◄ هزینه ۱۴۵ هزار تومانی طرح ترافیک/ هشدار افزایش استفاده از خودروی شخصی
افزایش هزینه ورود به محدوده طرح ترافیک تهران به ۱۴۵ هزار تومان، اگرچه از سوی مدیریت شهری به عنوان اقدامی برای کنترل تردد خودروها مطرح شده، اما کارشناسان معتقدند این رقم همچنان آن قدر پایین است که نمی تواند مانع جدی برای استفاده از خودروهای شخصی باشد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران اعلام کرد که عدد پایه برای ورود روزانه به محدوده طرح ترافیک ۱۴۵ هزار تومان تعیین شده است، رقمی که به باور بسیاری، در برابر هزینه های واقعی ترافیک و آلودگی هوا ناچیز محسوب می شود.
به گزارش تین نیوز، مهدی اسماعیلی کارشناس حمل و نقل در یکی از گروه های حمل و نقلی در شبکه های اجتماعی، با توجه به این اظهارات رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، این سوال را مطرح کرده که با این رقم امکان استفاده از خودروی شخصی و تاکسی های اینترنتی با توجه به هزینه های مناسب آن بیشتر است یا حمل و نقل عمومی؟
یکی از کارشناسان حوزه مدیریت شهری در این مورد به تین نیوز گفت: افزایش هزینه ورود به محدوده طرح ترافیک تهران به ۱۴۵ هزار تومان، اگرچه از سوی مدیریت شهری به عنوان اقدامی برای کنترل تردد خودروها مطرح شده، اما کارشناسان معتقدند این رقم همچنان آن قدر پایین است که نمی تواند مانع جدی برای استفاده از خودروهای شخصی باشد.
سهیل زمانی افزود: در شرایطی که تهران با بحران مزمن آلودگی هوا، ترافیک سنگین و فرسودگی شبکه حمل و نقل عمومی دست و پنجه نرم می کند، انتظار می رفت سیاستگذاران شهری با افزایش موثر عوارض طرح ترافیک، شهروندان را به استفاده بیشتر از مترو، اتوبوس و ناوگان عمومی سوق دهند. اما تعیین نرخ ۱۴۵ هزار تومانی ممکن است نتیجه ای معکوس به همراه داشته باشد و همچنان استفاده از خودرو شخصی را به گزینه ای مقرون به صرفه تبدیل کند.
این کارشناس حوزه حمل و نقل شهری هشدار داد که پایین بودن نرخ ورود به محدوده طرح ترافیک، نه تنها به کاهش ترافیک کمک نمی کند، بلکه می تواند باعث افزایش حجم خودروها در مرکز شهر شود. این موضوع به ویژه در روزهایی که شاخص آلودگی هوا در وضعیت ناسالم قرار دارد، تهدیدی جدی برای سلامت شهروندان تهرانی محسوب می شود.
زمانی ادامه داد: از سوی دیگر، ضعف زیرساخت های حمل و نقل عمومی نیز چالش مهمی است. بسیاری از شهروندان معتقدند تا زمانی که کیفیت خدمات مترو و اتوبوسرانی بهبود پیدا نکند، صرف افزایش هزینه طرح ترافیک نیز نمی تواند به تنهایی رفتار ترافیکی مردم را تغییر دهد. با این حال، تعیین عوارض پایین، عملا پیام روشنی به شهروندان می دهد، اینکه استفاده از خودروی شخصی هنوز هم انتخابی ارزان تر و راحت تر است.
این کارشناس عنوان کرد: اکنون این نگرانی وجود دارد که سیاست جدید مدیریت شهری نه تنها به کاهش ترافیک منجر نشود، بلکه بحران آلودگی هوا در پایتخت را تشدید کند. کارشناسان هشدار می دهند اگر نرخ طرح ترافیک متناسب با اهداف کاهش تردد و کنترل آلودگی تعیین نشود، تهران در ماه های آینده با وضعیت دشوارتری روبه رو خواهد شد.
