تأمین مالی پروژه کمربندی آران و بیدگل از طریق آزادسازی اراضی پیگیری می شود
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور از برنامهریزی برای تسریع در اجرای پروژه اتصال کمربندی آران و بیدگل به آزادراه قم–گرمسار خبر داد و گفت: با استفاده از ظرفیت آزادسازی اراضی ملی، تأمین منابع این پروژه در دستور کار قرار گرفته است.
هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه در جلسه ای با مصطفی معینی آرانی، نماینده مردم آران و بیدگل و کاشان در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به بررسی آخرین وضعیت پروژه اتصال کمربندی آران و بیدگل به آزادراه قم–گرمسار اظهار کرد: در این نشست، روند پیشرفت پروژه های شرکت ساخت و توسعه در شهرستان های کاشان و آران و بیدگل و همچنین مشکلات و موانع اجرایی موجود بررسی شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، وی افزود: در این جلسه، هماهنگی های لازم برای رفع موانع اجرایی و تسریع در روند اجرای پروژه ها انجام شد و تصمیمات مشخصی برای پیشبرد پروژه اتصال کمربندی آران و بیدگل اتخاذ شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تصمیمات اتخاذشده در این جلسه گفت: مقرر شد از ظرفیت آزادسازی اراضی ملی برای تأمین منابع مالی پروژه استفاده شود تا روند اجرای آن تسریع شود.
بازوند ادامه داد: همچنین با مساعدت فرمانداری های شهرستان های کاشان و آران و بیدگل، فرآیند آزادسازی اراضی واقع در مسیر پروژه با جدیت بیشتری دنبال خواهد شد.
وی با تأکید بر اهمیت این پروژه در سطح منطقه ای و ملی خاطرنشان کرد: این محور به دلیل موازی بودن با آزادراه کاشان–قم، از منظر پدافند غیرعامل دارای اهمیت ویژه ای است و نقش مهمی در افزایش تاب آوری شبکه حمل ونقل ایفا می کند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور افزود: با اجرای این پروژه، شهرستان آران و بیدگل از بن بست خارج خواهد شد و اتصال آن به شبکه آزادراهی کشور به شکل قابل توجهی بهبود می یابد.
وی ادامه داد: همچنین با اتصال این محور به آزادراه قم–گرمسار، طول مسیر به سمت استان های شرقی کشور به ویژه سمنان و خراسان حدود ۳۰ کیلومتر کاهش خواهد یافت که این موضوع نقش مهمی در تسهیل تردد و کاهش هزینه های حمل ونقل خواهد داشت.
