◄ تحول در شریان های پایتخت تاریخ و تمدن/ نقشه راه ایمنی در جاده های همدان
اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان همدان با تدوین یک برنامه عملیاتی جامع برای سال ۱۴۰۵، عبور از نگاه سنتی به نگهداری راه ها را کلید زده است.
این نقشه راه که با محوریت «هوشمندسازی» و «ارتقای ایمنی فیزیکی» در شریان های اصلی استان طراحی شده، نشان دهنده چرخشی استراتژیک به سمت کاهش خطاهای انسانی و تقویت زیرساخت های جاده ای است؛ پروژه هایی که از نصب سامانه های ثبت تخلف تا اصلاح نقاط حادثه خیز را در بر می گیرد تا همدان به عنوان چهارراه ارتباطی غرب کشور، مسیری ایمن تر برای ترانزیت و سفر فراهم کند.
نوسازی رویه ها؛ جان دوباره به آسفالت های خسته
به گزارش تین نیوز، در بخش زیرساختی، تمرکز ویژه ای بر روی کیفیت سطح جاده ها معطوف شده است. طبق داده های موجود، از میان ۲۵ پروژه پیش بینی شده برای روکش آسفالت، ۱۵ پروژه در حال حاضر فعال هستند که نشان دهنده تحرک عملیاتی ۶۰ درصدی در این حوزه است. این حجم از فعالیت در کنار ۳۰۰ کیلومتر خط کشی انجام شده در محورهای حساسی نظیر «همدان-رزن» و «همدان-کرمانشاه»، گویای این واقعیت است که راهداری همدان اولویت خود را بر ارتقای دید رانندگان و بهبود کیفیت سواری در محورهای پرتردد قرار داده تا استهلاک ناوگان و خستگی رانندگان به حداقل برسد.
چشم های بیدار؛ جاده های تحت فرمان هوش مصنوعی
تحول بزرگ در جاده های همدان را باید در بخش سامانه های نظارتی جست وجو کرد. نصب و فعال سازی ۱۰۳ دوربین ثبت تخلف و ۹۸ دوربین ترددشمار، در کنار ۳۷ دوربین نظارتی فعال، شبکه ای یکپارچه از پایش تصویری را ایجاد کرده است. علاوه بر این، استقرار ۴ دستگاه سامانه وزن در حال حرکت (WIM) نشان دهنده عزم جدی برای مقابله با بار بیش از حد ناوگان باری است که عامل اصلی تخریب آسفالت محسوب می شود. برنامه ریزی برای نصب ۶ دستگاه نظارتی و ۴۶ دوربین ثبت تخلف جدید، ثابت می کند که مدیریت ترافیک در این استان به سمت «نظارت هوشمند و بی وقفه» حرکت می کند.
عبور از حادثه؛ وقتی نقاط بحرانی تسلیم می شوند
یکی از درخشان ترین بخش های عملکرد راهداری همدان، تمرکز بر حذف کانون های خطر است. از میان ۵۲ نقطه حادثه خیز شناسایی شده در استان، ۵۱ مورد به طور کامل اصلاح شده و آخرین مورد نیز با پیشرفت ۶۵ درصدی در حال اجراست. این نرخ موفقیت نزدیک به ۱۰۰ درصد در ایمن سازی نقاط بحرانی، در کنار نصب ۱۲۰۰ تابلو اخطاری و ۷۰۰ مترمربع تابلوی اطلاعاتی، نشان می دهد که مهندسی بخشش گر جاده در همدان از مرحله شعار خارج شده و به مرحله عملیاتی رسیده است تا ضریب خطای رانندگان با علائم هشداردهنده جبران شود.
حصار ایمنی؛ جداسازی مسیرها برای پیشگیری از تصادفات رخ به رخ
در حوزه ایمنی فیزیکی، پروژه نصب نیوجرسی و تعمیرات گاردریل با شتاب بالایی در حال پیگیری است. عملیات نصب نیوجرسی در محورهای استراتژیکی همچون «ملایر-بروجرد»، «نهاوند-آورزمان» و «ساوه-یک نوجرسی» با هدف حذف تصادفات شاخ به شاخ و کنترل شدت برخوردها در دست اقدام است. همچنین، ایمن سازی پل ها با اجرای ۲ پروژه حفاظ پل در تمام مسیرها و توسعه روشنایی طولی و نقطه ای در ۵ پروژه مجزا، تکمیل کننده پازل ایمنی در شب و نقاط حساس جغرافیایی استان است که امنیت تردد را در ساعات کم نور به شدت افزایش می دهد.
مجموعه اقدامات اداره کل راهداری همدان برای سال ۱۴۰۵، ترکیبی متوازن از سخت افزار (آسفالت و نیوجرسی) و نرم افزار (دوربین های هوشمند) است. تحقق این برنامه ها نه تنها جایگاه همدان را به عنوان یک قطب لجستیکی در غرب کشور تثبیت می کند، بلکه با به حداقل رساندن نقاط حادثه خیز و هوشمندسازی نظارت ها، نویدبخش کاهش ملموس تلفات جاده ای خواهد بود. حالا چشم انداز راه های همدان، فراتر از یک مسیر عبوری، به سمت یک زیرساخت استاندارد و مدرن در تراز ملی حرکت می کند.
