سهم ۳۸درصدی تهران از شبکه مترو کلانشهرهای ایران
طبق طرح جامع حمل و نقل و ترافیک که برای کلانشهرهای کشور تعیین و به تصویب رسیده است، ۹ شهر حائز شرایط لازم به منظور ساخت شبکه مترو شناخته شده اند که باید در افق طرح مورد نظر به حدنصابهای مقرر دست یابد.
طبق طرح جامع حمل و نقل و ترافیک که برای کلانشهرهای کشور تعیین و به تصویب رسیده است، ۹ شهر حائز شرایط لازم به منظور ساخت شبکه مترو شناخته شده اند که باید در افق طرح مورد نظر به حدنصاب های مقرر دست یابد.
به گزارش تین نیوز به نقل از همشهری آنلاین، تهران به همراه ۸ کلانشهر مشهد، اصفهان، کرج، اهواز، شیراز، تبریز، قم و کرمانشاه شهرهایی هستند که برای ساماندهی سیستم حمل و نقل عمومی آنها، شبکه و خطوط راه آهن ریلی زیرزمینی تعریف شده است.
در افق سال ۱۴۲۰ می بایست حدود ۱۵۰۰ کیلومتر مترو در این کلانشهرها ساخته شده و به بهره برداری برسند که سهم پایتخت از این میزان ساخت و ساز عمرانی، حدود ۳۸ درصد کل مترو در نظر گرفته شده برای کلانشهرهای ایران است؛ یعنی بیش از ۵۶۰ کیلومتر. این میزان مسیر ریلی رو زمینی یا زیرزمینی، شامل ۱۱ خط مصوب و ۲ خط سریع السیر (بخش داخل محدوده تهران) می شود.
بعد از تهران، شهرهای مشهد و اصفهان هر یک نیازمند حدود ۲۰۰ کیلومتر خطوط شبکه مترو هستند و کمترین میزان مترو با حدود ۱۵ کیلومتر به کرمانشاه مربوط می شود که دارای یک خط مترو خواهد شد. در شهر تهران که از سال ۱۳۷۷ نخستین خط مترو در آن آغاز به مسافرگیری کرده است، طی ۲۸ سال گذشته حدود ۱۳ میلیارد سفر توسط این وسیله حمل و نقل عمومی انجام شده که در نوع خود آمار قابل توجهی است.
طول شبکه مترو پایتخت کشورمان، از شبکه مترو شهرهایی چون پاریس، مادرید و لس آنجلس بیشتر است. همچنین به لحاظ تعداد مسافرانی که هر سال از شبکه مترو کلانشهرهای دنیا استفاده می کنند، تهران در جمع ۲۰ شهر اول قرار دارد و با تکمیل این شبکه، جایگاه پایتخت ایران در جمع کلانشهرهای صاحب سیستم مترو، ارتقاء معناداری خواهد یافت.
