خیابانهای اصفهان زیر چرخ یک میلیون و ۳۰۰ هزار موتورسیکلت
تین نیوز | یک میلیون و 300 هزار موتورسیکلت در استان اصفهان تردد میکنند که ساماندهی آنها نیازمند هم افزایی و تعامل 18 دستگاه اجرایی است.
استاندار اصفهان موتورسواری را پدیدهای به ظاهر ساده ولی پیچیده عنوان کرد و گفت: با توجه به آمار بالای تعداد موتورسیکلت در استان اصفهان ساماندهی آنها اهمیت بالایی خواهد داشت. رسول زرگرپور با اشاره به آمار کشته شدگان موتورسیکلت در تصادفات شهری گفت: در سال جاری 80 نفردرارتباط با موتورسیکلتها در اصفهان کشته شدند.
وی افزود: از ابتدای سال جاری تاکنون 160 نفر در شهر اصفهان بر اثر تصادفات شهری جان خود را از دست دادهاند که 50 درصد این تعداد از موتورسواران و یا راکبین آنها بودهاند.استاندار اصفهان افزود: موتورسیکلتها شش برابر خودروها آلودگی هوا و 10 برابر آنها نیز آلودگی صوتی ایجاد میکنند.وی گفت: مالکین موتورسیکلتها نیز مشخص نیستندو باید مشخصات رسمی موتورسیکلت، پلاک و مالک آن مشخص شود تا درصورت تخلف بتوان با آن برخورد شود.
وی افزود: از سه ماه گذشته تا کنون بر روی ساماندهی موتورسیکلتها در شهر اصفهان تمرکز شده و با توجه به اینکه این موضوع با 18 دستگاه مرتبط است،هم افزایی و تعامل بیشتر دستگاههاست و در صورت کوتاهی دستگاهی این کار انجام نخواهد شد.وی با بیان اینکه هم اکنون 65 هزار موتورسیکلت توقیفی در پارکینگها وجود دارد، گفت: با توجه به هزینه بالای پارکینگ، مالکان راغب به دریافت موتورسیکلت خود نیستند که شهرداری باید در خصوص اینگونه پارکینگها کمکهایی را برای خروج موتورها در نظر بگیرد.
تردد یک میلیون و 300 هزار موتورسیکلت در استان
جانشین فرمانده انتظامی استان اصفهان هم در نشست مسئولان شهری و انتظامی پیرامون آلودگی موتور برای استان و شهر اصفهان گفت: یک میلیون و 300 هزار موتورسیکلت در استان اصفهان تردد میکنند که 60 درصد آنها در شهر اصفهان هستند.
سرهنگ حسین حسینزاده با بیان اینکه اصفهان با توجه به نوع زندگی مردم و وضعیت جغرافیایی یکی از شهرهایی است که بیش از شهرهای دیگر موتور سیکلت در آن تردد میکند، اظهار داشت: از ابتدای سال تاکنون 156 نفر در سطح استان بر اثر تصادف با موتورسیکلت کشته شدهاند، همچنین بیش از 2500 نفر نیز در سطح استان مجروح شدهاند. جانشین فرمانده انتظامی استان اصفهان با اشاره 64 هزار و 900 موتورسیکلت توقیفی در پارکینگهای استان خاطرنشان کرد: افرادی که مالکیت این خودروها را در دست دارند، به خاطر شرایطی که وجود دارد تمایلی برای پس گرفتن این موتورها نداشته و بیش از 90
درصد آنها اقدام به خرید موتور سیکلت جدید میکنند.
وی افزود: با توجه به کمبود فضای پارکینگ در سطح شهر اصفهان باین موتورها در پارکینگ مانده و مشکلاتی را برای ما ایجاد میکند، متاسفانه خیلی از این موتورسیکلتها در مزایندهها به مردم فروخته میشود و مشکلاتی را بار دیگر برای مردم به وجود میآورد. موتورسیکلتهایی که مدل آنها زیر سال 85 بوده، اسقاط میشود و موتورهایی که از سال 85 به بالا است به سطح جامعه بازمیگردد که این روند باید اصلاح شود.
سرهنگ حسینزاده با اشاره به اهمیت افزایش هماهنگی بین سازمانها و ارگانهای مختلف در مبحث ترافیک خاطرنشان کرد: هماکنون پلیس راهور به خاطرمشکلاتی که در نبود فضای پارکینگ دارد تنها میتواند 30 درصد از موتورسیکلتهای اصفهان را جمع آوری کند.وی ادامه داد: با توجه به نظر سنجیهای صورت گرفته از توریستهایی که به اصفهان سفر میکنند، عموما همه پس از اشاره به ظرفیت مناسب شهر از نظر تاریخی و اجتماعی، از نوع رانندگی مردم اصفهان شکایت کرده و ناراضی هستند.جانشین فرمانده انتظامی استان اصفهان با اشاره به اینکه در 14 کارخانه ساخت موتور سیکلت
استانداردها رعایت نمیشود، خاطرنشان کرد: باید در راستای ایجاد شرایط مناسب و استاندارد در این کارخانهها تلاش شود. نکته قابل توجه دیگر عدم وجود یدک کش و پارکینگ مناسب بوده که از همین رو شهرداری باید همکاریهای لازم را صورت دهد.
اجرای طرح جلوگیری از تردد موتورسیکلت در پیادهروهای اصفهان
شهردار اصفهان هم در این نشست اظهارداشت: موتورسواری از مباحث اجتماعی به شمار میرود که با فرهنگ مردم اصفهان عجین شده و به سادگی نمیتوان از آن گذشت. سیدمرتضی سقائیاننژاد ادامه داد: مشکل اصلی ما در رابطه با موتورسواران شهر اصفهان، رعایت نکردن قوانین توسط موتورسواران بوده که باید با فرهنگسازی در این راستا، آن را بر طرف کنیم. اما فرهنگسازی با انتشار چند جزوه و مجله امکان پذیر نیست و باید فعالیتهای بسیاری در این عرصه صورت گیرد.
شهردار اصفهان تصریح کرد: چند سال پیش مقرر شد تا در منطقه چهارباغ به صورت پایلوت، از تردد موتورسواران در پیادهروها جلوگیری شود و این طرح به خوبی تا یک ماه اجرا شد اما متاسفانه پس از مدتی دیگر ادامه نیافت که باید دوباره اجرایی شود.وی افزود: محدویتها و قوانینی که اجرایی میشود، نیاز به فرهنگسازی داشته و از همین رو باید فعالیتهایی در راستای این طرح اجرایی شود. فرهنگسازی مهمترین مسئلهای بوده که ما باید در راستای آن فعالیت کنیم تا مشکلاتمان بر طرف شود.سقائیاننژاد خاطرنشان کرد: با توجه به مشکلات بسیاری که در موتورسواران برای شهر اصفهان
دارند، باید این طرح را به صورت موضوعی از چند خیابان شروع کرده و تمام توانمان را در این خیابانها اجرا کنیم.
نکته قابل توجهی که وجود دارد، این است که تمام قوانین در این منطقه باید به صورت دقیق اجرایی شود.وی گفت: در این مناطق باید محدود سرعت موتورسوار مشخص باشد و اجازه تجاوز به حریم عابر پیاده به موتورسوار داده نشود. اگر چند خیابان را استاندارد کرده و قوانین را به صورت دقیق اجرا کنیم، میتوانیم جلوی بروز مشکلات را گرفته و شرایط مناسبی ایجاد کنیم.