اتصال بزرگراه یادگار امام به آزادراه تهران-ساوه تا پایان سال
با پیشرفت عملیات اجرایی و رفع موانع تملکی، پروژه اتصال بزرگراه یادگار امام به آزادراه تهران–ساوه وارد مرحله نهایی شده و طبق اعلام شهرداری تهران، این مسیر تا پایان سال به بهره برداری می رسد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از تلاش گسترده مدیریت شهری برای تکمیل مسیرهای بزرگراهی غرب تهران خبر داد و گفت: با رفع معارضین و حمایت شورای شهر، عملیات اجرایی پروژه اتصال بزرگراه یادگار امام (ره) به آزادراه تهران - ساوه شتاب گرفته و تا پایان سال قابل بهره برداری خواهد بود.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، عباس شعبانی روز دوشنبه در حاشیه بازدید اعضای کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران از چند پروژه عمرانی غرب پایتخت، با اشاره به اهمیت اتصال بزرگراه یادگار امام (ره) به شبکه بزرگراهی غرب تهران افزود: این پروژه که از اولویت های مدیریت شهری دوره کنونی به شمار می رود، پس از سال ها توقف، اکنون در مسیر تکمیل قرار گرفته است.
وی با اشاره به ادامه مسیر بزرگراه یادگار امام (ره) و اتصال آن به بزرگراه شهید بروجردی، بزرگراه آزادگان و در نهایت آزادراه تهران - ساوه ادامه داد: عملیات عمرانی در بخش شهید بروجردی پس از ۱۲ سال و با وجود تنها ۴۲ درصد پیشرفت فیزیکی به دلیل وجود معارضین متوقف مانده بود که حل این مشکلات، تلاشی معادل اجرای چند پروژه مستقل را می طلبید.
شعبانی اظهار کرد: به رغم توقف های طولانی، با پیگیری های مستمر، بخشی از معارضین نظیر خطوط انتقال آب که تامین کننده آب بیش از ۲.۵ میلیون نفر از شهروندان تهرانی بود، بدون تبعات اجتماعی جابه جا شد و روند اجرای پروژه سرعت گرفت.
معاون شهردار تهران با اشاره به تاثیر شرایط اخیر امنیتی بر روند پیشرفت پروژه یادآور شد: در جریان جنگ تحمیلی ۱۲ روزه اخیر، برای حفظ ایمنی، فعالیت ها بطور موقت متوقف و لایه ای خاک بر روی پروژه کشیده شد اما اکنون جمع آوری خاک ها آغاز شده و عملیات عمرانی از سر گرفته شده است.
وی در ادامه گفت: در صورت استمرار حمایت شورای شهر و رفع کامل معارضین، این پروژه می تواند در آینده نزدیک بطور کامل به بهره برداری برسد و بار ترافیکی غرب تهران را تا حد زیادی کاهش دهد.
شعبانی با اشاره به پروژه مکمل «دوگاز» در مجاورت بزرگراه آزادگان اضافه کرد: هدف از این طرح، تقسیم بار ترافیکی در منطقه و جلوگیری از تمرکز ترافیک در بزرگراه شهید لشگری است با رفع معارضات ملکی در این مسیر، امکان اجرای این رینگ ترافیکی نیز فراهم خواهد شد.
وی با بیان اینکه تاکنون ۴۸ پروژه تقاطع غیرهمسطح در پایتخت به مرحله اجرا رسیده است، افزود: تکمیل ۱۳ پروژه باقی مانده نیز تا پایان سال هدف گذاری شده، بزرگ ترین پروژه در این حوزه با عنوان S۲۰ در حال پیشرفت است و در مجموع از ۹۸ پروژه اصلاح تقاطع، ۶۰ مورد تا پایان امسال به بهره برداری خواهد رسید.
شعبانی همچنین به گستره فعالیت های واگذار شده به حوزه فنی و عمرانی شهرداری اشاره کرد و یادآور شد: بخشی از پروژه هایی که بر عهده این معاونت قرار گرفته، در شرح وظایف ما نیست اما برای رفع نیازهای شهر انجام می شود اکنون حدود ۷ هزار میلیارد تومان پروژه در دست اجراست که تامین هزینه های آن نیز بر عهده این معاونت است.
وی تاکید کرد: لازم است شهرداری تهران نسبت به آینده ریل گذاری دقیق تری انجام دهد تا ضمن تمرکز بر وظایف اصلی، زمینه مشارکت و برنامه ریزی برای سایر بخش های عمرانی نیز فراهم شود؛ در غیر این صورت، مشکلاتی مانند کمبود اعتبار در سال های آتی بروز خواهد کرد.
شعبانی ادامه داد: در میدان فتح نیز بیش از ۲ هزار میلیارد تومان صرف عملیات اجرایی شده و با احتساب هزینه های تملک، مجموع بودجه مورد نیاز برای تکمیل پروژه اتصال بزرگراه یادگار امام به بزرگراه شهید بروجردی به حدود ۴ هزار میلیارد تومان خواهد رسید.
