ای و به تناسب آن حجم بالای عملیات بهسازی و ایمن سازی در جاده های این استان است.
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان اصفهان افزود: این استان با وجود بیش از ۶۰۰ کیلومتر آزادراه، دارای بیشترین محورهای آزادراهی در سطح کشور بوده و همچنین طول زیاد محورهای شریانی و کریدوری استان، موجب شده با ایفای نقش ملی در صنعت حمل ونقل جاده ای، سهم قابل توجهی در حوزه های جابه جایی کالا و مسافر، ترانزیت و گردشگری ایفا کند.
دادخواه از اجرای امانی بخشی از فعالیت های راهداری شامل عملیات خاکی، اصلاح شیب شیروانی، شانه سازی، ترانشه بری، رفع نقاط پرتصادف و تعریض محورها با استفاده از ظرفیت نیروی انسانی و ماشین آلات راهداری خبر و ادامه داد: در این راستا، حدود ۸۰ درصد عملیات اصلاح شیب شیروانی محورهای شریانی و بزرگراهی به صورت امانی اجرایی شده و در بخش های دیگری از این محورها در حال انجام است.
وی خاطرنشان کرد: همچنین عملیات ایمن سازی و ساماندهی سه راهی های اولویت دار در سطح شهرستان های این استان به صورت امانی و با بهره گیری از ماشین آلات راهداری و مشارکت با دهیاری ها در حال انجام است.
