◄ تاکسی های برقی در خطوط ویژه تهران؛ گامی برای حمل و نقل پاک یا امتیازی برای جذب مسافر؟
صدور مجوز تردد تاکسی های برقی در خطوط ویژه اتوبوس های تندرو تهران، واکنش ها و پرسش های متعددی را در میان شهروندان و فعالان حوزه حمل و نقل شهری ایجاد کرده است.
صدور مجوز تردد تاکسی های برقی در خطوط ویژه اتوبوس های تندرو تهران، واکنش ها و پرسش های متعددی را در میان شهروندان و فعالان حوزه حمل و نقل شهری ایجاد کرده است.
به گزارش تین نیوز، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری تهران اعلام کرده که در راستای کاهش آلودگی هوا و توسعه حمل و نقل پاک، تاکسی های برقی اجازه یافته اند در خطوط ۴ و ۹ سامانه BRT تردد کنند؛ مسیری که بزرگراه های امام علی و شهید چمران را پوشش می دهد.
بر اساس اعلام شهرداری، هدف از این تصمیم افزایش سرعت جابجایی مسافران، کاهش مصرف سوخت های فسیلی و حمایت از ناوگان برقی عنوان شده است. با این حال، برخی کارشناسان نسبت به نحوه اجرای این طرح ابهام ها و پرسش هایی مطرح کرده اند.
کارشناسان حمل و نقل شهری در شبکه های اجتماعی این موضوع را در شبکه های اجتماعی مورد بررسی قرار داده اند.
به اعتقاد آنان یکی از مهمترین پرسش ها این است که آیا این تاکسی های برقی مانند تاکسی های خطی با ظرفیت کامل چهار نفر فعالیت خواهند کرد یا بیشتر به صورت دربست و تک مسافر در خطوط ویژه تردد می کنند؟
کارشناسان معتقدند در صورتی که این خودروها با یک مسافر وارد مسیر ویژه شوند، عملا بخشی از ظرفیت خطوط BRT که برای حمل و نقل عمومی انبوه طراحی شده، اشغال خواهد شد.
آنان با بیان این که موضوع دیگر به اولویت ناوگان حمل و نقل عمومی باز می گردد، عنوان می کنند: اگر قرار بر استفاده از خطوط ویژه باشد، تاکسی هایی که به صورت اشتراکی و با چهار مسافر فعالیت می کنند، باید در اولویت قرار گیرند؛ چراکه نقش بیشتری در کاهش ترافیک شهری دارند.
به گفته آنان، تاکید شهرداری بر کاهش آلودگی هوا نیز این پرسش را مطرح کرده که آیا تاکسی های گازسوز که سال ها به عنوان ناوگان پاک معرفی می شدند، اکنون آلاینده محسوب می شوند؟
برخی کارشناسان نیز معتقدند این تصمیم بیشتر با هدف جذب مسافر برای تاکسی های برقی اتخاذ شده تا رانندگان این خودروها بتوانند هزینه اقساط سنگین خرید خودرو را تامین کنند.
آنان همچنین با ابراز نگرانی درباره احتمال افزایش بی نظمی در خطوط ویژه عنوان می کنند که ورود تاکسی های برقی در کنار تردد گسترده موتورسیکلت ها ممکن است مشکلات جدیدی در مسیرهای BRT ایجاد کند که جلوگیری از این امر مستلزم نظارت دقیق تر از سوی پلیس و مدیریت شهری است.
به گزارش تین نیوز، این پرسش ها در شبکه های اجتماعی در حالی مطرح شده که شهرداری تهران تاکید کرده که توسعه ناوگان برقی بخشی از برنامه کلان کاهش آلودگی هوا در پایتخت است و اجرای این طرح به صورت مستمر مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت.
