ثبت هوشمند تخلفات اضافه تناژ ناوگان باری در جاده های استان مازندران
مهم ترین شاخصه سامانه توزین در حال حرکت WIM کنترل وزن وسایل نقلیه در حال حرکت بدون نیاز به توقف آنهاست که مزایایی چون عدم اتلاف زمان ، صرفه جویی سوخت و حذف نیروی انسانی را به همراه دارد.
مهم ترین شاخصه سامانه توزین در حال حرکت WIM کنترل وزن وسایل نقلیه در حال حرکت بدون نیاز به توقف آنهاست که مزایایی چون عدم اتلاف زمان ، صرفه جویی سوخت و حذف نیروی انسانی را به همراه دارد.
به گزارش تین نیوز به نقل از پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مازندران اظهار کرد : در مرداد ماه سال جاری سامانه های هوشمند توزین در حال حرکت استان بیش از ۲۱۴ هزار تردد از وسایل نقلیه باری را رصد و پایش کرده و بیش از ۱۲ هزار تخلف اضافه تناژ بالای ۱۰ درصد مجاز شناسایی شده است .
حسن جهانیان گفت : با توجه به اینکه یکی از علل اصلی تخریب رویه راه ها و ابنیه آن اضافه بار وسایل نقلیه سنگین است لذا کنترل و شناسایی وسایل نقلیه سنگینی که دارای اضافه بار غیرمجاز هستند اهمیت بالایی در حفظ راه و کاهش هزینه های نگهداری آن دارد .
بدین منظور اداره مدیریت راه های اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان مازندران کریدورهای اصلی حمل بار در استان را مجهز به سامانه هوشمند توزین در حال حرکت کرده است .
جهانیان ادامه داد : مهم ترین شاخصه سامانه توزین در حال حرکت WIM کنترل وزن وسایل نقلیه در حال حرکت بدون نیاز به توقف آنهاست که مزایایی چون عدم اتلاف زمان ، صرفه جویی سوخت و حذف نیروی انسانی را به همراه دارد .
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان گفت : این سامانه با استفاده از سنسورهای نصب شده در سطح جاده وسایل نقلیه متخلف دارای اضافه تناژ را به صورت هوشمند شناسایی کرده و اطلاعات آن را به صورت برخط به پاسگاه پلیس راه ارسال می کند . در مرحله بعد در باسکول های ثابت پلیس راه وسیله نقلیه خاطی به طور دقیق وزن شده و نسبت به اعمال مقررات از جمله اعمال جریمه ، تخلیه بار و معرفی راننده و شرکت متخلف به کمیسیون رسیدگی به تخلفات ناوگان باری در این اداره کل اقدام می شود .
وی در خاتمه افزود : از دیگر مزایای استفاده از این تکنولوژی شناسایی تخلف سرعت وسایل نقلیه سنگین ، شناسایی وسایل فاقد بارنامه و مجوز حمل بار و تشکیل پایگاه آماری جامع از حمل ونقل بار در استان جهت برنامه ریزی و مدیریت بر آن است .
