ساخت راه آهن جوین به اسفراین؛ از سنگ اندازی روستاییان تا کمبود شدید اعتبارات

وی افزود: برای اجرای پروژه، در سال گذشته پیمانکار قبلی تغییر پیدا کرد اما با گرفتن پیمانکار جدید هنوز اعتبار خاصی به این پروژه اختصاص نیافته است.

هنرور ادامه داد: با قیمت های پارسال، برای ساخت و تکمیل این پروژه ۶.۷ همت اعتبار نیاز بود این در حالی است که در سال گذشته برای اجرای این پروژه فقط ۳۰ میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافته است.

وی تاکید کرد: اختصاص قطره چکانی اعتبار سبب می شود تا علاوه بر ایجاد مشکلات اجرایی، افزایش قیمت و نارضایتی اجتماعی نیز به دنبال داشته باشد.

نماینده شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور تصریح کرد: یکی دیگر از مشکلاتی که در راستای اجرای این پروژه وجود دارد آزادسازی مسیر است. بطوریکه در استان خراسان رضوی دو روستا وجود دارد که بخشی از زمین های آن برای عبور ریل راه آهن باید آزاد شود اما روستاییان همکاری لازم را ندارند.

وی ادامه داد: روستای زوآباد یکی از این روستاهایی است که ۱۰ سال برای آزادسازی مسیر با آن ها درگیر هستیم اما هنوز کار به جایی نرسیده است. آن ها خواهان این هستند که ریل راه آهن از مسیر دیگری عبور داده شود و از زمین های کشاورزی آن ها عبور نکند.

هنرور توضیح داد: حریم آزادسازی به عرض راه آهن ۳۴ متر است و تاکنون جلساتی با فرمانداری های اسفراین و جوین نیز برگزار شده اما کار به جایی نرسیده است. حتی شرکت حاضر است برای کشاورزان این دو روستا در محل هایی که ریل راه آهن عبور پیدا می کند، سیستم های آبیاری تحت فشار و ... نیز اجرا کند.

وی خاطرنشان کرد: با توجه به مخالفت این دو روستا، حتی حکم ماده ۹ نیز از وزارت مربوطه اخذ شده است اما با توجه به شرایط مردم حکم را اجرا نکرده و با مردم مدارا کرده ایم.

به گفته هنرور تاکنون ساخت ایستگاه راه آهن در اسفراین نیز ۲۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.