-
خلاصه گزارش مطالعاتی جایکا درباره پروژه راه آهن سریع السیر شمال جنوب ویتنام
پروژه راه آهن سریع السیر (HSR) شمال جنوب ویتنام، به طول تقریبی ۱,۵۴۱ کیلومتر که هانوی در شمال را به هوشیمین در جنوب…
-
قیمت بنزین آزاد و سهم هر خانواده به آنها اختصاص یابد
-
سیاستگذاری غلط و نوسانات ارزی چه بر سر رانندگان کامیون آورد؟
-
شکل گیری قطار حومه ای در ایران مستلزم رویکردی فرا بخشی و جامع
-
خلاصه گزارش کریدورهای اروپا به آسیا، UIC، رولندبرگر 2017
-
اصلاح حکمرانی در بخش نظارت؛ پیش نیاز بهبود اقتصاد ایران و معیشت مردم در گام دوم انقلاب
-
علیرضا عجمیان- کارشناس ارشد صنعت حمل ونقل ریلینمایشگاه حمل ونقل و لجستیک؛ فرصتی راهبردی برای بازنگری مسیر توسعه حمل ونقل ریلی
بیشتر بخوانید -
ناصر رزاق منش – مدیر عامل و عضو هیات مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه هاناله ها و ضجه هایی که در پی حوادث ترافیکی در سکوت مانده و گویا تمامی ندارد!
بیشتر بخوانید -
مجید محرمی- مشاور برنامه ریزی و توسعه کسب و کار شرکت راه آهن حمل و نقلصرفه جویی بزرگ آب با جایگزینی ریل به جای جاده
بیشتر بخوانید -
-
کامبیز اعتمادی-رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایرانآیا توسعه دریامحور می تواند محرک توسعه ملی باشد؟
بیشتر بخوانید -
-
-
- حمل و نقل عمومی رایگان؛ راه حل اجتماعی ترافیک تهران
- حرکت صنعت هوانوردی بر لبه تکنولوژی و استانداردهای بین المللی
- درس آموخته هایی از زلزله بم/ نقش فرودگاه بم در امداد و نجات و مدیریت بحران
- نجات آسمان ایران/ شرکت هواپیمایی آسمان چگونه صنعت هوایی ایران را از انحصار خارج کرد؟
- دولت پزشکیان مراقب باشد/ اقتصاد انرژی ایران می تواند اعتماد از دست رفته بین مردم و حکومت را برگرداند
- اقتصاد ایران قادر به ایجاد فرصت های جدید نیست
- کوچک سازی دولت؛ افزایش بهره وری یا تهدید سرمایه انسانی و ظرفیت کارشناسی
- مدیریت شرکت های هواپیمایی؛ فرآیند یا رویداد؟
- مازوت سوزی چگونه آلودگی هوا را رقم زد؟
- باتری های آبی، کلید پنهان گذار ایران به انرژی پاک
- مترو، شاه کلید گمشده در هوای تهران: از سیاست تا عمل
- یک سال زمان برای افزایش قیمت بنزین و تغییر نرخ آزاد سوخت
- اعتراف واشنگتن به وزن ژئوپلیتیکی بندر چابهار با معافیت ۶ ماهه هند
- تأثیر افزایش قیمت بنزین بر ثبات اقتصاد کلان کشور و معیشت مردم
- دعاوی ناشی از تصادم دریایی
- عدالت اقتصادی از مسیر قانون و شفافیت می گذرد؛ نه از مسیر دستور و سرکوب قیمت
- تجربه ای ناکام در هوانوردی ایران؛ انتخاب خلبان برای مدیریت ایرلاین ها
- فرصت های از دست رفته در صنعت هوانوردی و حمل و نقل هوایی ایران
- تهران و مصرف گاز بیش از 100 هزاری تنی در ایام سرد زمستان
- گزارش سالانه شرکت کروز برای مرور دستاوردهای صنعت خودروی ایران
- خلاصه گزارش مطالعاتی جایکا درباره پروژه راه آهن سریع السیر شمال جنوب ویتنام
- حمل و نقل عمومی رایگان؛ راه حل اجتماعی ترافیک تهران
- حرکت صنعت هوانوردی بر لبه تکنولوژی و استانداردهای بین المللی
- قیمت بنزین آزاد و سهم هر خانواده به آنها اختصاص یابد
- سیاستگذاری غلط و نوسانات ارزی چه بر سر رانندگان کامیون آورد؟
- شکل گیری قطار حومه ای در ایران مستلزم رویکردی فرا بخشی و جامع
- خلاصه گزارش کریدورهای اروپا به آسیا، UIC، رولندبرگر 2017
- اصلاح حکمرانی در بخش نظارت؛ پیش نیاز بهبود اقتصاد ایران و معیشت مردم در گام دوم انقلاب
- آغاز فعالیت تاکسی های برقی خارجی در چند شهر
- خلاصه رساله دکترا با موضوع قیمت تمام شده قطار باری در سوئد (KTH)
- وزارت راه و شهرسازی روشنگری کند/ انتزاع وظایف حاکمیتی از شرکت راه آهن در مصوبه اصلاح ساختار وزارت راه
- پیش بینی ناپذیری به مثابه شکست ساختاری حمل و نقل ایران
- سخنی با نمایندگان مجلس در آستانه بررسی بودجه ۱۴۰۵
- کریدور زنگزور اول از ذهن مدیران حذف شد، بعد از نقشه آینده کشور/ چگونه مسیر های ترانزیتی ایران از دست رفت؟
- نوسازی لوکوموتیوهای برقی سنگین Class 11E اسپورنت آفریقای جنوبی
- نقشه راه مسیر پرمخاطره واقعیت گرایی به آرمان گرایی/ نگاهی به قانون مدیریت سوخت و هدفمندی یارانه ها
- تاثیر فناوری بوژی فرمان پذیر شفل بر عمر چرخ واگن قطار
- درس آموخته هایی از زلزله بم/ نقش فرودگاه بم در امداد و نجات و مدیریت بحران
- تحریف تاریخ از میدان انقلاب تا فرودگاه مهرآباد/ وقتی والرین به جای فیلیپ عرب زانو می زند
- نجات آسمان ایران/ شرکت هواپیمایی آسمان چگونه صنعت هوایی ایران را از انحصار خارج کرد؟
- جابجایی مجسمه والرین از میدان انقلاب به ورودی فرودگاه مهرآباد/ کاش به جای والرین، کوروش به استقبال می آمد!
- نجات آسمان ایران/ شرکت هواپیمایی آسمان چگونه صنعت هوایی ایران را از انحصار خارج کرد؟
- پندی از مدل صعود به اورست برای نجات راه آهن
- راهکارهای فعال سازی کریدورهای ریلی ایران
- آغاز فعالیت تاکسی های برقی خارجی در چند شهر
- نمایشگاه حمل ونقل و لجستیک؛ فرصتی راهبردی برای بازنگری مسیر توسعه حمل ونقل ریلی
- وزارت راه و شهرسازی روشنگری کند/ انتزاع وظایف حاکمیتی از شرکت راه آهن در مصوبه اصلاح ساختار وزارت راه
- شکل گیری قطار حومه ای در ایران مستلزم رویکردی فرا بخشی و جامع
- خلاصه کتاب آشنایی با پل های راه آهن در منطقه لرستان (مسعود خرمی پور)
- بیمه شدگان سازمان تامین اجتماعی زیر بار هزینه های ناعادلانه درمان
- خلاصه گزارش کریدورهای اروپا به آسیا، UIC، رولندبرگر 2017
- تحریف تاریخ از میدان انقلاب تا فرودگاه مهرآباد/ وقتی والرین به جای فیلیپ عرب زانو می زند
- نمره پایین وزارت راه و شهرسازی در پیشرفت اجرایی برنامه هفتم توسعه و 5 پیشنهاد/ کدام وزارتخانه ها ضعیف ترین عملکرد را داشتند؟
- نوسازی لوکوموتیوهای برقی سنگین Class 11E اسپورنت آفریقای جنوبی
- چند تفاوت مهم دو نوع لوکوموتیو چینی بخش خصوصی ریلی/خرید لوکوموتیو های ناموفق نوآوری نبود، خطا بود
- نقشه راه مسیر پرمخاطره واقعیت گرایی به آرمان گرایی/ نگاهی به قانون مدیریت سوخت و هدفمندی یارانه ها
- ضرورت تلفیق محوطه های گمرکی مرزی به سمت مناطق لجستیکی یکپارچه/ مطالعه موردی: مرز دوغارون
- بازنگری تجارت اوراسیا با توافق مسکو دهلی بر توسعه کریدور شمال جنوب
- نقش مهم قطار حومه ای در حمل و نقل عمومی کشور ها با نگاهی به تعداد و جابجایی مسافر ریلی در آمار UIC2025
- قیمت بنزین آزاد و سهم هر خانواده به آنها اختصاص یابد
- جابجایی مجسمه والرین از میدان انقلاب به ورودی فرودگاه مهرآباد/ کاش به جای والرین، کوروش به استقبال می آمد!
- نجات آسمان ایران/ شرکت هواپیمایی آسمان چگونه صنعت هوایی ایران را از انحصار خارج کرد؟
- نمره پایین وزارت راه و شهرسازی در پیشرفت اجرایی برنامه هفتم توسعه و 5 پیشنهاد/ کدام وزارتخانه ها ضعیف ترین عملکرد را داشتند؟
- راهکارهای فعال سازی کریدورهای ریلی ایران
- آغاز فعالیت تاکسی های برقی خارجی در چند شهر
- قیمت بنزین آزاد و سهم هر خانواده به آنها اختصاص یابد
- مازوت سوزی چگونه آلودگی هوا را رقم زد؟
- نوسازی لوکوموتیوهای برقی سنگین Class 11E اسپورنت آفریقای جنوبی
- کریدور زنگزور اول از ذهن مدیران حذف شد، بعد از نقشه آینده کشور/ چگونه مسیر های ترانزیتی ایران از دست رفت؟
- پندی از مدل صعود به اورست برای نجات راه آهن
- آینده مبهم ترانزیت ایران در میانه جهش رقبای کریدوری
- کوچک سازی دولت؛ افزایش بهره وری یا تهدید سرمایه انسانی و ظرفیت کارشناسی
- اقتصاد ایران قادر به ایجاد فرصت های جدید نیست
- آیا نظارت بر رفتار موتورسواران در شهر تهران وظیفه خانواده های آنهاست؟
- تحریف تاریخ از میدان انقلاب تا فرودگاه مهرآباد/ وقتی والرین به جای فیلیپ عرب زانو می زند
- تاثیر فناوری بوژی فرمان پذیر شفل بر عمر چرخ واگن قطار
- شکل گیری قطار حومه ای در ایران مستلزم رویکردی فرا بخشی و جامع
-
خلاصه گزارش مطالعاتی جایکا درباره پروژه راه آهن سریع السیر شمال جنوب ویتنام
پروژه راه آهن سریع السیر (HSR) شمال جنوب ویتنام، به طول تقریبی ۱,۵۴۱ کیلومتر که هانوی در شمال را به هوشیمین در جنوب…
-
حمل و نقل عمومی رایگان؛ راه حل اجتماعی ترافیک تهران
در تهران باید به سراغ رایگان کردن حمل و نقل عمومی رفت؛ هرچند ممکن است از تصور آن هم شوکه شویم، اما این یک راه حل…
-
حرکت صنعت هوانوردی بر لبه تکنولوژی و استانداردهای بین المللی
صنعت هوانوردی ذاتا بر لبه تکنولوژی و استانداردهای بین المللی حرکت می کند و کوچک ترین خطا در آن، بازخوردی فوری و جهانی د…
-
قیمت بنزین آزاد و سهم هر خانواده به آنها اختصاص یابد
سالانه ۴۷ میلیارد لیتر بنزین در ایران توزیع می شود اگر عدالت باشد سهم هر سرپرست خانواده ۱۷۰۰لیتر بنزین به ارزش ۲۳۰…
-
سیاستگذاری غلط و نوسانات ارزی چه بر سر رانندگان کامیون آورد؟
نوید خیرمند معتقد است: آنچه باعث افزایش کرایه می شود سیاستگذاری غلط و نوسانات ارزی است نه زیاده خواهی رانندگان !
-
شکل گیری قطار حومه ای در ایران مستلزم رویکردی فرا بخشی و جامع
در آخرین روز پاییز سال جاری هیات دولت چهاردهم خروج شرکت قطار های مسافری رجا از بازار حمل و نقل ریلی خصوصی را تصویب…
-
خلاصه گزارش کریدورهای اروپا به آسیا، UIC، رولندبرگر 2017
حمل ریلی بین چین و اروپا از حدود سال های 2011–2012 به صورت جدی آغاز شد؛ زمانی که نخستین قطارهای آزمایشی میان شهرهای…
-
اصلاح حکمرانی در بخش نظارت؛ پیش نیاز بهبود اقتصاد ایران و معیشت مردم در گام دوم انقلاب
در آستانه چهل و هشتمین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی هر دو جریان می بایست با درک شرایط حساس کشور و کنار گذاشتن اختلافات…
-
آغاز فعالیت تاکسی های برقی خارجی در چند شهر
گزارش های منتشر شده در رسانه ها حاکیست تاکسی های برقی در چند شهر ایران کار خود را آغاز کرده اند و مدل جدیدی از حمل و…
-
خلاصه رساله دکترا با موضوع قیمت تمام شده قطار باری در سوئد (KTH)
هدف اصلی این پژوهش، توسعه و اعتبارسنجی مدل EvaRail به عنوان یک چارچوب علمی برای هزینه یابی حمل و نقل ریلی بر مبنای…