| کد خبر: 234341 |

افزایش قیمت غیرقانونی بلیت هواپیما و جلسات بی‌فایده شورای عالی هواپیمایی در هفته‌های گذشته که نهایتا نتیجه‌ای در بر نداشت، به نظر نخستین میراث پرحاشیه اسلامی براری وزیر جدید راه‌وشهرسازی است.

تین نیوز

افزایش قیمت غیرقانونی بلیت هواپیما و جلسات بی‌فایده شورای عالی هواپیمایی در هفته‌های گذشته که نهایتا نتیجه‌ای در بر نداشت، به نظر نخستین میراث پرحاشیه اسلامی براری وزیر جدید راه‌وشهرسازی است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، از ابتدای تیر ماه امسال شرکت‌های هواپیمایی اقدام به افزایش قیمت بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی تا سقف ۳۰ درصد کردند اما برای این اقدام ناگهانی‌شان هیچ مجوز قانونی از شورای عالی هواپیمایی دریافت نکردند. به عنوان مثال طی هفته‌های گذشته شرکت‌های هواپیمایی قیمت بلیت پرواز تهران-مشهد را تا بیش از یک میلیون تومان فروختند در حالی که بر اساس نرخ مصوب اعلام شده، حداکثر قیمت بلیت برای پرواز تهران-مشهد ۷۷۱ هزار و ۲۰۰ تومان بود. همچنین سقف نرخ مصوب برای پرواز تهران-شیراز ۶۷۳ هزار و ۷۰۰ تومان بود اما ایرلاین‌ها آن را تا بیش از ۸۷۰ هزار  تومان افزایش دادند.

این مسئله پس از چند روز حاشیه‌ساز شد و محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی در همان روزهای نخست تیر ماه اعلام کرد که افزایش قیمت بلیت هواپیما غیر قانونی است و ایرلاین‌ها باید آن را به نرخ مصوب سابق (نرخنامه آبان ماه سال ۱۳۹۹) بازگردانند.

مسئولان سازمان هواپیمایی نیز بارها و در مصاحبه‌های متعددی این اقدام ایرلاین‌ها را غیرقانونی و حتی مصداق تبانی قلمداد کردند و به آن‌ها هشدار دادند که باید نرخ بلیت هواپیما را به قیمت‌های مصوب بازگردانند. آن‌ها همچنین به گرانفروشان تاکید کردند که اگر این کار را انجام ندهند پرونده‌هایی برای‌شان نزد دستگاه قضایی و مراجع نظارتی باز خواهند کرد و باید پاسخگوی این افزایش قیمت باشند.

تورج دهقان زنگنه -رییس وقت سازمان هواپیمایی کشوری گفت: با توجه به اینکه برخی از شرکت‌های هواپیمایی با وجود هشدارهای داده شده همچنان قیمت بلیت هواپیما را به نرخ مصوب برنگردانده‌اند، باید منتظر برخورد از طریق دستگاه‌های نظارتی و قضایی باشند. همچنین اگر ایرلاین‌های داخلی قیمت‌ها را به نرخ مصوب آبان ماه سال گذشته برنگردانند هفته آینده در جلسه‌ای که با مدیران عامل آن‌ها داریم، برخی از مسیرهای خارجی آن‌ها را لغو خواهیم کرد.

اما شرکت‌های هواپیمایی به این اظهارات وقعی ننهادند و پروازهای خود را در ماه‌های گذشته با همان نرخ دلخواه‌شان ادامه دادند. جالبتر اینکه حتی در برابر رسانه‌ها نیز پاسخگو نبودند.

در نهایت مقرر شد تا جلسه شورای عالی هواپیمایی کشوری با حضور اسلامی به عنوان وزیر راه و شهرسازی و رییس این شورا برگزار شده تا تصمیمات لازم در این خصوص اتخاذ شود. دو جلسه در هفته‌های گذشته برگزار شد و در هر دو جلسه وزیر راه و شهرسازی تنها به تشکیل کمیته کارشناسی برای تعیین هزینه هر ساعت پرواز و بررسی دقیق‌تر این هزینه‌ها اکتفا کرد تا شاید تصمیم‌گیری برای این موضوع پر حاشیه به گردن او نیافتد.

این میراث پر حاشیه به زودی به وزیر جدید راه و شهرسازی که به احتمال زیاد رستم قاسمی خواهد بود، می‌رسد و باید دید او این ماجرا را پایان خواهد داد یا آنکه ایرلاین‌ها باز هم به گرانفروشی خود ادامه می‌دهند؟

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

اخبار مرتبط

خواندنی ها

ارسال نظر

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.

  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.

  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.

  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.

  • سعید قصابیان 1 0

    معما، قیمت بلیط هواپیما نیست .معما اینه که چطور بعد از بارها و پس از سالها تجربه کردن هنوز برخی در دولت و مجلس نمیخوان قبول کنن که نمیتونن بصورت دستوری برای یک کالا یا خدمت قیمت تعیین کنن و نمیخوان به اصل عرضه و تقاضا تن بدن.
    این آقایون نمیخوان از تجربه قیمت دستوری برای مرغ و شیر درس بگیرن؟
    این آقایون نمیخوان از تجربه قیمت دستوری برای ضریب افزایش اجاره بهای مسکن درس بگیرن؟
    این آقایون نمیخوان از تجربه قیمت دستوری برای فروش خودرو دولتی درس بگیرن؟
    . . .
    ظاهرا این آقایون هنوز نمیخوان قبول کنن که تعیین قیمت دستوری هیچ نفعی برای قشر ضعیف نداره و نفعش گیر دلال می یاد.

  • سعید قصابیان 0 0

    شاید هم میدونن که قیمت دستوری هیچ نفعی برای قشر ضعیف نداره و نفعش گیر دلال می یاد ولی زبونم لال ، گوش شیطون کر . . . . .

آخرین عناوین پربازدیدترین پربحث ترین
معرفی کتاب معرفی نشریه حمل ونقل روزنامه تین
helptinn

تین‌نیوز در مدت 12 سال فعالیت مستمر، با رعایت اصل بی‌طرفی رسانه‌ای، اخبار، گزارش‌ها و رویدادهای حمل‌ونقل کشور را تحت پوشش و به‌طور رایگان در اختیار علاقه‌مندان و متخصصین قرار داده است.
ادامه فعالیت این رسانه علاوه بر حمایت‌های معنوی شما که همواره از آن بهره‌مند بوده‌ایم، نیازمند حمایت مادی شما است.

از ما حمایت کنید