| کد خبر: 242001 |

این اظهارات نشان می دهد تعیین نرخ کرایه حمل و نقل جاده ای که اوایل سال گذشته به شورای عالی هماهنگی ترابری کشور و از سوی این شورا به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای واگذار شده بود به ستاد تنظیم بازار محول شده است.

تین نیوز

در روزهای اخیر 2 خبر در مورد کرایه های بخش حمل و نقل جاده ای منتشر شد که بیانگر ایجاد تغییراتی در مرجع تعیین کرایه های حمل  و نقل بخش مسافری جاده ای بود.

به گزارش تین نیوز، ابتدا شهریار افندی زاده  معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی در گفت و گوی خود با ایرنا اعلام کرد: تا پایان فروردین ۱۴۰۱ نرخ جدید خدمات حمل بار، کالا و مسافر در بخش جاده‌ای، ریلی و دریایی در ستاد تنظیم بازار تعیین و اعلام می‌ شود.

پس از آن داریوش باقرجوان مدیرکل حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای  به ایسنا گفت: اگر قرار بر افزایش قیمت باشد براساس مصوبه ستاد تنظیم بازار تصمیم گیری خواهد شد.

این اظهارات نشان می دهد تعیین نرخ  کرایه حمل و نقل جاده ای که اوایل سال گذشته به شورای عالی هماهنگی ترابری کشور و از سوی این شورا به سازمان راهداری و حمل و نقل  جاده ای واگذار شده بود به ستاد تنظیم بازار محول شده است.

اما چه شد که تعیین نرخ کرایه حمل و نقل جاده ای مسافری به این ستاد محول شد؟ پیگیری خبرنگار ما نشان می دهد،  قبل از عید با دستور حکومتی محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور، هرگونه افزایش نرخ ممنوع و  نرخ گذاری به این ستاد محول شد  و تلاشی که فعالان دولتی و صنفی حمل و نقل جاده ای برای تخصصی کردن این قیمت گذاری به خرج داده بود، از بین رفت، گرچه به گفته فعالان صنفی، تلاش مجدد از طریق شورای عالی هماهنگی ترابری  برای واگذاری نرخ گذاری  به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و  اتحادیه ها  در حال انجام است.

به گزارش تین نیوز، سال گذشته دستور العمل تعیین نرخ بلیت حمل‌ و نقل عمومی مسافر جاده‌ ای در نشست ۲۱۷ شورای عالی هماهنگی ترابری کشور تصویب شد.

مطابق این دستورالعمل مقرر شده بود سیاست‌ های تعیین نرخ بلیت ناوگان عمومی مسافر جاده‌‌ ای به طوری صورت گیرد که منافع کلیه ذی‌ نفعان شامل فعالان و دست‌اندرکاران از جمله شرکت‌ ها و مؤسسات حمل‌ و نقل مسافر جاده‌ ای، مالکان ناوگان، رانندگان و مسافران در نظر گرفته شود.

اکنون و با توجه به تغییرات صورت گرفته، فعالان صنفی جاده ای معتقدند به خاطر عدم شناخت کامل و خلاء وجود کارشناسان خبره در امور حمل و نقل جاده ای در این ستاد، تعیین نرخ توسط این ستاد موجب اختلال و سردرگمی کاربران این صنعت  می شود در حالی که به اعتقاد آنان، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با در نظر گرفتن تمام جوانب کار و انجام  کارشناسی دقیق و با در نظر گرفتن نظرات تشکل های صنفی مربوطه نسبت به تدوین و صدور دستور العمل در خصوص نرخ گذاری کرایه حمل و نقل مسافر اقدام می نمود که براساس آن هرگونه تعدیل نرخ کرایه توسط اتحادیه ها و کانون ها بر مبنای میزان نرخ تورم حمل و نقل که توسط سازمان آمار و یا بانک مرکزی اعلام می شود صورت می گرفت و با تایید سازمان راهداری ابلاغ و اجرایی می شد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

اخبار مرتبط

خواندنی ها

ارسال نظر

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.

  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.

  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.

  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.

  • راننده 0 0

    پس قراربوددرکمیسیون اجتماعی مجلس درمورد سختی کارراننده گان جلسه برگزارشود به کجارسید لطفا خبرنگارتین نیوز اطلا ع رسانی نماید باتشکر

  • محمد 0 0

    سهم سازمان از ۴ درصد به ۹ درصد از تصویب تا اجرا ۳ سوت طول نکشید،،،ولی اجرای تن کیلومتر که حق ومطالبه به حق رانندگان هس هنوز به خاطر ورود ولابی گری مافیا اجرایی نشده وباعث ورشکستگیه روز افزون کامیونداران ودر کنارش قشر راننده که بزرگترین گرداننده چرخ اقتصاد هستن شده،،،،حال حکومت ودولت به جا حمایت از این قشر شده دنباله رو وگوش به فرمان مافیا کارخانه داری که عمده بار دارن،مثل فولاد وپتروشیمی ووووکه همگی سهامدارشون خود دولت ومتصلین به دولت هستن،،،،پس اگه بزودی تمام کامیونها به خاطر مخارج سنگین وسرسام آور ایستادن لطفا به معاندین ودشمنان طبق معمول نسبت ندین،،،حتما باید دوباره اعتصابی شکل بگیره تا تمام کارخونه ها بخوابن مثل سال۹۷ تا اقایون از حمایت مافیا کمی کوتاه بیان،،،،

آخرین عناوین پربازدیدترین پربحث ترین
معرفی کتاب معرفی نشریه حمل ونقل روزنامه تین
    0 رویداد‌های ۱۰ روز آینده
    helptinn

    تین‌نیوز در مدت 12 سال فعالیت مستمر، با رعایت اصل بی‌طرفی رسانه‌ای، اخبار، گزارش‌ها و رویدادهای حمل‌ونقل کشور را تحت پوشش و به‌طور رایگان در اختیار علاقه‌مندان و متخصصین قرار داده است.
    ادامه فعالیت این رسانه علاوه بر حمایت‌های معنوی شما که همواره از آن بهره‌مند بوده‌ایم، نیازمند حمایت مادی شما است.

    از ما حمایت کنید