سهمیه بنزین ۳۵۰۰ تاکسی غیرفعال کرج کجا مصرف می شود؟
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر کرج گفت: ضعف شهرداری کرج در زمینه نظارت بر غیرفعال بودن ۱۰۰۰ تاکسی در سطح شهر زمینه تقویت قاچاق سوخت را فراهم می کند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر کرج گفت: ضعف شهرداری کرج در زمینه نظارت بر غیرفعال بودن ۱۰۰۰ تاکسی در سطح شهر زمینه تقویت قاچاق سوخت را فراهم می کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، علیرضا رحیمی در جمع خبرنگاران با انتقاد از ضعف نظارت بر ناوگان تاکسیرانی این شهر، اظهار کرد: بیش از ۳۰۰۰ تاکسی غیرفعال، علاوه بر ایجاد اختلال در خدمات رسانی، زمینه قاچاق سوخت را فراهم کرده اند و خواستار افزایش گشت های نظارتی، بازمهندسی خطوط و تقویت ناوگان حمل ونقل عمومی هستیم.
وی با اشاره به اهمیت تاکسی ها در ارائه خدمات شهری افزود: تاکسی ها یکی از مهم ترین بخش های خدمات رسان شهرداری هستند و در شرایط سخت فعالیت می کنند، تعیین تکلیف بیمه نکردن از سوی دولت، نبود خدمات کارگاهی مناسب، کمبود قطعات مصرفی و نبود حمایت کافی مدیریت شهری، شرایط فعالیت رانندگان تاکسی را دشوارتر کرده است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر کرج با بیان اینکه شهرداری باید خدمات خود را بر پایه داده های دقیق و واقعی تنظیم کند، خاطرنشان کرد: تیر ۱۴۰۳ درباره وضعیت ناوگان تاکسیرانی تذکر داده شد، طبق آخرین آمار، ۱۱ هزار و ۴۶۱ دستگاه تاکسی در کرج وجود دارد که تنها ۸۱۸۱ دستگاه فعال و ۳۲۸۱ دستگاه راکد هستند.
رحیمی ادامه داد: از میان تاکسی های فعال نیز ۳۲۰۰ خودرو به صورت گردشی و ۴۹۷۰ تاکسی در ۸۲ خط فعالیت می کنند، با این وجود حدود ۱۱ درصد از همین تعداد فعال نیز در عمل غیرفعال هستند، مجموع تاکسی های راکد و در عمل غیرفعال اکنون به ۳۵۷۰ دستگاه رسیده است.
وی گفت: تاکسی های راکد علاوه بر ایجاد اختلال جدی در خدمات رسانی، سهمیه قابل توجهی از سوخت را در خارج از چرخه حمل ونقل شهری مصرف می کنند و در عمل زمینه ساز قاچاق سوخت هستند، در نتیجه تذکرات ارائه شده، کارت سوخت ۳۰۰ تا ۴۰۰ تاکسی باطل شد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر کرج با اشاره به تراکم مسافران در ساعات پایانی روز گفت: نبود تاکسی در ساعات غروب باعث سرگردانی مردم شده است در حالی که تعداد قابل توجهی از ناوگان هیچ نقشی در جابه جایی شهروندان ندارند و این موضوع قابل قبول نیست.
رحیمی از ناکافی بودن تعداد گشت های نظارتی انتقاد و عنوان کرد: شهرداری تنها سه گشت برای نظارت بر تمام خطوط دارد، در حالی که حجم تقاضا بسیار بالاست و این تعداد پاسخگوی نیاز شهر نیست، بی توجهی برخی رانندگان به مسافران و مدیریت ضعیف در رسیدگی به ترک خدمت تاکسی ها، وضعیت را بحرانی تر کرده است.
وی بازمهندسی خطوط تاکسی و اتوبوس با کمک مشاوران و با توجه به توسعه شهر را راهکاری فوری دانست و تأکید کرد: افزایش گشت های نظارتی، ساماندهی فعالیت رانندگان، تسریع در خرید اتوبوس و تقویت حمل ونقل عمومی می تواند موجب بهبود خدمات و افزایش رضایت شهروندان شود.
