| کد خبر ۳۱۸۹۶۹
کپی شد

تداوم توسعه راه‌ های روستایی همدان با اجرای ۲۷ طرح

معاون فنی و راه های روستایی اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای همدان گفت: ۱۵ پروژه راه روستایی به طول ۷۵ کیلومتر در دست اجرا و ۱۲ طرح جدید به طول ۵۰ کیلومتر در آستانه آغاز است.

تداوم توسعه راه‌ های روستایی همدان با اجرای ۲۷ طرح
تین نیوز |

️محمدرضا غفاریان بیان کرد: امسال ۱۵ پروژه احداث و بهسازی راه روستایی به طول ۷۵ کیلومتر در دست اجرا بوده که تاکنون به پیشرفت فیزیکی ۲۵ درصدی رسیده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از اداره کل راهداری همدان، معاون فنی و راه های روستایی اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای همدان اظهار کرد: در راستای ارتقای شاخص برخورداری روستاها از راه مناسب و ایمن، مناقصه ۱۲ پروژه جدید احداث راه روستایی به طول ۵۰ کیلومتر نیز برگزار شد که پس از طی مراحل قانونی، عملیات اجرایی آن ها آغاز می شود.

 درباره نقش مشارکت های مردمی در توسعه راه های روستایی گفت: ۲ سال گذشته با استفاده از ظرفیت خیرین راه ساز، ۲۸ کیلومتر راه روستایی در استان همدان احداث شده که نقش مؤثری در بهبود دسترسی روستاییان و توسعه مناطق کمتر برخوردار داشته است. ️

غفاریان ادامه داد: بهره گیری از ظرفیت خیرین راه ساز همچنان به عنوان یکی از رویکردهای مهم این اداره کل دنبال می شود که در این راستا برنامه ریزی لازم برای احداث ۵۰ کیلومتر از راه های روستایی با مشارکت خیران در دستور کار است.

وی اضافه کرد: ۹۸ درصد روستاهای دارای سکنه استان در حال حاضر از راه آسفالته بهره مند هستند که این شاخص، همدان را در زمره استان های برخوردار کشور قرار داده است. ️

وی تأکید کرد: توسعه و نگهداری راه های روستایی علاوه بر تسهیل تردد ساکنان، نقش مهمی در رونق اقتصادی، افزایش ماندگاری جمعیت در روستاها و دسترسی بهتر به خدمات عمومی دارد و این اداره کل با جدیت اجرای پروژه های راه روستایی را در سطح استان دنبال می کند.

استان همدان دارای پنج هزار و ۴۰۰ کیلومتر انواع راه است که بیش از سه هزار کیلومتر آن راه های روستایی است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید تین نیوز، تا ۲۴ ساعت بعد منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.
  • در نوشتن نظرات، لطفا بعد از هر کلمه، یک فاصله خالی بگذارید.
  • در انتقال تخلفات دستگاه‌ها، موارد تخلف را با ضمیمه نمودن اسناد تخلف به آدرس info@tinn.ir ارسال نمایید تا امکان پیگیری بصورت مستند فراهم شود.

  • عادل اکبری پاسخ

    سلام و خسته نباشید خدمت دوستان‌.
    لطفا یه فکری به حال مسیر حیدره قاضی خانی و گوشلان هم بکنید.با اینکه روستای سرسبز و توریستی هستن اما مسیر خیلی طولانی ای دارند.درصورتی که با ساخت مقداری راه امام زاده کوه به حیدره قاضی خانی متصل میشه و به جای طی کردن حدودا ۴۰ کیلومتر از همدان تا حیدره قاضی خانی این مسیر نصف میشه و به ۲۰ کیلومتر میرسه.
    صدای ما به جایی نمیرسه اما از سایت خوب شما ممنون میشم صدای مارو به مسئولین برسانید.
    شیرینی شماام محفوظه
    ممنون🌹😁

  • بهروز پاسخ

    لطفاً این همه سرعت گیر در جاده ها درست نکنید. راننده گواهینامه دارد. اگر سرعت گیر قانونی هست. مثل همین مسیر همدان غار یا همدان بیجار. پس تمام مسیرها را هم پر از سرعت گیر کنید. جلوبندی لنت ترمز لاستیک مصرف بالای سوخت. تمام این ها نتیجه کور قلمداد کردن راننده است. که گواهینامه هم نداشته باشد. یا گواهینامه را حذف کنید.

  • ابوالفضل پاسخ

    توسعه راه های روستایی و دو بانده کردن جاده های بین شهری گام بزرگی در تغذیه شهرها و صادرات میوه ها و همچنین پیشرفت روستاها و مهاجرت معکوس و گردشگری طبیعت است

  • حسین طیبی پور پاسخ

    سلام خدمت مسئولین لطفا برای راه روستای قبانقلی بخش فامنین هم مساعدتی بکنید ساکنین با مشکلات زیاد در تابستان و بخصوص زمستان تردد می‌نمایند،

  • شهروند پاسخ

    آیا مجبور کردن مسیر عبور سه استان کرمانشاه ، ایلام و کردستان از داخل شهر همدان بمنظور خرید آب جوش ، سیگار و اینجور بهره برداریهایی نقض فاحش حقوق این استان‌ها نیست؟ آیا گروگان گرفتن مسیر عبور این استان‌ها از کمربندی غربی همدان به داخل ترافیک مهلک شهر همدان مصداق آشکار تضییع حقوق این سه استان نیست ؟ آیا مخالفان تکمیل کمربندی غربی در مقابل ضایع کردن وقت مسافران، اتلاف سوخت خودروها، استهلاک خودروها و از همه مهمتر کسانی که در آن مسیر اجباری جان خود را از دست می دهند در برابر خداوند در روز قیامت پاسخی دارند ؟

    • کارشناس حمل و نقل

      این موضوع خیلی بحث دارد. اغلب فروشگاه ها و رستوران های حاضر در مسیر دوست دارند ماشین ها عبوری از این مسیر داخل شهر عبور کنند که درامد داشته باشند و کاهش درامد نداشته باشند.مثل آزاد راه تهران شمال که مردم رودبار بشدت با اتوبان مخالف اند و علاقمندند خودروها از جاده قدیم عبور کنند و امکان خرید از مغازه آنها باشد! از مسیر اتوبان امکان توقف برای خرید نخواهند داشت!