◄ یک کارشناس: راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر تاثیری ملموس بر کاهش بار ترافیک شهری ندارد
در حالی که فرماندار نوشهر گفته است که پیش بینی می شود با افتتاح راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر، حدود ۷۰ درصد از ترافیک شهری کاهش یابد، نوروز بهاء کارشناس دریایی می گوید: با اتمام ساخت این پروژه نمی توان شاهد تاثیری ملموس بر کاهش بار ترافیکی شهر نوشهر بود.
در حالی که فرماندار نوشهر گفته است که پیش بینی می شود با افتتاح راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر، حدود ۷۰ درصد از ترافیک شهری کاهش یابد، یک کارشناس دریایی می گوید: با اتمام ساخت این پروژه نمی توان شاهد تاثیری ملموس بر کاهش بار ترافیک شهری نوشهر بود.
به گزارش تین نیوز، آن طور که رسانه ها گزارش داده اند: شاهرخ جهانشاهی روز پنجشنبه در بازدید از طرح راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر با بیان اینکه، پیش بینی می شود با افتتاح این مسیر، حدود ۷۰ درصد از ترافیک شهری کاهش یابد، گفت: این موضوع می تواند نقش مؤثری در روان سازی عبور و مرور، تسهیل دسترسی به بندر نوشهر و ارتقای ظرفیت حمل ونقل منطقه ایفا کند.
اما آیا با تکمیل راه دسترسی بندر نوشهر حدود 70 درصد از ترافیک شهری کاهش می یابد!؟
نوروز بهاء کارشناس دریایی در پاسخ به این پرسش گفت: بر اساس گفته فرماندار محترم، بندر عامل 70 درصد از ترافیک شهری این شهرستان است!!
وی در گفت و گو با خبرنگار تین نیوز، افزود: برای پاسخ به این سوال بهتر است نگاهی به مرکز شهرستان نوشهر و موقعیت مکانی بندر بیندازیم.
این کارشناس با اشاره به تصویر پیوست گفت: همانطور که در تصویر ماهواره ای زیر مشاهده می شود محدوده ترافیکی شهرستان نوشهر توسط شکل مستطیلی نقطه چین زرد رنگ نشان داده شده است که از غرب به شرق شامل بلوار شهید کریمی، خیابان دهخدا، خیابان شهید قدرتی، خیابان رازی ،خیابان فردوسی جنوبی و شمالی میدان همافران، خیابان پانزده خرداد، میدان انقلاب و بلوار سعدی می شود.
وی تاکید کرد: خط سفید نشان دهنده محدوده تردد کامیون های ورودی و خروجی از مسیر بلوار بهار آزادی و بخشی از بلوار امام رضا می باشد که کاملا از محدوده ترافیکی مرکز شهر مجزا است و تنها در زمانیکه عملیات بندری افزایش می یابد بار ترافیکی کامیون ها بر همین محدوده اثر گذار بود که با ساخت درب باسکول ورودی کامیون ها در سال های اخیر و همچنین ساخت پل جدیدی بر روی رودخانه ماشلک این معضل بطور قابل توجهی رفع گردید.
نوروز بهاء گفت: راه دسترسی بندر نوشهر که در امتداد رودخانه ماشلک در حال احداث می باشد یک مسیر شمالی جنوبی است و با خط نقطه چین زرد رنگ مشخص شده و همانطور که در تصویر معلوم است این راه دسترسی نه تنها هیچ گونه تداخلی با ترافیک مرکز شهر ندارد، بلکه یک راه اختصاصی برای تردد کامیون های از بندر به جاده کمربندی نوشهر و بلعکس است بنابراین با اتمام ساخت این پروژه نمی توان شاهد تاثیری ملموس بر کاهش بار ترافیک شهری نوشهر بود.
