◄ عملکرد دولت و ناامیدی تولید کنندگان موتور سیکلت / کاهش بیش از ۸۰ درصدی صادرات موتور سیکلت به افغانستان

تین نیوز | عضو هیات مدیره انجمن صنفی تولید کنندگان موتور سیکلت ایران از کاهش صادرات موتور سیکلت به کشور افغانستان خبر داد و گفت: متاسفانه برخی از تولید کنندگان داخلی با نادیده گرفتن حقوق سایر تولید کنندگان اقدام به ایجاد خط تولید موتور سیکلت در این کشور کردند و با این کار موجبات رکود صادرات را رقم زدند.

ابوالفضل حجازی که در گفتگو با تین نیوز، سخن می گفت، افزود: صادرات موتور سیکلت به کشورهای عراق، افغانستان و تعداد محدودی به کشور پاکستان صورت می گیرد.

وی با بیان اینکه پیش از استقرار تولید کنندگان ایرانی در کشور افغانستان سالانه بیش از 100 هزار موتور سیکلت به این کشور صادر می شد که با این اقدام این تعداد به 10 تا 15 هزار دستگاه در سال کاهش یافته است. تولید کنندگانی از این دست، صرف نظر از تضییع حقوق دیگر تولید کنندگان، بحث مهم ایجاد اشتغال در کشور را نادیده گرفتند.

عضو اتاق بازرگانی تهران، بخشی از مشکلات موجود را ناشی از سیاست های غیر اصولی دولت قبل دانست و تصریح کرد: خوشبختانه بازار عراق، اقلیم کردستان و شهرهای مذهبی این کشور استقبال خوبی از محصولات ایرانی در مقایسه با موتور سیکلت های چینی داشته اند.
 به گفته وی سالانه بیش از 20 هزار دستگاه موتور سیکلت ایرانی به بازار عراق به منظور فروش عرضه می شود اما از آمار غیر رسمی فروش اطلاعی در دست نیست.

حجازی با اشاره به استفاده حداکثری از قطعات ساخت ایران در مقایسه با انواع چینی، در کشور عراق ابراز داشت: دلیل این کار نیز از سوی خریداران عراقی کیفیت و قیمت مناسب این محصولات در مقایسه با قطعات ساخت کشورهای چین و دیگر کشورها عنوان شده است.

وی با ابراز تاسف از کاهش 30 تا 40 درصدی تولید موتور سیکلت در کشور، خاطر نشان کرد: این بخش از صنعت نیز همانند دیگر بخش ها متاثر از رکود اقتصادی بازار، فروش خوبی را در 6 ماهه نخست سال تجربه نکرد و پیش بینی می شود این اتفاق در 6 ماهه دوم سال با افزایش بیشتری همراه باشد.

فعال بخش تولید موتور سیکلت کشور ضمن اشاره به حمایت دولت از خودروسازان گفت: حمایت تنها نباید به بخش خودرو اختصاص داشته باشد و صنایع دیگر از آن بی نصیب بمانند. صرف نظر از بی توجهی دولت دهم به بخش تولید امیدها به دولت یازدهم گره خورده بود که با عملکرد اخیر آن هم به نا امیدی بدل شد.

حجازی حمایت از صنایع پائین دستی را حمایت از صنایع بالاتر دانست و اظهار داشت: چنانچه صنایع کوچکتر تقویت شوند فروش خودرو نیز افزایش می یابد به این دلیل که افزایش درآمد مساوی با ارتقای نیاز به خودرو و در نهایت افزایش خرید خودرو تولید داخل خواهد بود. اما فرآیند موجود تحولی در بخش تولید و به ویژه صنعت خودرو ایجاد نکرده و نمی کند.