خوزستان در آستانه بهره برداری از سه محور کلیدی جاده ای

خانم وزیر راه و شهرسازی جاده ها و خیابان های اصلی و فرعی داخل شهر های و کوچه پس کوچه های شهر های استان تهران خیلی خراب و ترک خوردگی دارند با گذشت ۴۷ سال از انقلاب اسلامی ایران بسیاری از شهرهای داخلی و روستایی استان ها ی کشور خیابان ها و کوچه ها اصلی و فرعی آسفالت و بازسازی نشده است واقعا جای تأسف عمیق دارد....

خانم وزیر راه هرروز که می گذرد روز کار وزندگی در
ایران سخت بدتر میشود وقتی همه چیز گران است
جاده میخواهیم چکار ایران در دنیا حرف اول می زد
چرا این همه بدبختی به بار آمده ولله اگر پول داشتیم و آرامش رفا بود با پای پی یاده به اون شهر
اون شهر می‌رفتیم بجای این همه هزینه فکر معیشت مردم باشید

در آینده آبراه خليج فارس ازطريق خوزستان به‌ دریای خزر وصل خواهد شد و کشتیها در آن براحتی تردد خواهند داشت. واين يک پیر‌وزی بسیار خوب و بزرگ برای ایران اسلامی است‌.

پس جاده میانبر اهواز مسجدسلیمان چی شد....چرا فقط حوزه مسجدسلیمان بزرگ جاده چهارخطه به اهواز ندارها ....چطور دهات ها هم کمربندی دارن جز مسجدسلیمان

مرگبارترین جاده بین شوشتر و دزفول است چرا تصمیم جدی در این باره گرفته نمیشه

توی شهرستان بهبهان اگر در خیابان یا کوچه ای به هر دلیل حفاری و تخریب آسفالت انجام بشه و یا بر اثر فرسودگی آسفالت و معابر اصلا توجهی و اقدام عملی به تعمیر و ترمیم نمیشه؛ مسؤلین هم هیچ مراجعه هم میکنی همیشه شهرداری بدهکار و مشکل مالی داره
بیدبلند و هلدینگ پالایشگاه گاز هم کنارمون و از آلودگی ش همیشه بهره کافی میبریم

لعنت بخودتونو جاده درست کردنتون اخه چرا اینهمه پیچو خم داره این جاده مسلیمون اندیکا نزدیک ۷۰ سال این جاده یه تو بقیه شهر هام اینجوریه یا فقط تو خوزستان دزدی و غارت بیداد میکنع بابا این پیمانکارا و مدیرای ک باهاشون تبانی میکنن جمع کنین دزدی دیگه چقدر جاده درست کردن اونم جاده مرگ مسیر اهواز به مسجدسلیمان بعداز دوراهی شوشتر خطکشی نامنظم و بچگونه جاده موجی و ناهموار برید یه گزارش بگیرید جمع کنین این دله دزدی تونو

بسم الله الرحمن الرحیم،وزیرمحترم راه وشهرسازی خیابانهاوجاده های داخل وخارج شهراهواز بیش ازحدخراب هستندتقاضاداریم بیشتررسیگی شود.باتشکر

زنده باد دولت که بعد از 47 به خوزستان هم نظری انداخته است و جاده های آن را درست میکند تشکر از لطف شما

هیچ سودی برای خوزستان نداره فقط سود برای؟تهران اصفهان

داخل شهر .خیابان‌های اصلی آسفالت نیست تبدیل شده به راه شوسه آیی . خیابان‌های اصلی بماند . اونوقت هزینه بودجه بردید برای احداث جاده های بین شهری.که الان در این وضعیت . خدایا خودت به ما رحم کن..

بسم الله الرحمن الرحیم
با سلام و تشکر از تمام مسولان و نماینده مردمی و پر تلاش شهرستان ایذه و باغملک و ذزپارت سه شهره تاریخی و ریشه دار و با اصالت که در طول تاریخ دین خود رو به حفظ تمامیت خاک و کشور و پل ورود تشیع به ایران و قومی کاملا شبعه و عاشق امام علی علیه السلام و شجاع که تا پای جان در دفاع از دین ناموس و وطن معروف و شناخت شده و زبانزد می باشد و باترک میدان نبرد بیگانه است
جاده مرگ اهواز باغملک ایذه دزپارت به سمت استان چهار محال بختیاری و اصفهان که زمانی به راه سلطانی یا همان جاده ابریشم معروف است یکی از کهن تر جاده های جهان کشور می باشد که متاسفانه با قریب ۴۷ سال از گذشته انقلاب

این جاده هنوز بعد از ۴۷ سال کامل نشده است و از نظر هندسه راه انچنان مسیر اشتباهی می باشد که مانند یک دور باطل که بعد از طی مسیر ۲۵ کیلومتر از خروجی هفتگل به سمت رغیوه و بعد رسیدن به اتوبان ماهشر یعنی یک مسیر عکس قرار گرفتن شهر اهواز می باشد که کاملا غیر کارشناسی می باشد و می بایستی بعد از خروجی از هفتگل به سمت اهواز جاده کشیده میشود نه به طرفه عکس اهواز

فقط جاده میانبر اهواز مسجدسلیمان که با احداث 22 کیلومتر جاده جدید میشه 60 کیلومتر از جاده فعلی اهواز مسجدسلیمان رو کوتاه کرد و صدها پیچ رو حذف... در ضمن ماشین سنگین های پتروشیمی و آلومینیوم سازی و شرکت نفت رو به تردد هزاران سواری تو این جاده به صورت روزانه اضافه کنید

چرا هنوز جاده اهواز به باغملک ایذه رو تکمیل نکردین؟

با سلام جناب آقای قائمی از بقیه پروژه ها خبر ندارم ولی پروژه سد گدار بعید میدانم که تا چند سال دیگر به بهره برداری برسد چون ۱۰ سال است که شروع شده و هنوز کار خاصی انجام نشده من هر هفته از آن مسیر تردد دارم تعجب کردم که گفتی تا پایان شهریور به بهره برداری می رسد ۰۹۱۶۶۲00000

خانم وزیر و معاونین ایشان... آیا هنوز بفکر بازسازی و گسترش جاده اهواز خرمشهر که مرکز پر تردد شرکت‌های تولیدی و ارزی این مملکت میباشند، هنوز دو بانده و یا چرا آزاد راه نمیشه،، تردد کارکنان این شرکت‌ها که همیشه تلفات زیادی داده میشوند،، راهیان نور،، تردد زائرین کربلا، ارسال بار بری از گمرک خرمشهر،، چرا بفکر خوزستان عزیز و مظلوم و گرفتار نیستید،،، به شهرهای شمالی بعلت گشت و گذار آن‌ همه هزینه ولی در خوزستان که مهد تولید و ارز کشور از نفت و گاز و پتروشیمی، فولاد، شکر ووووو کاری صورت نمیگیرد😮‍💨😮‍💨😮‍💨😮‍💨😮‍💨😮‍💨😮‍💨🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🌴🌴🌴🌴🤔🤔🤔🤔🤔☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️.

سلام و عرض ادب،
بنده ی انتقادی دارم از وضعیت پروژهای جاده ایی پاشنه زاگرس و مسجدسلیمان به سدگدار که چندین ساله رهاش کردند مسئولین و بعیده یک سال دو سال آینده آماده بهره‌برداری باشند چون فقط ی بخشی هایی تیغ کشیدن و اصلا زیر سازی هم نشده خواهشا واقعیت ها بگید و کم کاری خیلی کردند لطفا پیگیری کنید این دوتا جاده مهم هستن در واقع بین دو تا استان هستن و روزانه کلی خانواده دچار حادثه و از دست دادن عزیزانشون میشن تورو خدا پیگیری کنید کار کنید عمل کنید سپاسگزارم

سلام این جاده‌ها هیچ کدوم حالا حالا درست نمیشن اصلأ به فکر مردم نیستن کلی منابع داریم تو خوزستان ولی جادها داغونه

ما روزانه داریم از این جاده مسجدسلیمان به گدار و چهارمحال رفت آمد میکنیم و هر روزه شاهد تصادفات شدید، خواهشن کاری کنید جادها برا قدیمه حتی اتوبوس رو نیستن مگه میشه بین دو شهرستان اتوبوس رو نباشه ولی ما در اندیکا به مسجدسلیمان داریم می بینیم و حتی اندیکا به چهار محال بختیاری هم جاده خوبی نداره متاسفانه

خدا را شکر

واقعا تاسف باره جاده ابادان به اروندکنار ۱۰ نمیدونم ۱۱ سال طول کشیده تا الان هنوز تموم نشده

جاده میانبر اهواز مسجدسلیمان چرا نیمه کاره رها کرد
و جباری نماینده شهر توانایی جذب اعتبارات لازم رو نداره

باسلام
لطفا" در خصوص احداث جاده مستقیم اهواز- نفت سفید- مسجدسلیمان که با ایجاد شکاف یا تونل از کوه مستقیم وارد مسجدسلیمان می شود و ۴۰ کیلومتر راه اهواز به مسجدسلیمان نزدیک تر می شود گزارش دهید. زمان رسیدن از اهواز به مسجدسلیمان کمتر می شود . تصادفات کمتر می شود- بنزین کمتری مصرف می شود . هوا کمتر آلوده می شود . کالا و مسافر سریعتر به مقصد می رسد. مسیر اهواز- مسجدسلیمان- اندیکا- شهرکرد کوتاه تر می شود.مسجدسلمان از بُن بست خارج می شود. باتشکر

خسته نباشید
چرا هیچ وقت از جاده خطرناک مسجدسلیمان ب اهواز حرفی زده نمیشه .این جاده تا حالا خیلی از همشهریانمون رو کشته و مصدوم و خونه نشین کرده تو روقرآن خوزستان نقطه کلیدی اقتصاد کشوره اینهمه شهید دادیم این حقمون نیست .
ازمسئولین خواهش میکنم پیگیریاشین

حالا اینها به کنار...
واقعا جای تاسف داره که استان خوزستان با این حجم منابع و ثروت، یکی از بدترین جاده‌ها رو برای ورود به مرکز استانش داره!
شاهراه اصلی استان یعنی اندیمشک تا اهواز، جاده‌ای که هم نیاز هست عرض جاده بیشتر بشه، هم وسط جاده گاردریل زده بشه و هم روشنایی این مسیر انجام بشه...
یعنی متاسفم برای مردم این استان با اون سختی‌هایی که گذروندن و الان هم این حجم از محرومیت‌های مختلف

سلام از جاده لالی ...الیگودرز چه خبر

به فکر جاده دیلم به هندیجان هم باشید مثل جاده روستای میباشد با این همه تردد و مسافر جاده استاندارد نیست و جاده باریک هستش

جاده حدفاصل سه راه خرمشهر تا پل شهرک نورد فاجعه باره یعنی دیونه میشی از لحاظ ترافیکی خرابی جاده ماشین سنگین ها و....

خدا قووت به همه شما که تو جاده سازی نقش دارید

با سلام
محور سه راهی غیزانیه به هفتکل الان رسیده به ی دهه ولی هنوز نیمه کاره هست از مسئولین محترم استان برای تسهیل عبور و مرور اقدامات لازم را انجام دهند با تشکر

از این اخبار جهت توسعه راه های استان خوشحال شدم بخصوص جاده کوهستانی ایذه به اصفهان وچهار محال با این امید که خبر درست و عملیاتی باشه و بدور از وعده ای مدیران برای بزرگ نمایی و جذب سرمایه بیش از حد نیاز این پروژهای از بوجه عمومی این وزارت خانه و هزینه ها بدون ریخت پاش تا فقط جهت تسهیل در راه اندازی این خوبت حیاتی برای کشور عزیزمان باشد ودست سودجویان و واسطه ها که به ظاهر هنگام بازدید وزرا خودشون فعال نشون میدن کوتاه بشه و سرمایه در محل کار گاه ها جهت پیش رفت استفاده بشه انشالله واز تمام فعالین و زحمت کشان میدانی کمال تشکر را دارم بهمن سوارزاده

سلام ایذه باتولیداین همه برق ومخازن چراجاده اصولی نداره بعدجاده ترانزیتی اهوازبه ایذه به اصفهان پهنای باندش خیلی کمه

یه سری به جادهای چول شادگان هم بزن نظرتون درمورد خرابی جادها عوض میشه انگار داری روی جادهای سودان جنوبی راه میری