بوشهر در کانون کریدور بزرگراهی جنوب؛ ۳۵۴ کیلومتر بهره برداری شد
تاکنون ۳۵۴ کیلومتر از کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور در استان بوشهر بهره برداری شده، ۳۰ کیلومتر در دست اجراست و ۶ کیلومتر نیز متوقف است؛ همچنین مطالعات برای احداث دو دستگاه تقاطع غیرهمسطح در حال انجام است.
مجری کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور، تکمیل این پروژه ملی را پیش شرط اصلی توسعه اقتصاد دریامحور دانست و اعلام کرد: از ۳۹۰ کیلومتر مسیر در استان بوشهر، ۳۰ کیلومتر در مرحله اجرایی قرار دارد. همزمان مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر از پیشرفت ۹۹ درصدی تقاطع غیرهمسطح گناوه و تداوم ساخت کمربندی دیلم با اعتباری بالغ بر ۱۳۰۰ میلیارد تومان خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، علی اکبر محمدی، مجری کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور در بازدید میدانی از پروژه های استان بوشهر، با تأکید بر جایگاه استراتژیک این مسیر اظهار کرد: از مجموع ۱۸۵۰ کیلومتر کریدور نوار ساحلی جنوب، ۳۹۰ کیلومتر در استان بوشهر قرار دارد که یکی از کلیدی ترین بخش های این شبکه ملی است.
وی با اشاره به آمار پیشرفت این طرح افزود: تاکنون ۳۵۴ کیلومتر از این مسیر در استان بوشهر بهره برداری شده، ۳۰ کیلومتر در دست اجراست و ۶ کیلومتر نیز متوقف است؛ همچنین مطالعات برای احداث دو دستگاه تقاطع غیرهمسطح در حال انجام است.
محمدی، توسعه اقتصادی و افزایش ظرفیت بنادر جنوب را منوط به تکمیل کامل این کریدور بزرگراهی دانست.
در ادامه این بازدید، اصغر کشوریان، مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر با تشریح جزئیات پروژه های استانی، گفت: بزرگراه کمربندی دیلم به طول ۱۳.۵ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۲۰ درصد در دست اجراست.
کشوریان افزود: این پروژه شامل ۴ دستگاه تقاطع همسطح و ۸۶ دستگاه آبرو است که با اعتباری بالغ بر ۱۳۰۰ میلیارد تومان توسط موسسه ریل گستر (قرارگاه خاتم الانبیاء) به صورت بزرگراه چهارخطه در حال احداث است.
وی با اشاره به وضعیت کمربندی گناوه تصریح کرد: از مجموع ۱۰.۴ کیلومتر این محور، ۷ کیلومتر در سنوات گذشته زیر بار ترافیک رفته و ۳.۴ کیلومتر باقی مانده نیز تکمیل شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر با اعلام پایان عملیات اجرایی تقاطع غیرهمسطح ورودی شهر گناوه، افزود: این تقاطع که شامل یک پل ۲۵ متری و ۱.۵ کیلومتر محورسازی است، با ۹۹ درصد پیشرفت فیزیکی در مراحل نهایی بهره برداری قرار دارد.
کشوریان ارزش روز طرح احداث باند دوم کمربندی و تقاطع غیرهمسطح گناوه را نیز ۱۳۰۰ میلیارد تومان برآورد کرد و گفت: هدف نهایی ما از اجرای این پروژه ها، افزایش ایمنی تردد، کاهش تصادفات جاده ای و بهینه سازی مصرف سوخت در کریدور ساحلی است.
گفتنی است، در این بازدید سید امین عارف زاده معاون مهندسی و ساخت، ابوالفضل بروزه رئیس اداره نظارت بر ساخت راه ها و جمعی از مشاوران و پیمانکاران این پروژه ها حضور داشتند.
