سهم مترو و اتوبوس در بودجه ۹۵ شهرداری تهران

تین نیوز | پارلمان محلی پایتخت روز گذشته آخرین جزئیات لایحه بودجه 95 شهرداری تهران را به تصویب رساند. مطابق با پیشنهاد کمیسیون تلفیق شورای شهر تهران، سقف منابع و درآمدهای بودجه شهر تهران برای سال آینده از 18 هزار و 716میلیارد تومان پیشنهاد شهرداری به 17 هزار و 880 میلیارد تومان کاهش پیدا کرد که با احتساب بودجه سازمان‌ها و شرکت‌های زیرمجموعه شهرداری تهران بودجه سال 95 شهرداری معادل 23هزار و 620 میلیارد تومان خواهد شد.

پبودجه سال آینده شهرداری تهران از حیث هزینه شامل سه بخش اعتبارات هزینه‌ای معادل 5 هزار و 567 میلیارد تومان،اعتبارات تملک دارایی‌های سرمایه‌ای معادل 8 هزار و 480 میلیارد تومان و اعتبارات تملک دارایی‌های مالی معادل 3 هزار و 832 میلیارد تومان است.

دیروز با تصویب بخش‌های هزینه‌ای بودجه، مدیریت شهری پایتخت موظف شد 2 هزار و 895 میلیارد تومان برای احداث و توسعه مترو هزینه کند و 918 میلیارد تومان برای توسعه ناوگان اتوبوس و تاکسی اختصاص دهد. به این ترتیب از مجموع بودجه 17 هزار و 880 میلیارد تومانی سال آینده، سهم حمل و نقل عمومی شامل اتوبوس، مترو و تاکسی از بودجه 3 هزار و 813 میلیارد تومان است که البته این رقم کل بودجه اختصاص یافته به حمل و نقل عمومی که شامل ساخت مترو، هزینه‌های جاری مترو و خرید اتوبوس می‌شود، نیست. همچنین کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران روز گذشته برای جلوگیری از جا‌به‌جایی منابع پیش بینی شده در بودجه و صرف آنها در ردیف‌های هزینه‌ای خارج از لایحه مصوب اقدام تازه‌ای به تصویب رساند که در قالب آن هزینه‌های کلی مترو به‌صورت ریز و جزئی در تک تک پروژه‌های مترو تعیین و مشخص شده است. به این معنی که شهرداری سال آینده باید 2 هزار و 895 میلیارد تومان از بودجه هزینه مترو را در 10ردیف جداگانه هزینه کند.

یکی دیگر از اقدامات شورای شهر برای کاهش هزینه‌ها در بودجه اداره پایتخت در سال آِینده از هر یک از ردیف‌های آسفالت معابر غیربزرگراهی، جداول مناطق 22 گانه، رنگ آمیزی و نورپردازی 30 درصد کاسته است. به گفته علیرضا دبیر، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران، پنج شرکت ارتباطات شهر، شهروند، همشهری، سازمان زیباسازی و سازمان حمل و نقل ترافیک موظف شدند سهمی از درآمدهای خود را به خزانه شهرداری واریز کنند.