خودروهای حادثه ساز توسط پلیس راهور اعمال قانون می شوند
رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی استان اصفهان گفت: در هشت ماه سال جاری نزدیک به 9 هزار دستگاه خودروی حادثه ساز به صورت ساعتی و روزانه توقیف شدند.
سرهنگ علی اصغر زارع در جلسه هماهنگی با دستگاه های اجرایی به منظور رفع نقاط حادثه خیز، مقابله با رانندگان پرخطر و توسعه سامانه های کنترل سرعت، اظهار کرد: اقدامات عملیاتی، اقدامات مهندسی و اقدامات آموزشی و فرهنگی مهمترین راهکارها برای پیشگیری و کاهش تصادفات در حوزه درون شهری است که پلیس راهور استان اصفهان آنها را به جد دنبال می کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، زارع افزود: بخشی از اقدامات پیشگیرانه ما ترکیبی از اعمال قانون، معرفی رانندگان حادثه ساز و صنوف متخلف، شرکت ها و سازمان دخیل در حوادث ترافیکی به دستگاه قضائی و اطلاع رسانی، آموزش عمومی و تشویق رانندگان قانون مدار است که معتقدیم انجام این اقدامات در کنار هم اثرگذاری بیشتری خواهد داشت.
رئیس پلیس راهور استان اصفهان تصریح کرد: پیگیری برای ارتقای سیستم های هوشمند، شناسایی، رفع و آشکارسازی نقاط پرتصادف، تمرکز بر دو گروه آسیب پذیر موتورسواران و عابران پیاده از طریق اتوبوس سیار آموزشی پلیس راهور و اعمال مقررات و توقیف موتورسیکلت های متخلف، از دیگر برنامه های این پلیس در زمینه کاهش تصادفات شهری است.
وی با اشاره به برخورد قاطعانه با خودروهای حادثه ساز در معابر شهری استان، گفت: در هشت ماه سال جاری ۳۱۲۸ دستگاه خودرو به صورت ساعتی و ۵۶۶۲ دستگاه خودرو که مرتکب دو تخلف همزمان حادثه ساز شده بودند به صورت روزانه توقیف شدند که این روند با قوت بیشتری تا پایان سال ادامه خواهد داشت.
سرهنگ زارع ادامه داد: حرکات نمایشی، تجاوز از سرعت ۳۰ و ۵۰ کیلومتر، سرعت غیرمجاز، عبور از چراغ قرمز، حرکت به طور مارپیچ، مصرف مشروبات الکلی و مواد مخدر و تجاوز به چپ از محور راه، مهمترین تخلفات حادثه ساز خودروهای توقیف شده است.
رئیس پلیس راهور استان اصفهان تصریح کرد: در این مدت ۱۶۷ دستگاه خودرو به دلیل اخذ ۳۰ نمره منفی و ۱۸۱۶ دستگاه خودرو نیز به دلیل دارا بودن خلافی بالای ۳۰ میلیون ریال هم توقیف شدند.
وی با بیان اینکه بیشترین کشته های حوادث رانندگی استان را موتورسواران و عابران پیاده تشکیل می دهند، افزود: بیش از ۲۰ سال است که موتورسیکلت های متخلف توقیف و به پارکینگ منتقل می شوند، اما این اقدامات تأثیر آن چنانی در کاهش حوادث نداشته و نیاز به تغییر رفتار اجتماعی این افراد هستیم، اگر این تغییر رفتار صورت نگیرد، همچنان شاهد کشته شدن موتورسواران در حوادث رانندگی خواهیم بود.
سرهنگ زارع عنوان کرد: برآوردهای نشان می دهد ۱۶ درصد از افراد موتورسوران ناآگاه هستند که آموزش های مناسبی را با راه اندازی اتوبوس سیار آموزشی در سطح شهر برای آنها در نظر گرفته ایم، همچنین ۱۶ درصد در برابر قانون مقاومت عامدانه می کنند که اعمال قوانین و مقررات سختگیرانه با این دسته از افراد را انجام خواهیم داد، ۶۸ درصد هم کسانی هستند که می دانند و می توانند مقررات را رعایت کنند، اما تمایلی به این کار ندارند که این گروه هدف نیز شناسایی شده و برای آنها برنامه مناسبی اجرایی خواهد شد.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.