-
چالش های سازمان تامین اجتماعی / راهکارهای جبرانی برای افزایش سن بازنشستگی
سازمان تامین اجتماعی که در سال ۱۳۲۹ تأسیس شد اکنون بیش از ۴۲ میلیون نفر را تحت پوشش دارد و با چالش هایی مواجه است.…
-
اندیشه در حکمت خشکسالی مصر در زمان حضرت یوسف برای خشکسالی ایران و ناترازی انرژی
-
فرصت جدید برای حضور پررنگ تر ایران در کریدور چین به اروپا با برقی سازی راه آهن سرخس به چشمه ثریا
-
تغییر در رویکردهای سیاست گذاری اقتصادی/ آیا استفاده از کنوانسیون ها در حوزه اقتصادی مزیت است؟
-
خلاصه مصوبه دولت برای سرمایه گذاری ریلی در زیرساخت راه آهن
-
تغییر مسیر از نمایش گرایی به سوی ارتقای استانداردهای خدمات هوایی کشور با عدم ساخت فرودگاه جدید
دیدگاه متخصصین (یادداشت و مصاحبه)
- فرصت های از دست رفته در صنعت هوانوردی و حمل و نقل هوایی ایران
- تهران و مصرف گاز بیش از 100 هزاری تنی در ایام سرد زمستان
- گزارش سالانه شرکت کروز برای مرور دستاوردهای صنعت خودروی ایران
- بحران انرژی بزرگترین تهدید و بزرگترین فرصت برای جهش تاریخی ایران/ موفق می شویم؟
- خداداد فرمانفرماییان؛ نماد نظم مالی و نهادی
- اقتصاد ایران؛ علینقی عالیخانی و عقلانیت صنعتی
- آینده صنعتی تنها وابسته به ماشین و جاده نیست/ رهبر جهانی تولید و بازتاب آن بر اقتصاد حمل و نقل ایران
- نظام اقتصادی کشور فاقد چشم انداز و رویای ملی است
- ارتقای عدالت مالیاتی، نیازی که باید مورد توجه قرار گیرد
- پیشنهاد تشکیل سازمان پژوهش و نوآوری؛ گامی برای چابک سازی دولت
- شهرسازی اصولگرا: ساخت و ساز عمودی وقتی شهرداریم گسترش افقی وقتی رئیس دولتیم!
- تهران را به پایلوت نهادسازی نوآورانه کشور تبدیل کنیم
- راه رفته ترکیه، راه نرفته ایران در زیست بوم قطعه سازی خودرو
- اقتصاد ایران زیر فشار تصمیم های کوتاه مدت و روزمرگی سیاست/ توسعه ایران بدون تکنوکرات ممکن نیست
- تحولات پیش رو در دوران گذار از نفت به انرژی خورشیدی
- بانک آینده؛ بانکی که آینده یک کشور را سوزاند
- جهان در دوراهی تاریخی: تلاطم قرن جدید، احتمال رویارویی جهانی و نقطه تصمیم/ چرا ایران و ونزوئلا؟
- سرعت فزاینده رشد سفر هوایی و رکورد اوج مسافر هوایی در سال ۲۰۱۹
- هفت سنگ بنای بازآرایی استراتژیک شبکه پروازی نوین ایران در قلمروی آسیای میانه CIS
- نیروگاه خورشیدی روی بزرگراه ها: راهکاری نوین برای درآمدزایی پایدار و توسعه انرژی پاک
- فرصت های از دست رفته در صنعت هوانوردی و حمل و نقل هوایی ایران
- چالش های سازمان تامین اجتماعی / راهکارهای جبرانی برای افزایش سن بازنشستگی
- اهمیت زیرساخت حمل و نقل در شکل دهی به قدرت جهانی/ کنترل مناطق استراتژیک با ساخت راه آهن
- اندیشه در حکمت خشکسالی مصر در زمان حضرت یوسف برای خشکسالی ایران و ناترازی انرژی
- فرصت جدید برای حضور پررنگ تر ایران در کریدور چین به اروپا با برقی سازی راه آهن سرخس به چشمه ثریا
- لجستیک بازگشتی؛ زنجیره فراموش شده در حمل و نقل ایران
- تغییر در رویکردهای سیاست گذاری اقتصادی/ آیا استفاده از کنوانسیون ها در حوزه اقتصادی مزیت است؟
- خلاصه مصوبه دولت برای سرمایه گذاری ریلی در زیرساخت راه آهن
- تغییر مسیر از نمایش گرایی به سوی ارتقای استانداردهای خدمات هوایی کشور با عدم ساخت فرودگاه جدید
- تهران و مصرف گاز بیش از 100 هزاری تنی در ایام سرد زمستان
- از دستفروشی تا ریاست جمهوری/ افزایش مهاجرت به تهران و دستفروشی در زمان کدام شهردار رخ داد؟
- صدور مجوز ایرلاین های جدید، توزیع رانت یا شکست انحصار و حرکت به سمت ایجاد بازار رقابتی؟
- بحران آب کشور و خطاهایی که دولت ها در ۳۰ سال گذشته انجام دادند/ اقدامات جبرانی کدامند؟
- آتش سوزی جنگل های هیرکانی منطقه «الیت» چالوس؛ بحران زیست محیطی یا چالش حقوقی و حکمرانی؟
- گزارش سالانه شرکت کروز برای مرور دستاوردهای صنعت خودروی ایران
- بحران انرژی بزرگترین تهدید و بزرگترین فرصت برای جهش تاریخی ایران/ موفق می شویم؟
- شمارش معکوس برای راه آهن رشت به آستارا / پیش بینی عبور 15 میلیون تن بار از ایران
- بهره وری و تقدم آن بر سرمایه گذاری (با آشکارسازی اولویت ها)/ راهکار کاهش آثار سوء کسری بودجه بر معیشت مردم
- هوش مصنوعی و راه آهن هوشمند ایران: چالش ها و الزامات حقوقی در پرتو قوانین مدنی و کیفری
- دریاها میدان جنگ جدید چین و آمریکا / شرق آسیا پرچم دار ناوگان جهانی شد
- آینده ای هولناک در انتظار ایران/ درخواست توقف فوری فروش تراکم در همه گستره کشور جز نوار ساحلی جنوب
- تعیین اولویت ابر پروژه های ریلی کریدور شمال جنوب/ ردیف سوم پروژه راه آهن شیراز بوشهر چگونه تعیین شد؟
- همکاری علمی و فناوری ایران و چین در بخش حمل و نقل و ابتکار کمربند - راه
- خلاصه کتاب «قدرت شروع ناقص»، اثر جیمز کلیر
- خلاصه مصوبه دولت برای سرمایه گذاری ریلی در زیرساخت راه آهن
- بانک آینده؛ بانکی که آینده یک کشور را سوزاند
- ساخت راه آهن رشت به آستارا ؛ نتیجه قصه دور و دراز و موهوم درآمد ترانزیت زمینی
- درخواست یک راننده کامیون عضو جمعیت طرفداران ایمنی راه ها از مسئولان
- ریزش پل و قضاوت نادرست درباره دستاورد چین در توسعه زیرساخت ها
- صدور مجوز ایرلاین های جدید، توزیع رانت یا شکست انحصار و حرکت به سمت ایجاد بازار رقابتی؟
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- درس هایی از توقف اخیر ناوگان سوخت ایرانی در افغانستان
- بازدید رئیس جمهور از قطارهای حومه و ضرورت برقی سازی خطوط راه آهن حومه
- چه تعداد واگن مسافری و از چه انواعی نیاز داریم
- پندی از مرکز خلافت شرکت زیمنس برای بحران پایتخت ایران
- باران سفارشی؛ چطور ابرها را بیدار کنیم؟/ آیا بارورسازی می تواند مانع بارندگی در نقطه ای و بارش شدید در جای دیگر شود؟
- جابجایی دانش آموزان جهرمی با تریلی، نمونه ای بارز از فقدان نظارت حرفه ای
- قارچ های سمی بر تنه خشکیده صنعت هوایی/ بحران بی توجهی به مشکل کمبود قطعه هواپیما و فرسودگی ناوگان هوایی
- شمارش معکوس برای راه آهن رشت به آستارا / پیش بینی عبور 15 میلیون تن بار از ایران
- جهان در دوراهی تاریخی: تلاطم قرن جدید، احتمال رویارویی جهانی و نقطه تصمیم/ چرا ایران و ونزوئلا؟
- آینده ای هولناک در انتظار ایران/ درخواست توقف فوری فروش تراکم در همه گستره کشور جز نوار ساحلی جنوب
- همکاری علمی و فناوری ایران و چین در بخش حمل و نقل و ابتکار کمربند - راه
- باران سفارشی؛ چطور ابرها را بیدار کنیم؟/ آیا بارورسازی می تواند مانع بارندگی در نقطه ای و بارش شدید در جای دیگر شود؟
- تعیین اولویت ابر پروژه های ریلی کریدور شمال جنوب/ ردیف سوم پروژه راه آهن شیراز بوشهر چگونه تعیین شد؟
- جهان در دوراهی تاریخی: تلاطم قرن جدید، احتمال رویارویی جهانی و نقطه تصمیم/ چرا ایران و ونزوئلا؟
- بانک آینده؛ بانکی که آینده یک کشور را سوزاند
- ساخت راه آهن رشت به آستارا ؛ نتیجه قصه دور و دراز و موهوم درآمد ترانزیت زمینی
- تهران را به پایلوت نهادسازی نوآورانه کشور تبدیل کنیم
- چه تعداد واگن مسافری و از چه انواعی نیاز داریم
- اقتصاد ایران؛ علینقی عالیخانی و عقلانیت صنعتی
- خلاصه مصوبه دولت برای سرمایه گذاری ریلی در زیرساخت راه آهن
- خلاصه گزارش عوامل کلیدی هزینه در مدیریت دارایی ریلی، UIC
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- درس هایی از توقف اخیر ناوگان سوخت ایرانی در افغانستان
- روند شکل گیری امور بین الملل راه آهن و ضرورت تقویت جایگاه آن
- بانک آینده، چشمه، بیل و پیل اقتصادی
- پیشنهاد تشکیل سازمان پژوهش و نوآوری؛ گامی برای چابک سازی دولت
- اره ناچاق، چوب گردو و کار بی درنگ/ جلسات زیاد در یک مجموعه اقتصادی؛ نشانه ای از وجود بیماری
- مقایسه مدیرعامل شرکت اوبر و شهردار جدید نیویورک/ خبره اقتصادی در مقابل کنشگر اجتماعی
- تفکر انتقادی و مدیریت دانایی با چرخه پرسش، آزمایش و سنجش
-
فرصت های از دست رفته در صنعت هوانوردی و حمل و نقل هوایی ایران
ما در صنعت هوانوردی و حمل و نقل هوایی ایران که صنعتی با فناوری بالاست چهار جور فرصت از دست می دهیم.
-
چالش های سازمان تامین اجتماعی / راهکارهای جبرانی برای افزایش سن بازنشستگی
سازمان تامین اجتماعی که در سال ۱۳۲۹ تأسیس شد اکنون بیش از ۴۲ میلیون نفر را تحت پوشش دارد و با چالش هایی مواجه است.…
-
اهمیت زیرساخت حمل و نقل در شکل دهی به قدرت جهانی/ کنترل مناطق استراتژیک با ساخت راه آهن
رامین رازانی در یادداشت خود شرح می دهد که چگونه هالفورد مکیندر جغرافیدان برجسته بریتانیایی، در نظریه های ژئوپلیتیکی…
-
اندیشه در حکمت خشکسالی مصر در زمان حضرت یوسف برای خشکسالی ایران و ناترازی انرژی
عباس قربانعلی بیک در یادداشت اخیر خود با واکاوی روایت قرآنی خشکسالی مصر در زمان حضرت یوسف، راهکارهایی برای چگونگی…
-
فرصت جدید برای حضور پررنگ تر ایران در کریدور چین به اروپا با برقی سازی راه آهن سرخس به چشمه ثریا
محمد مهدی کریمی قهی: ایران با تکمیل تنها ۲۱۰ کیلومتر ریل استاندارد و برقی سازی راه آهن سرخس به چشمه ثریا می تواند…
-
لجستیک بازگشتی؛ زنجیره فراموش شده در حمل و نقل ایران
این یادداشت ، تحلیلی کاربردی درباره جایگاه لجستیک بازگشتی در حمل و نقل ایران است و با استناد به گزارش ها و روندهای…
-
تغییر در رویکردهای سیاست گذاری اقتصادی/ آیا استفاده از کنوانسیون ها در حوزه اقتصادی مزیت است؟
به اعتقاد بهنام فرامرزیان، با رویکردهای جدید در سیاست گذاری هایی اقتصادی در جهان، استفاده از کنوانسیون ها در حوزه…
-
خلاصه مصوبه دولت برای سرمایه گذاری ریلی در زیرساخت راه آهن
هیئت وزیران آیین نامه اجرایی سرمایه گذاری ریلی در زیرساخت راه آهن کشور را با عنوان «آیین نامه اجرایی برنامه سرمایه…
-
تغییر مسیر از نمایش گرایی به سوی ارتقای استانداردهای خدمات هوایی کشور با عدم ساخت فرودگاه جدید
حمید نجف معتقد است اظهارات مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی مبنی بر این که برنامه ای برای ساخت فرودگاه های…
-
تهران و مصرف گاز بیش از 100 هزاری تنی در ایام سرد زمستان
به گفته سید حسین میرافضلی، در ایام سرد زمستان، روزانه 120 میلیون متر مکعب یعنی بیش از صد هزار تن گاز در تهران مصرف می ش…