مطالعات اولیه خط ریلی قزوین - قم انجام شده است
مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین گفت: مطالعات اولیه خط ریلی قزوین - قم انجام شده اما شرکت راه آهن جمهوری اسلامی احداث خط آهن رشت - آستارا را در اولویت پروژه خود نسبت به این طرح می داند.
مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین گفت: مطالعات اولیه خط ریلی قزوین - قم انجام شده اما شرکت راه آهن جمهوری اسلامی احداث خط آهن رشت - آستارا را در اولویت پروژه خود نسبت به این طرح می داند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، مجتبی دائی دائی تصریح کرد: موضوع احداث راه آهن قزوین - قم جز به مصوبات سفر ریاست جمهوری دوره گذشته بود و در قالب بخشی از کریدور ریلی شمال - جنوب کشور، حدفاصل بندرعباس تا آستارا تعریف شده است.
وی با اشاره به اینکه خط آهن قزوین - قم اتصال بخش مرکزی راه آهن به بخش شمالی بوده و در واقع تعریف نهایی و کامل کریدور خط ریلی شمال - جنوب کشور است، یادآور شد: راه آهن جمهوری اسلامی معتقد است که با تکمیل خط آهن رشت - آستارا، کریدور خطوط ریلی شمال - جنوب به بهره برداری می رسد، اگرچه تهران نیز در مسیر آن قرار دارد، اما با افزایش بار ریلی و تغییر رژیم ترافیک ریلی، بدون شک خط آهن قزوین - قم مسیر اصلی کریدور جنوبی خواهد شد و تهران از مسیر حذف می شود.
دائی دائی در پاسخ به سرانجام احداث ایستگاه جدید راه آهن قزوین به عنوان یکی از قدیمی ترین ایستگاه های راه آهن کشور، اظهار کرد: در دولت های گذشته موضوع توسعه و نوسازی برخی ایستگاه های کشور در دستور کار قرار گرفته که ایستگاه قزوین هم جز آنها بوده و برای محوطه ۲۲ هکتاری ایستگاه آن نیز طرح مفصلی توسط یکی از مشهورترین شرکت های مشاور کشور تهیه شده است.
وی ادامه داد: این طرح مشتمل بر احداث ۱۷۵ هزار متر مربع بنا در قالب های مختلف اعم از ابنیه فنی، بخش های تجاری و سایر موارد خواهد بود که ضمن تامین نیاز افق ۱۴۲۰ برای استان، فضای جدیدی به بخش جنوبی شهر اضافه و رونق قابل توجهی برای این بخش تامین خواهد کرد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین ادامه داد: مراحل اداری و اخذ مصوبات ملی و استانی این طرح نیز انجام شده و در مرحله جذب سرمایه گذار در شرکت راه آهن قرار دارد و برهمین اساس، پیش بینی می شود هزینه کامل طرح بیش از سه همت اعتبار نیاز داشته باشد.
