قطعات ریلی خط راه آهن شهرکرد – سفید دشت – مبارکه به چهارمحال و بختیاری رسید
خط ریلی راه آهن شهرکرد – سفیددشت مبارکه شامل چهار قطعه است، قطعه نخست آن ۴۱ کیلومتر، قطعه دوم ۲۰ کیلومتر و قطعه سوم و چهاردم هر کدام ۳۱ کیلومتر و در مجموع ۹۲ کیلومتر طول دارد که از ایستگاه حسن آباد اصفهان منشعب و به شهرکرد ختم می شود.
قطعات ریلی خط راه آهن شهرکرد – سفید دشت – مبارکه روز جهارشنبه به چهارمحال و بختیاری وارد شد تا عملیات ریل گذاری در این استان آغاز شود؛ این رویداد، گامی مهم در توسعه شبکه حمل و نقل ریلی کشور که نوید بخش روان سازی جابه جایی مسافر، کالا و رونق اقتصادی منطقه است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، ۲۰ فروردین ۱۴۰۴ هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در سفر خود به چهارمحال و بختیاری وعده آغاز ریل گذاری خط راه آهن شهرکرد – سفید دشت – مبارکه را در نیمه نخست سال جاری داده بود که این وعده از روز ۲۱ خرداد با ورود نخستین محموله ریل به شهرکرد وارد فاز عملیاتی شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری گفت: یکی از پروژه های پیشران این استان اتصال به خط ریلی کشور است.
خدایار باقری افزود: خط ریلی راه آهن شهرکرد – سفیددشت مبارکه شامل چهار قطعه است، قطعه نخست آن ۴۱ کیلومتر، قطعه دوم ۲۰ کیلومتر و قطعه سوم و چهاردم هر کدام ۳۱ کیلومتر و در مجموع ۹۲ کیلومتر طول دارد که از ایستگاه حسن آباد اصفهان منشعب و به شهرکرد ختم می شود.
وی اظهار داشت: در این مسیر ۲ ایستگاه در شهر شهرکرد و شهر سفید دشت وجود دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری گفت: پیشرفت فیزیکی پروژه زیرسازی خط ریلی شهرکرد – سفیددشت – مبارکه ۸۰ درصد و همچنین پیشرفت فیزیکی ایستگاه ها نیز ۵۰ درصد است.
وی با اشاره به تخلیه نخستین محموله و ریل گذاری خط راه آهن شهرکرد – سفید دشت – مبارکه گفت: براساس هماهنگی های انجام شده به زودی کار ریل گذاری به صورت رسمی از ایستگاه منظریه شهرکرد آغاز می شود.
باقری با بیان اینکه ۱۱ هزار و ۲۰۰ تن ریل برای پروژه ریلی شهرکرد – سفید دشت – مبارکه نیاز است اضافه کرد: براساس هماهنگی های انجام شده از سوی استاندار چهارمحال و بختیاری با کارخانه ذوب آهن اصفهان در مرحله نخست ۲ هزار تن از ریل ها به محل پروژه حمل می شود.
وی یادآور شد: اتصال به خط ریلی یکی از مطالبه های مردم چهارمحال و بختیاری است و امید می رود با توجه به تحقق منابع مالی تا پایان دولت چهاردهم این پروژه مهم عمرانی در استان به بهره برداری برسد و مردم صدای سوت قطار را بشنوند.
به گزارش ایرنا، عملیات مطالعه و اجرای پروژه راه آهن مبارکه - سفید دشت - شهرکرد در ابتدای دهه ۹۰ آغاز شد اما به دلیل کمبود منابع مالی امروز پس از بیش از یک دهه به عنوان یکی از پروژه های نیمه کاره چهارمحال و بختیاری شناخته می شود.
راه آهن مبارکه -سفیددشت- شهرکرد به عنوان بخش مهمی از پروژه «راه آهن اصفهان-مبارکه-سفیددشت-شهرکرد» و به عنوان نقطه اتصال کریدور ریلی اصفهان- اهواز نقش مهمی در توسعه خطوط ریلی در جنوب غربی کشور دارد.
سلام وقت بخیر شهرستان بروجن بلوار شهدا شهدا 50 نزدیک بیابان خانه ریل آهن مترو قطار شهری زیرزمینی بگذارید