◄ گام بلند برای ایمن‌ سازی شریان ارتباطی شمال‌ غرب/ اردبیل - سرچم در مسیر چهارخطه شدن

نایب رئیس مجلس شورای اسلامی از تخصیص ۳۰۰ میلیارد ریال برای ایمن سازی محور اردبیل-سرچم خبر داد؛ محوری که به گفته مسئولان، نقشی حیاتی در اتصال اردبیل به شبکه حمل ونقل کشور دارد و باید به یک مسیر ایمن، چهارخطه و پایدار در امتداد کریدورهای اصلی کشور تبدیل شود.

به گزارش تین نیوز،  بازدید اخیر از پروژه احداث باند دوم محور اردبیل-سرچم با حضور معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، استاندار اردبیل، نمایندگان استان در مجلس و مدیرکل راه و شهرسازی اردبیل، بار دیگر اهمیت این محور را در معادلات توسعه ای شمال غرب کشور برجسته کرد؛ مسیری که نه تنها یک راه ارتباطی است، بلکه به عنوان یکی از شریان های مهم اتصال اردبیل به مرکز کشور، در زمره مسیرهای راهبردی شبکه حمل ونقل جاده ای قرار می گیرد.

علی نیکزاد، نایب رئیس مجلس شورای اسلامی، در این بازدید با اشاره به ضرورت دسترسی اردبیل به یک مسیر ایمن و چهارخطه پس از افتتاح راه آهن اردبیل-میانه، گفت تکمیل این محور برای استان «بسیار مهم و حیاتی» است. او تأکید کرد که با توجه به موقعیت این مسیر در اتصال استان به مرکز کشور، سرعت بخشی به عملیات اجرایی و رفع نقاط پرخطر باید در اولویت قرار گیرد.

ایمن سازی ۷ کیلومتر منتهی به سرچم در اولویت

به گفته نیکزاد، در محدوده سرچم به اردبیل، ۲۱ کیلومتر از مسیر تا یک ماه آینده تکمیل خواهد شد. او اعلام کرد که در همین بازدید، مبلغ ۳۰۰ میلیارد ریال برای نصب علائم ایمنی، گاردریل و خط کشی از طریق سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای اختصاص یافته است؛ اقدامی که به گفته او، برای افزایش ایمنی ۷ کیلومتر منتهی به سرچم انجام می شود.

نماینده مردم اردبیل، نمین، نیر و سرعین در مجلس همچنین توضیح داد که بر اساس تصمیمات اتخاذشده، قرار است این ۳۰۰ میلیارد ریال از سوی سازمان راهداری به اداره کل راه و شهرسازی استان اردبیل تخصیص یابد تا مجموع پروژه بهره برداری شده در انتهای مسیر به ۲۱ کیلومتر برسد. این بخش از پروژه به ویژه از آن جهت اهمیت دارد که در نقاطی از محور، همزمان با افزایش حجم تردد، سطح ایمنی مسیر نیز باید ارتقا یابد.

محور اردبیل-سرچم؛ از مسیر استانی تا گره گاه کریدوری

از منظر تحلیلی، محور اردبیل-سرچم فراتر از یک جاده بین شهری است. این مسیر به عنوان دروازه ارتباطی استان اردبیل با شبکه سراسری حمل ونقل، در چارچوب کریدورهای ده گانه کشور نیز جایگاه قابل توجهی دارد؛ زیرا اتصال امن و پایدار آن می تواند نقش مؤثری در روان سازی سفرهای شمال غرب، کاهش تصادفات، و افزایش بهره وری جابه جایی کالا و مسافر داشته باشد.

در چنین مسیری، موضوع ایمنی دیگر یک اقدام مکمل نیست، بلکه جزئی از اصل پروژه است. از همین رو، تمرکز بر گاردریل، علائم ایمنی و خط کشی را باید نه صرفاً یک عملیات تکمیلی، بلکه بخشی از راهبرد کاهش تصادفات و آماده سازی محور برای بهره برداری کامل دانست. به ویژه آنکه مسئولان نیز تصریح کرده اند بخش هایی از این مسیر در زمره مقاطع پرتصادف قرار دارند و باید با مداخله سریع ایمن سازی شوند.

تعهد راهداری برای تکمیل محدوده های پرخطر

رضا اکبری، معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای کشور، در همین بازدید با اشاره به تکمیل ۷ کیلومتر منتهی به سرچم که در مرحله نهایی اجرای آسفالت قرار دارد، اعلام کرد که سازمان راهداری مبلغ ۳۰۰ میلیارد ریال را به اداره کل راه و شهرسازی استان تخصیص می دهد تا این محدوده تا پایان شهریورماه سال جاری تکمیل و به بهره برداری برسد.

او همچنین از تعهد این سازمان برای تأمین اعتبار ۸۲ کیلومتر از مسیر حدفاصل کیلومتر ۱۴۵ تا ۱۵۷ خبر داد؛ محدوده ای که به گفته وی، از مقاطع پرتصادف محور به شمار می رود. این بخش از مسیر، در صورت تأمین اعتبار و اجرای کامل عملیات، می تواند یکی از نقاط پرریسک محور را به سطح ایمن تری برساند و کیفیت تردد در مسیر اردبیل-سرچم را به شکل ملموس ارتقا دهد.

برنامه زمان بندی برای تکمیل بخش های اصلی محور

بر اساس برنامه ارائه شده از سوی مسئولان، ۸۵ کیلومتر ابتدایی مسیر از اردبیل تا ابتدای تونل ها قرار است تا پایان فصل کاری سال ۱۴۰۶ تکمیل و بهره برداری شود. علاوه بر آن، ۱۲ کیلومتر از انتهای مسیر در بازه کیلومتر ۱۳۳ تا ۱۴۵ نیز با تأمین اعتبار از سوی معاونت برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی در دستور تکمیل قرار گرفته است.

همچنین ۱۲ کیلومتر دیگر از مسیر حدفاصل کیلومتر ۱۴۵ تا ۱۵۷ با تأمین اعتبار از سوی سازمان راهداری باید تا پایان فصل کاری ۱۴۰۶ تکمیل شود. در نهایت، ۴۵ کیلومتر منتهی به سرچم نیز قرار است به آزادراه تبریز-زنجان متصل شود؛ اتصالی که می تواند نقش این محور را از یک مسیر استانی به یک حلقه مهم در زنجیره ارتباطی شمال غرب کشور ارتقا دهد.

راهداری؛ محور اصلی در بهسازی و ایمن سازی مسیر

در این گزارش، نقش سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در چند سطح برجسته است. مهم ترین اقدامات این سازمان در این محور عبارت اند از:

• تخصیص ۳۰۰ میلیارد ریال برای نصب علائم ایمنی، گاردریل و خط کشی

• تأمین اعتبار و پیگیری ایمن سازی ۷ کیلومتر منتهی به سرچم

• تعهد به تکمیل و بهره برداری از محدوده ۷ کیلومتری تا پایان شهریور

• تأمین اعتبار ۸۲ کیلومتر از مسیر در محدوده های پرتصادف

• همکاری با اداره کل راه و شهرسازی استان برای تسریع در بهره برداری قطعات باقی مانده

این اقدامات نشان می دهد که راهداری در محور اردبیل-سرچم صرفاً نقش پشتیبان ندارد، بلکه به یکی از بازیگران اصلی در بهسازی، ایمن سازی و آماده سازی این شریان حیاتی تبدیل شده است.

محور اردبیل-سرچم امروز در نقطه ای قرار دارد که هم از نظر اجرایی و هم از نظر راهبردی، نیازمند تصمیم گیری و تخصیص مستمر منابع است. از یک سو، دولت و مجلس بر تکمیل باند دوم و اتصال پایدار این مسیر به شبکه اصلی کشور تأکید دارند؛ و از سوی دیگر، سازمان راهداری با ورود به حوزه ایمنی سازی، تلاش می کند بخش های پرخطر را به سرعت از وضعیت فعلی خارج کند.

در مجموع، آنچه از سخنان مسئولان برمی آید این است که اردبیل-سرچم دیگر فقط یک پروژه عمرانی نیست؛ این محور به یکی از گره گاه های مهم در شبکه کریدوری کشور تبدیل شده که تکمیل آن می تواند هم ایمنی سفر را افزایش دهد و هم جایگاه ارتباطی استان اردبیل را در نقشه حمل ونقل ملی تقویت کند.