◄ زنگ خطر برای اشتغال در ایرلاین ها؛ تعدیل نیرو در کیش ایر متوقف شد
با ورود سازمان هواپیمایی کشوری، تصمیم کیشایر برای تعدیل بخشی از نیروهای پیمانکاری متوقف شد؛ رخدادی که توجهها را دوباره به فشار مالی ایرلاینها و وضعیت امنیت شغلی کارکنان جلب کرده است.
انتشار نامه ای مبنی بر قطع همکاری با بخشی از نیروهای پیمانکاری شرکت هواپیمایی کیش موجی از نگرانی در میان کارکنان صنعت هوانوردی ایجاد کرد؛ اما ورود سریع سازمان هواپیمایی کشوری باعث شد این تصمیم متوقف و بازگشت نیروهای مشمول در دستور کار قرار گیرد. این اتفاق، در حالی رخ می دهد که ایرلاین ها ماه های دشواری را پشت سر گذاشته اند و برخی از آنها با محدودیت درآمدی، کاهش پروازها و فشار نقدینگی مواجه اند.
به گزارش تین نیوز، در متن نامه کیش ایر که که خبر آن در ایلنا منتشر شد، دلایلی مانند «توقف عملیات پروازی و درآمدی»، «محدودیت تأمین مالی»، «تعطیلی اجباری» و «ناتوانی در پرداخت حقوق و مزایا» ذکر شده بود؛ نشانه هایی که به گفته کارشناسان، می تواند بیانگر شدت فشار عملیاتی بر این شرکت در دوره اخیر باشد.
با این حال، سازمان هواپیمایی با ورود مستقیم، مانع اجرای این تصمیم شد و به شرکت اعلام کرد تا بررسی های لازم انجام و راه حل های جایگزین پیشنهاد شود.
اما به باور کارشناسان صنعت هوایی توقف یک تصمیم به تنهایی کافی نیست. مهم این است که برای شرایط بحرانی ایرلاین ها سازوکاری وجود داشته باشد که از یک سو امکان مدیریت هزینه ها را فراهم کند و از سوی دیگر، امنیت شغلی نیروهای عملیاتی و پیمانکاری را حفظ کند.
به گفته او، نبود بسته های حمایتی فوری، شفاف نبودن وضعیت مالی برخی ایرلاین ها، و فقدان پروتکل مشخص برای جلوگیری از تعدیل شتاب زده، باعث شده هر بحران عملیاتی خیلی زود به کارکنان منتقل شود.
در حال حاضر، هیچ گزارش رسمی درباره تعدیل نیرو در سایر ایرلاین ها منتشر نشده، اما صدور چنین نامه ای در یکی از شرکت های شناخته شده، این پرسش را مطرح کرده است که آیا فشار مالی به مرحله ای رسیده که نیروی انسانی بویژه نیروهای پیمانکاری نخستین گروه آسیب پذیر باشند؟
کارشناسان معتقدند سازمان هواپیمایی کشوری و سایر نهادهای مرتبط باید اقداماتی مانند حمایت معیشتی اضطراری، الزام ایرلاین ها به ارائه برنامه جایگزین قبل از تعدیل، نظارت مالی فشرده بر شرکت های بحران زده و حفاظت ویژه از نیروهای پیمانکاری را در دستور کار قرار دهند.
در نهایت، توقف تعدیل نیرو در کیش ایر تنها یک تصمیم مقطعی است؛ اما این رویداد بار دیگر ضرورت تدوین «نقشه ملی حفظ اشتغال» در صنعت هوانوردی را یادآوری می کند؛ صنعتی که کوچک ترین اختلال در آن، مستقیماً ده ها هزار شغل را تحت تأثیر قرار می دهد.
