راه آهن مازندران مقصد جدید قطار 5 ستاره فدک
مدیرکل راه آهن شمال 1 گفت: با راه اندازی قطار پنج ستاره فدک در مازندران، سفرهای ایمن و گردشگری ریلی تقویت شده و زمینه جذب گردشگر و کاهش ترافیک جاده ای فراهم آمده است.
در مراسمی با حضور جمعی از مدیران ملی و استانی، نخستین قطار پنج ستاره استان مازندران روز چهارشنبه در ایستگاه راه آهن ساری به صورت رسمی فعالیت خود را آغاز کرد. این قطار با نام فدک و ظرفیت جابه جایی ۳۲۰ مسافر در هر سفر، قرار است به صورت هفتگی در مسیر ساری–مشهد و بالعکس تردد کند.
به گزارش تین نیوز، رحمان معصومی، مدیرکل راه آهن شمال، در این مراسم با اشاره به اهمیت راه اندازی این قطار گفت: این اقدام گامی مؤثر در ارتقای کیفی خدمات ریلی کشور و پاسخی مناسب به نیاز مردم دیار علویان و عاشقان امام رضا (ع) در مازندران است. وی از حمایت های مدیرعامل شرکت راه آهن، معاون وزیر راه و شهرسازی و استاندار مازندران در تحقق این پروژه قدردانی کرد.
معصومی افزود: اضافه شدن این قطار به ناوگان ریلی مشهد، که روزانه پذیرای ۸۰ رام قطار مسافری است، با برنامه ریزی دقیق و تلاش جمعی مسئولان امکان پذیر شد. زمان بندی حرکت این قطار به گونه ای تنظیم شده که صبح وارد ایستگاه مشهد و در مسیر برگشت نیز صبح به ساری می رسد.
وی با اشاره به مزایای حمل ونقل ریلی، اظهار داشت: مصرف سوخت ناوگان ریلی یک هفتم ناوگان جاده ای است و زمین مورد نیاز برای ساخت راه آهن نیز کمتر از جاده سازی است. همچنین ایمنی بالاتر و کاهش چشمگیر سوانح از دیگر مزایای این شیوه حمل ونقل است.
مدیرکل راه آهن شمال اعلام کرد: از ابتدای سال جاری تاکنون، با وجود افزایش ۵۰ درصدی حمل بار، میزان حوادث و سوانح در راه آهن شمال ۳۰ درصد کاهش یافته است. در همین مدت، حدود ۸۰۰ هزار تن بار در این مسیر بارگیری و تخلیه شده که معادل تردد ۶۴ هزار کامیون در جاده های استان است. همچنین روزانه حدود سه هزار مسافر از طریق راه آهن شمال جابه جا می شوند که از تردد یک هزار خودرو در جاده ها جلوگیری می کند.
در مسیر ۳۳۰ کیلومتری راه آهن شمال، ۲۲ ایستگاه، ۹۵ تونل، ۴۱ گذرگاه حفاظ شده و بیش از ۱٬۵۰۰ پل و آب گذر وجود دارد. این مسیر از ایستگاه گرمسار آغاز و تا ایستگاه گلوگاه ادامه دارد و علاوه بر قطارهای مسافری و باری، قطارهای حومه ای نیز در محور پل سفید–گرگان فعالیت دارند.
قطار پنج ستاره فدک با امکاناتی نظیر چهار وعده غذای گرم، کوپه های مجهز، تلویزیون مستقل برای هر مسافر، خدمات سرگرمی، مهمانداری در سطح استانداردهای بین المللی و سایر خدمات رفاهی، تجربه ای متفاوت از سفر ریلی را برای مسافران فراهم می کند.
معصومی در پایان با اشاره به فعالیت دو ریل باس در مسیر پل سفید–گرگان با کرایه حداکثر ۳۰ هزار تومان، گفت: با وجود هزینه بالای نگهداری، راه آهن شمال همچنان به خدمت رسانی به مسافران متعهد است و آمادگی همکاری با سرمایه گذاران برای راه اندازی ریل باس سوم نیز وجود دارد.
