◄ وضعیت مبهم یارانه سوخت ناوگان سواری کرایه/ خبری از پرداخت مابه التفاوت قیمت بنزین به سواری کرایه نیست
حمید حسین زاده به خبرنگار ما گفت: وزارت نفت و ستاد سوخت اعلام کرده که میزان سهمیه ناوگان عمومی تغییری نخواهد داشت؛ اما متاسفانه تا این لحظه هیچ خبری از تخصیص یارانه مابه التفاوت به ناوگان سواری کرایه وجود ندارد.
دبیر کانون سراسری انجمنهای صنفی رانندگان سواری کرایه کشور از وجود ابهام در وضعیت پرداخت مابه التفاوت هزینه سوخت ناوگان سواری کرایه خبر داد.
به گزارش تین نیوز، حمید حسین زاده به خبرنگار ما گفت: وزارت نفت و ستاد سوخت اعلام کرده که میزان سهمیه ناوگان عمومی تغییری نخواهد داشت؛ اما متاسفانه تا این لحظه هیچ خبری از تخصیص یارانه مابه التفاوت به ناوگان سواری کرایه وجود ندارد.
وی افزود: در جلسه ای که با وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، صراحتا به این موضوع اعتراض کردم و خواستار تخصیص یارانه مابه التفاوت سوخت برای ناوگان سواری کرایه شدم.
حسین زاده تاکید کرد: در این جلسه، نمایندگان شرکت نفت و مسئولان ستاد سوخت نیز حضور داشتند که در گفت و گو با یکی از آنان، این پرسش را مطرح کردم که چگونه برای اسنپ و تپسی امتیاز یارانه مابه التفاوت در نظر گرفته شده، اما ناوگان عمومی از آن محروم مانده است.
این فعال صنفی خاطرنشان کرد: ایشان اظهار داشتند که «ما به هیچ صنف یا فعالیتی یارانه پرداخت نمی کنیم و یارانه ای که برای خودروهای اینترنتی در نظر گرفته شده، از محل بودجه خود اپلیکیشن ها تأمین می شود؛ به این صورت که این شرکت ها مبالغ مربوطه را در اختیار وزارت کشور قرار می دهند و وزارت کشور نیز بر اساس پیمایش احصاشده خودروهای اینترنتی، مابه التفاوت را از طریق سازمان هدفمندی یارانه ها به حساب رانندگان واریز می کند!»
وی گفت: در پاسخ، تأکید کردم که در خصوص ناوگان سواری کرایه، مطابق مقررات و بخشنامه های موجود، دولت مکلف به پرداخت یارانه سوخت است و حذف آن اقدامی غیرقانونی بوده و قابل طرح شکایت در دیوان عدالت اداری است.
حسین زاده افزود: پاسخ ایشان این بود: بروید شکایت کنید.
وی تاکید کرد: تشکل ها پیگیر این موضوع هستند و مکاتبات لازم نیز با مسئولان مربوطه انجام شده است.
با سلام
واقغا این عمل از سوی دولت تبیعض اشکار و نشانگر میزان نفوذ اپلیکیشنها در بین مقامات است
حمل ونقل عمومی فدای کاکل اسنپ وتپسی !
افسوس. ازماست که برماست
آرزوی موفقیت دارم
بادرود. متاسفانه در این چند سال اخیر بطور خاص در این ده سال اخیر مسئولین مربوطه اللخصوص سازمان راهداری و نقل جاده ای نسبت به حمل و نقل مسافربری سواری کرایه کشور بسیار کم توجهی و به حال خود رها نمودند تا مانند یخی کم کم آب شوند. نمونه اش عدم تخصیص اعتبار و اعطای تسهیلات لازم جهت نوسازی و بهسازی ناوگان فرسوده سواری کرایه در چند سال قبل به این ورست. شخص بنده چهار سال بطور دائم با سازمان راهداری و غیرو مکاتبه داشتم و پیگیر موضوع نوسازی ناوگان فرسوده سواری کرایه تا اینکه سال پیش زمانیکه با جهش ناگهانی قیمت خودرو روبرو بودیم حاضر به اعطای تسهیلات شدند و موفق به جایگزینی تاکسیم شدم.
بنده پیگیری ها و مکاتبات بسیاری با سازمان ها و ارگان مربوطه در مورد اجازه خروج و تردد و جابجایی مسافر توسط تاکسی های پلاک ت ویژه درون شهری استان یزد داشتم که بعد از یکسال و اندی تلاش و پیگیری هایاکنون تمامی پایانههای مسافربری در یزد در تسخیر کامل شرکت ها و تاکسی های پلاک ت هست و اجازه کار و فعالیت به تاکسی سواری کرایه نمی دهند
وقتی بطور مرتب چنین تخلف و بی قانونی و بی عدالتی را به سازمان راهداری اعلام نمودند در نهایت پاسخ دادن که کاری از دستمان بر نمی آید و پیشنهاد فروختن سواری کرایه و خریدن تاکسی پلاک ت و یا کار در اسنپ به من دادند
متاسفانه تو جامعه خیلی ها فراموش شدند. یکیش هم صنف ما . در حالی که تاکسی اینترنتی در جاده ها غیرقانونی هست . ولی پول پشت پرده ی این شرکت ها ........
با توجه به فرمایش دبیر اتحادیه مبنی بر یارانه سوخت و به چندی قبل تر که مراجعه کنیم میبینیم که سری قبل هم قول دادن یارانه سوخت رو دادن ولی پس از مدت کوتاهی هیچ یارانه ای ندادن و فقط با حرف میخوان به راننده فشار بیارن که مثلا ما یارانه میدیم و کرایه رو نباید گرون کنن ، پس از مدتی که آب از آسیاب افتاد یارانه هم به خاطره ها پیوند میخوره و اتحادیه هم همکاری میکنه و در مقابل کرایه رو اضاف نمیکنه
سلام
فرمایش شما درست است دفعه قبل بعد از مدتی وایز یارانه قطع شد و هیچ توضیخی هم داده نشد ولی اینکه این بار به پلات فرم ها یارانه سوخت بدهند و به ناوگان عمومی با قدمت 60 سال ه ندهند بسیار جای تامل و تاسف است
همه جا دارن حق ما رانندگان کرایه را میخورن