-
مقایسه آلایندگی سیستم حمل و نقل ریلی مبتنی بر کشش دیزل الکتریک و سیستم کشش تمام برق
کاهش آلودگی و کاهش کربن در سیستم برقی فقط در حالیست که برق از منابع تجدید پذیر تولید شود. این گزاره در مورد ایران هنوز…
-
نقشه راه افزایش سهم ریلی حمل بار بنادر در برنامه هفتم توسعه
-
افزایش مشارکت کارکنان با برپایی عدالت بی تبعیض در سازمان ها
-
تغییرات راه آهن آلمان طی 21 سال اخیر/ طول شبکه ریلی آلمان چقدر است؟
-
پیام یک کلاغ به صهیونیست ها/ لزوم شناسایی عوامل نفوذی بیگانه و تقویت توانایی های سخت افزاری
-
واگذاری موفق قطارهای حومه ای فرانسه به استان ها به جای خصوصی سازی
- فاجعه سقوط هواپیمای بوئینگ 787دریم لاینر/ ایر ایندیا و تجاوز از زمان مجاز پرواز خلبانان
- مخاصمه ای در ترازوی حقوق بین الملل: نگاهی به جنگ اخیر ایران و رژیم اشغالگر قدس
- عملکرد ریلی در گزارش 11 ماهه 1403 وزارت راه و شهرسازی
- مدیریت زندگی در شرایط بحران با اصل روانشناسی 90/10
- مشکلات اداره صنعت هوانوردی با مدیرانی از جنس گذشته و مدیران جدید سرسپرده/ چگونه زمینه نفوذ فراهم شد
- آینده ایران و نیاز به تصمیمات به موقع و خوب و سازگار با اهداف
- ویژگی متضاد دو لکوموتیو دیزلی ساخت چین
- دل های ما سنگر واقعی این سرزمین هستند، این سنگر را نباید به دشمن داد
- رویکرد مدیریت لجستیکی، فشار داخلی صلح تحمیلی
- زمان را دریابیم/ ضرورت تجدید نظر کلی در سیاست های راهبردی
- خلاصه برنامه وزیر اقتصاد و ضرورت اصلاح سریعتر نظام مالیاتی ایران
- وقتی آسمان می غرد و زمین می لرزد، قلب هایمان می توانند برای زندگی بتپند
- یک پشنهاد به ملت، شهرداری ها، دولت و ستاد مشترک
- یادی از شهید سردار سلیمانی در سیل خوزستان و تقدیر از همت بلند ایرانیان
- روایتی از ابتکار پدافند نیروی هوایی ارتش در سال 1364، پروژه شباهنگ
- پندهایی از صنایع موشکی در ارتقای عقلانیت دستیابی به فناوری قطار سریع السیر
- نور امید در شب وحشت/ تسلیم ترس مشو که زودتر از فاجعه تو را از پای می اندازد
- اولویت برقی سازی خطوط ریلی/ ارتقای حمل و نقل ریلی ایران با برقی کردن خطوط مسافری
- قطارهای خودکشش برقی روتم برای تونس/ راهکار افزایش سرعت قطارهای خودکشش ایران
- جایگاه مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در برنامه وزیر جدید اقتصاد
- مقایسه آلایندگی سیستم حمل و نقل ریلی مبتنی بر کشش دیزل الکتریک و سیستم کشش تمام برق
- نقشه راه افزایش سهم ریلی حمل بار بنادر در برنامه هفتم توسعه
- افزایش مشارکت کارکنان با برپایی عدالت بی تبعیض در سازمان ها
- تغییرات راه آهن آلمان طی 21 سال اخیر/ طول شبکه ریلی آلمان چقدر است؟
- پیام یک کلاغ به صهیونیست ها/ لزوم شناسایی عوامل نفوذی بیگانه و تقویت توانایی های سخت افزاری
- مشکلات اداره صنعت هوانوردی با مدیرانی از جنس گذشته و مدیران جدید سرسپرده/ چگونه زمینه نفوذ فراهم شد
- آینده ایران و نیاز به تصمیمات به موقع و خوب و سازگار با اهداف
- واگذاری موفق قطارهای حومه ای فرانسه به استان ها به جای خصوصی سازی
- فاجعه سقوط هواپیمای بوئینگ 787دریم لاینر/ ایر ایندیا و تجاوز از زمان مجاز پرواز خلبانان
- زمان را دریابیم/ ضرورت تجدید نظر کلی در سیاست های راهبردی
- مخاصمه ای در ترازوی حقوق بین الملل: نگاهی به جنگ اخیر ایران و رژیم اشغالگر قدس
- وقتی آسمان می غرد و زمین می لرزد، قلب هایمان می توانند برای زندگی بتپند
- توقف احداث راه آهن سریع السیر پاریس نورماندی (LNPN)
- یک پشنهاد به ملت، شهرداری ها، دولت و ستاد مشترک
- عملکرد ریلی در گزارش 11 ماهه 1403 وزارت راه و شهرسازی
- ما و تجاوز آمریکا به سرزمین ایران
- مدیریت زندگی در شرایط بحران با اصل روانشناسی 90/10
- ویژگی متضاد دو لکوموتیو دیزلی ساخت چین
- دل های ما سنگر واقعی این سرزمین هستند، این سنگر را نباید به دشمن داد
- نور امید در شب وحشت/ تسلیم ترس مشو که زودتر از فاجعه تو را از پای می اندازد
- لزوم نگاه جامع به اعتصاب رانندگان کامیون و کامیونداران/ انباشته شدن مشکلات دلیل فریاد اعتراض رانندگان
- ساخت فرودگاه قم؛ بی توجهی به هشدارهای ایمنی هوانوردی/ چه کسی پاسخگوست؟
- ناوگان هوایی ایران در حال ورود به مرحله ای از گذار/ هواپیماهای سالخورده از چرخه عملیات خارج می شوند؟
- تحویل اولین لوکوموتیو برقی 9000 اسب زیمنس به هند
- چرا تغییر قیمت فرآورده های نفتی از جمله گازوئیل غیرممکن شده است؟/ نظر رانندگان کامیون چیست؟
- توسعه راه آهن ایران کلاشینکف می خواهد/ الگوبرداری از بهترین ها یا طرح های متناسب با شرایط کشور؟
- چرا هنوز حمل و نقل عمومی امنیت کامل ندارد؟
- تفاهم نامه بیمه ترانزیت در کریدور شمال جنوب امضا شد
- در حاشیه استیضاح تنها بانوی وزیر/ دولت در مقابل امپراطوری آمارسازان چه می کند ؟
- چرا راهبرد ما در نسبت توان به وزن قطار باید با آمریکا متفاوت باشد
- مشکلات اداره صنعت هوانوردی با مدیرانی از جنس گذشته و مدیران جدید سرسپرده/ چگونه زمینه نفوذ فراهم شد
- نسخه درمان وزارتی با بیشترین سابقه استیضاح
- دستور وزیر فقید برای ساخت 5 لوکوموتیو مانوری هیبرید
- آفت های خصوصی سازی نامناسب راه آهن با چند راهکار/ بهره وری پایین واگن های باری و لوکوموتیوها در ایران و لزوم تغییر رویکردها
- کابوس یک رویا/ سانحه هوایی ایر ایندیا و بحران حیثیتی برای شرکت بوئینگ
- اولویت برقی سازی خطوط ریلی/ ارتقای حمل و نقل ریلی ایران با برقی کردن خطوط مسافری
- پیام یک کلاغ به صهیونیست ها/ لزوم شناسایی عوامل نفوذی بیگانه و تقویت توانایی های سخت افزاری
- روایتی از ابتکار پدافند نیروی هوایی ارتش در سال 1364، پروژه شباهنگ
- صنعت هوانوردی در سال 2024، عملکرد ما و رقبای منطقه ای با نگاهی به عملکرد ده ساله کشور
- مخاصمه ای در ترازوی حقوق بین الملل: نگاهی به جنگ اخیر ایران و رژیم اشغالگر قدس
- لزوم نگاه جامع به اعتصاب رانندگان کامیون و کامیونداران/ انباشته شدن مشکلات دلیل فریاد اعتراض رانندگان
- ساخت فرودگاه قم؛ بی توجهی به هشدارهای ایمنی هوانوردی/ چه کسی پاسخگوست؟
- در حاشیه استیضاح تنها بانوی وزیر/ دولت در مقابل امپراطوری آمارسازان چه می کند ؟
- چرا هنوز حمل و نقل عمومی امنیت کامل ندارد؟
- توسعه راه آهن ایران کلاشینکف می خواهد/ الگوبرداری از بهترین ها یا طرح های متناسب با شرایط کشور؟
- نسخه درمان وزارتی با بیشترین سابقه استیضاح
- طرح جذاب تشویق کم مصرف ها و پیش بینی میزان کاهش مصرف برق و گاز پس از اجرای طرح
- چرا تغییر قیمت فرآورده های نفتی از جمله گازوئیل غیرممکن شده است؟/ نظر رانندگان کامیون چیست؟
- تحویل اولین لوکوموتیو برقی 9000 اسب زیمنس به هند
- مشکلات اداره صنعت هوانوردی با مدیرانی از جنس گذشته و مدیران جدید سرسپرده/ چگونه زمینه نفوذ فراهم شد
- ریشه ها و برندگان و بازندگان تورم در ایران / کسری بودجه مزمن موتور حرکت تورم
- ناوگان هوایی ایران در حال ورود به مرحله ای از گذار/ هواپیماهای سالخورده از چرخه عملیات خارج می شوند؟
- تفاهم نامه بیمه ترانزیت در کریدور شمال جنوب امضا شد
- فروش بلیط هواپیما؛ جدالی پیچیده میان منافع پنهان، عدم شفافیت ساختاری و عطش واسطه گری
- اولویت برقی سازی خطوط ریلی/ ارتقای حمل و نقل ریلی ایران با برقی کردن خطوط مسافری
- پندهایی از صنایع موشکی در ارتقای عقلانیت دستیابی به فناوری قطار سریع السیر
- زمان را دریابیم/ ضرورت تجدید نظر کلی در سیاست های راهبردی
- افزایش مشارکت کارکنان با برپایی عدالت بی تبعیض در سازمان ها
-
مقایسه آلایندگی سیستم حمل و نقل ریلی مبتنی بر کشش دیزل الکتریک و سیستم کشش تمام برق
کاهش آلودگی و کاهش کربن در سیستم برقی فقط در حالیست که برق از منابع تجدید پذیر تولید شود. این گزاره در مورد ایران هنوز…
-
نقشه راه افزایش سهم ریلی حمل بار بنادر در برنامه هفتم توسعه
تصمیم نمایندگان مجلس و تعیین هدف سهم 25 درصد از حمل بار بنادر برای راه آهن تا پایان برنامه هفتم (از موقعیت کنونی حدود…
-
افزایش مشارکت کارکنان با برپایی عدالت بی تبعیض در سازمان ها
با برپایی قسط (عدالت بی تبعیض) سازمانی در نظام حقوق و دستمزد، نظام پاداش و کارانه، خدمات رفاهی، نظام آموزش، واگذاری…
-
تغییرات راه آهن آلمان طی 21 سال اخیر/ طول شبکه ریلی آلمان چقدر است؟
راه آهن آلمان، در جابجایی مسافر بعد از فرانسه در رتبه ششم، در جابجایی بار بعد از ازبکستان در رتبه نهم، در بخش شبکه بعد…
-
پیام یک کلاغ به صهیونیست ها/ لزوم شناسایی عوامل نفوذی بیگانه و تقویت توانایی های سخت افزاری
ما باید بر عوامل موثر بر تقویت اتحاد مردم که تبریک سوم رهبر معظم انقلاب در پنجم تیرماه بوده متمرکز شویم و ضمن شناسایی…
-
مشکلات اداره صنعت هوانوردی با مدیرانی از جنس گذشته و مدیران جدید سرسپرده/ چگونه زمینه نفوذ فراهم شد
صنعت هوانوردی در سایه کم توجهی های سنواتی و تهی شدن از عقلانیت مدیریتی و عدم اهتمام و اولویت به آن رمقی نداشت. از…
-
آینده ایران و نیاز به تصمیمات به موقع و خوب و سازگار با اهداف
آینده از آن کسانی است که تصمیمات را به موقع و خوب و سازگار با اهداف و ادعاها می گیرند.
-
واگذاری موفق قطارهای حومه ای فرانسه به استان ها به جای خصوصی سازی
واگذاری اختیارات قطارهای حومه ای فرانسه به استان ها یکی از مهم ترین تحولات در راه آهن فرانسه محسوب می شود که با هدف…
-
فاجعه سقوط هواپیمای بوئینگ 787دریم لاینر/ ایر ایندیا و تجاوز از زمان مجاز پرواز خلبانان
بر اساس مقررات، خلبانان اجازه پرواز بیش از ۱۰ ساعت را ندارند، اما ظاهراً ایر ایندیا چندین بار این قانون را نقض کرده و…
-
زمان را دریابیم/ ضرورت تجدید نظر کلی در سیاست های راهبردی
با توجه به واقعیت های تحولات منطقه و جهان و ضرورت حفظ امنیت ملی ایران، به نظر می رسد که ضروری است ایران تجدید نظر کلی…
