◄ قطارهای برنامه ای از بندر خرمشهر راه اندازی می شود
غلامحسین ولدی، مدیرکل راه آهن جنوب، با حضور عسکری، مدیرکل بندر خرمشهر، و جمعی از مسئولان گمرک در بازدیدی از زیرساخت های ریلی بندر خرمشهر، بر ارتقاء تعامل میان دستگاه های بنادر، گمرکی و ریلی برای افزایش سهم حمل ونقل ریلی کالا از این بندر تأکید کردند.
مدیرکل راه آهن جنوب با تأکید بر اهداف برنامه هفتم توسعه، افزایش سهم حمل ونقل ریلی را مستلزم هم افزایی میان بنادر، گمرک و راه آهن دانست و از آمادگی راه اندازی قطارهای برنامه ای از بندر خرمشهر خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از راه آهن، غلامحسین ولدی، مدیرکل راه آهن جنوب، با حضور عسکری، مدیرکل بندر خرمشهر، و جمعی از مسئولان گمرک در بازدیدی از زیرساخت های ریلی بندر خرمشهر، بر ارتقاء تعامل میان دستگاه های بندری، گمرکی و ریلی برای افزایش سهم حمل ونقل ریلی کالا از این بندر تأکید کردند.
غلامحسین ولدی در جریان این نشست با اشاره به سیاست های دولت در زمینه توسعه حمل ونقل و لزوم تحقق اهداف توسعه ای گفت: در برنامه هفتم توسعه، سهم حمل ونقل ریلی کشور باید افزایش یابد. تحقق این هدف در گرو هم افزایی میان بنادر، گمرک و راه آهن است تا چرخه بار از مبادی اقتصادی کشور به شکل یکپارچه و پایدار مدیریت شود.
مدیرکل راه آهن جنوب گفت: راه آهن آمادگی دارد در صورت درخواست و با توجه به حجم بار، قطارهای برنامه ای را برای حمل بار از بندر خرمشهر به مقصد آپرین راه اندازی کند. این امر علاوه بر کاهش هزینه ها و زمان ارسال کالا، موجب حفظ زیرساخت های جاده ای و کاهش تصادفات خواهد شد.
ولدی همچنین با اشاره به ظرفیت های موجود تصریح کرد: بندر خرمشهر زیرساخت های مناسبی جهت تخلیه بارهای فله مانند کلینکر و سیمان آماده کرده است و با توجه به صادرات سیمان و کلینکر توسط راه آهن جنوب به کشورهای عربی، به ویژه کشور عراق، تلاش ما این است که از این ظرفیت بندر خرمشهر برای صادرات این محصولات استفاده کنیم.
عسکری، مدیرکل بندر خرمشهر نیز با تأکید بر اهمیت این همکاری گفت:افزایش سهم بار ریلی از بندر خرمشهر نقش موثری در ارتقای جایگاه این بندر در زنجیره لجستیک کشور دارد و زمینه را برای توسعه پایدار و کاهش اثرات زیست محیطی حمل ونقل جاده ای فراهم می سازد.
مدیرکل راه آهن جنوب از روند تخلیه و بارگیری کالاها در این بندر بازدید کرد و اجرای طرح های مشترک میان بندر و راه آهن را در چارچوب سیاست های توسعه ای و برنامه هفتم مورد تأکید قرار داد.
خوبه پیشرفت خوبیه بزای غیر بومی از این پروژها هیچ خرمشهر ابادانی ذی نفع نیست تمام کارگرا وکارکناش غیر بومیه این کامنت رو بخونید ویک روزی واستون ثابت میشه تبعیض در این دوتا شهر بیداد میکنه
این مدیر راه اهن سوار قطار خرمشهر تهران شده یاد فیلم گانگستر میفتم قطار که نیست گاریه بابا فکری بکن اگه عرضه داری فقط گران میکنن امکانات صفر انگار سوار گاری شدی خرمشهر حقش این نیست اه مردم شما را میگیره
با این شرایط که هزار تا تبصره برای نظر گذاشتی خب نمیشه حرف زد. سرتاسر تبصرها تهدید حساب میشه پس با این شرایط نمی توان انتقادیا نظری داشت. بنابرین اداره بندر و راه آهن دوره. رضاشاه عدهی خاصی که پارتی و پول دارن روگردن کلفت کرده کافیه یه تحقیق ما محسوس از عسکری و دارودسته ی اون بشه تا تفاوتها و فاصله ی طبقاتی واضح دیده بشه یه نمونه پرسنل شهرداری فقط می تونن با قیمت های کلان در جاهای خوب شهر دکه و مغازه راه اندازی کنن.