وزیر راه‌و‌شهرسازی:

نمی‌توانیم پروژه‌های ریلی را معطل ذوب‌آهن کنیم

در چهار سال گذشته، سه هزار کیلومتر ریل تولید شد اما ریل تحویلی از سوی ذوب‌آهن تنها کفاف چهار کیلومتر را داد و به همین…

ریل‌ها را تحویل داده‌ایم؛ معاون وزیر خبر نداشت

ارسال اولین محموله ریل ملی توسط ذوب‌آهن در خرداد ماه سال جاری به شرکت راه‌آهن را تایید می‌کنم و معتقدم که احتمالا …

تعمیر واگن‌های فرسوده الزامی است

الزامی به خروج واگن‌های فرسوده از شبکه سیر نیست بلکه طبق دستورالعملی که از سال 94 لازم‌الاجرا بوده شرکت‌ها باید طبق…

ایمنی واگن‌ها با طول عمر آنها ارتباطی ندارد

ایمنی با مساله طول عمر واگن‌ها ارتباطی ندارد و در آلمان نیز واگن‌هایی با عمر بالای 55 سال در شبکه ریلی سیر می‌کنند.…

اروپایی‌ها هم بروند، آسیایی‌ها می‌مانند

با فرض عدم همکاری کشورهای اروپایی با ایران کشورهایی مثل ژاپن، چین، هند و کره جنوبی بازار ایران را رها نخواهند کرد.

نباید به چین تکیه کرد

در حال حاضر هم که چین با ما همکاری می‌کند، نباید صددرصد به آنها تکیه کنیم؛ چراکه ما در زمان تحریم‌های قبلی دیدیم که در…

500 تن محموله ریل‌ملی، به راه‌آهن تحویل شد

ریل‌هایی که امروز توسط شرکت ذوب‌آهن اصفهان به راه‌آهن تحویل داده شد از نوع یو33 هستند که در پروسه تست خود، تست میدانی…

تولید ریل ملی باز هم به تعویق افتاد!

در فروردین ماه امسال مسئولان شرکت ذوب آهن از تایید کیفیت ریل‌های تولیدی در سطح استاندارد UIC60 خبر داد و اعلام کرد…

رشد 70درصدی حمل‌ونقل ریلی در حوزه باری

در ایران هر واگن باری به‌طور متوسط هزار و 50 هزار تن-کیلومتر بار جابه‌جا کرده است که نسبت به کشور روسیه که هر واگن…

راه‌آهن بخشی از توان خود در حوزه باری را حفظ می‌کند

در حوزه صنایع ریلی، توانمندی‌های مناسبی در داخل کشور ما وجود دارد. به نحوی که 80 درصد تجهیزات واگن باری، 60 درصد…