-
معطلی کامیون های ایرانی پشت مرزها/ مشکل صادرات چیست؟
گاهی کامیون ایرانی تا هفت روز پشت مرزها معطل می مانند که این مسئله نه تنها هزینه حمل و نقل را افزایش می دهد بلکه تأثیر…
-
دکابار دانش بنیان شد/ مزیت های رقابتی پلتفرم دکابار در مقایسه با دیگر بازارگاه های کشور
-
گامی در مسیر اقتدار لجستیکی ایران
-
ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
-
بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
-
دهکده لجستیک قزوین در مجاورت محور ترانزیتی قزوین–بوئین زهرا احداث می شود
- چرا ریل از لجستیک دریایی جدا مانده ؟
- آذربایجان غربی به هاب لجستیک تبدیل شود؛ مطالبات فعالان اقتصادی چه بود؟
- دی پی ورلد در حال توسعه ترمینال لجستیک چندوجهی جدید در ازبکستان
- ایران و قزاقستان در مسیر ترانزیت ریلی/ظرفیت سنجی برای جذب حداکثری قطارهای ترانزیتی
- پایان غفلت ۴۰ ساله در حمل ونقل و لجستیک با یک تصمیم تازه
- تعلیق بیمه سبز ؛ هزینه های سرسام آور و بلاتکلیفی رانندگان در مرزها
- برگزاری رویداد «هوشمندی حمل ونقل و نقش استارتاپ ها در تحولات دیجیتال عرصه حمل ونقل
- داستان کشوری که همه جا هست و هیچ جا نیست!
- افزایش ظرفیت ترانزیت بنادر ایران به ۴۰ میلیون تن تا پایان برنامه هفتم توسعه
- احداث مرکز لُجستیک کرمان به تصویب رسید
- ترمز صادراتی با فرسودگی «کشنده»
- دیپلماسی لجستیک؛ مسیری فراتر از جاده و ریل
- بسته راهکارهای جلوگیری از رسوب کالا تدوین می شود
- توجه ویژه به کریدورهای حمل ونقلی در تخصیص اعتبارات
- شخصی سازی خدمات؛ برگ برنده ادمیرال در همکاری با صنایع بزرگ
- برگزاری پنل های تخصصی صنعت لجستیک در غرفه هلدینگ دکا
- رونمایی روتا از محصول نوآورانه VRP در نمایشگاه صنعت پخش ایران
- هوشمندسازی ناوگان حمل و نقل، گامی استراتژیک به سوی لجستیک آینده
- دکالجستیک؛ از انبارداری هوشمند تا حمل ونقل چندوجهی در نمایشگاه صنعت پخش
- معطلی کامیون های ایرانی پشت مرزها/ مشکل صادرات چیست؟
- دکابار دانش بنیان شد/ مزیت های رقابتی پلتفرم دکابار در مقایسه با دیگر بازارگاه های کشور
- گامی در مسیر اقتدار لجستیکی ایران
- چگونه بحران اینترنت و اختلال جی پی اس هم کارپو را متوقف نکرد؟
- چرا ریل از لجستیک دریایی جدا مانده ؟
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
- دهکده لجستیک قزوین در مجاورت محور ترانزیتی قزوین–بوئین زهرا احداث می شود
- صدور مجوز تأسیس بندر خشک و مرکز لجستیک در منطقه ویژه اقتصادی گرمسار
- ترکیه، سرمایه گذاری در راه های آینده
- چشمانداز همگرایی حمل و نقل و لجستیک در منطقه خزر با محوریت ایران و روسیه
- آذربایجان غربی به هاب لجستیک تبدیل شود؛ مطالبات فعالان اقتصادی چه بود؟
- ۵ پیشنهاد کلیدی ایران برای توسعه همکاری های ترانزیتی و لجستیکی
- مرکز لجستیک کرمان و سیرجان به تصویب نهایی رسید
- دی پی ورلد در حال توسعه ترمینال لجستیک چندوجهی جدید در ازبکستان
- عوارض 10 درصدی حق پرچم و دعوای بخش خصوصی و دولت
- شتاب در توسعه مراکز لجستیکی؛ ۹ مرکز تصویب و ۲۱ مرکز در حال مطالعه
- تشدید درگیری مرزی پاکستان و لزوم آمادگی دستگاه های مرزی و لجستیکی کشور جهت پذیرش بار ترانزیتی افغانستان
- همکاری جابار و تی نکست؛ تحول در تحویل سفارشات آنلاین
- حمل و نقل جاده ای با ۴۸٪ سهم، پادشاه بازار لجستیک
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- چشمانداز همگرایی حمل و نقل و لجستیک در منطقه خزر با محوریت ایران و روسیه
- تشدید درگیری مرزی پاکستان و لزوم آمادگی دستگاه های مرزی و لجستیکی کشور جهت پذیرش بار ترانزیتی افغانستان
- ترکیه، سرمایه گذاری در راه های آینده
- گامی در مسیر اقتدار لجستیکی ایران
- عوارض 10 درصدی حق پرچم و دعوای بخش خصوصی و دولت
- برگزاری نشست راهبردی ایران و اوراسیا با تمرکز بر تجارت و نظم نوین منطقه ای
- چرا ریل از لجستیک دریایی جدا مانده ؟
- شتاب در توسعه مراکز لجستیکی؛ ۹ مرکز تصویب و ۲۱ مرکز در حال مطالعه
- مرکز لجستیک کرمان و سیرجان به تصویب نهایی رسید
- ۵ پیشنهاد کلیدی ایران برای توسعه همکاری های ترانزیتی و لجستیکی
- دکابار دانش بنیان شد/ مزیت های رقابتی پلتفرم دکابار در مقایسه با دیگر بازارگاه های کشور
- تولید ایکس ری داخلی برای مقابله با قاچاق کالا در مبادی مرزها ضروری است
- بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
- تشدید رسوب کالا در گمرکات؛ هشدار درباره اختلال در زنجیره ترانزیت و صادرات
- هزینه بالای حمل ونقل و نارسایی زیرساخت ها در فهرست موانع صادراتی
- صدور مجوز تأسیس بندر خشک و مرکز لجستیک در منطقه ویژه اقتصادی گرمسار
- حمل و نقل جاده ای با ۴۸٪ سهم، پادشاه بازار لجستیک
- ایران و قزاقستان در مسیر ترانزیت ریلی/ظرفیت سنجی برای جذب حداکثری قطارهای ترانزیتی
- معطلی کامیون های ایرانی پشت مرزها/ مشکل صادرات چیست؟
-
احتمال ایجاد بندر خشک در خراسان رضوی
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی اعلام کرد: این استان ظرفیت لازم برای ایجاد بندر خشک را دارد.
-
چرخش تجارت جهانی به سوی خاورمیانه؛ فرصتی تازه برای ایران
در آخرین روز تیرماه ۱۴۰۳ قطار کانتینری دو سربار ایران - چین در مراسمی با حضور مدیرعامل راه آهن ایران و سفرای چین،…
-
نقش کلیدی بندر خشک در اتصال یزد به توسعه دریامحور
نماینده رئیس جمهور در اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور با اشاره به انتخاب یزد به عنوان یکی از سه منطقه احداث بندر…
-
همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران
با تمرکز بر ظرفیت های مشترک اقتصادی و روابط تاریخی، ایران و چین همکاری های جدیدی را در بندر شهید رجایی آغاز کرده اند؛…
-
هدفگذاری صادرات ۲ میلیارد دلاری از مناطق آزاد تا سال ۱۴۱۴
دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با ا شاره به محقق نشدن اهداف و کارکرد های اصلی مناطق آزاد در توسعه تجارت و…
-
چرا تنگه هرمز امنیت اقتصاد جهانی تضمین می کند؟
تنگه هرمز مسیر حیاتی انتقال یک پنجم نفت روزانه و بخش زیادی از گاز مایع جهان است. هر اختلالی در آن می‌تواند موجب بحران…
-
55 دستگاه کامیونت به ناوگان ملکی دکا افزوده شد
در راستای توسعه زیرساخت ها و بهبود خدمات هلدینگ دکا، 55 دستگاه کامیونت از برند دیما به زنجیره ناوگان ملکی دکا در بخش…
-
تنگه هرمز؛ گره راهبردی در نبض اقتصاد جهانی
با افزایش تنش ها در منطقه و تهدید تهران به بستن تنگه هرمز، اهمیت این آبراه و دیگر آبراه های جهانی به عنوان شریان حیاتی…
-
بنادر خشک؛ فرصتی بزرگ با چالش هایی جدی در مسیر توسعه
با وجود سرمایه گذاری ها در حوزه بنادر خشک، توسعه این زیرساخت ها در ایران همچنان با موانعی روبه روست؛ که در صورت تداوم،…
-
هشدار یک تاجر درباره زنجیره تأمین ایران
سیده فاطمه مقیمی در یادداشتی، پنج اولویت کلان برای تاب‌آوری زنجیره تأمین ایران را یادآور شد. این یادداشت را می‌خوانیم:
-
بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
مشکلات گمرکی شرکت های حمل ونقل بین المللی در نشست مشترک کمیسیون های «گمرک» و «حمل ونقل و لجستیک» اتاق ایران بررسی …