◄ زیان انباشته، کمبود یارانه و فرسودگی ناوگان؛ رجا نسبت به تشدید بحران حمل ونقل ریلی مسافری هشدار داد
رئیس هیئت مدیره رجا از زیان انباشته ۸۹۰ میلیارد تومانی، نبود یارانه دولتی، توقف نوسازی ناوگان و پیامدهای آن برای آینده حمل ونقل ریلی مسافری خبر داد.
رئیس هیئت مدیره شرکت حمل ونقل ریلی رجا با هشدار نسبت به تداوم مشکلات مالی این شرکت اعلام کرد ادامه ارائه خدمات پایدار در بخش حمل ونقل ریلی مسافری بدون حمایت مؤثر دولت با چالش های جدی مواجه است؛ موضوعی که می تواند روند نوسازی ناوگان و جذب سرمایه گذاری در این صنعت را بیش از پیش تحت تأثیر قرار دهد.
زیان انباشته؛ مهم ترین چالش مالی رجا
به گزارش تین نیوز، سید محمد راشدی با بیان اینکه شرکت رجا طی هشت سال گذشته مسئولیت بهره برداری از قطارهای حومه ای را بر عهده داشته است، گفت زیان ناشی از این خدمات تاکنون از سوی دولت جبران نشده و در عین حال امکان افزایش نرخ بلیت نیز برای شرکت وجود ندارد.
وی افزود: در نتیجه این شرایط، زیان انباشته شرکت رجا به حدود ۸۹۰ میلیارد تومان رسیده و فشار مالی قابل توجهی بر فعالیت های این شرکت وارد شده است.
نبود یارانه؛ تداوم خدمات با هزینه شرکت
به گفته رئیس هیئت مدیره رجا، با وجود آنکه این شرکت حدود ۶۰ درصد حمل ونقل ریلی مسافری کشور را بر عهده دارد، تاکنون هیچ گونه یارانه یا کمک مالی برای قطارهای تکلیفی و حومه ای از سوی دولت و سازمان برنامه و بودجه پرداخت نشده است.
وی تأکید کرد در شرایط بحرانی مانند بارش برف، زمانی که بخشی از حمل ونقل جاده ای و هوایی با محدودیت مواجه می شود، رجا موظف به راه اندازی قطارهای فوق العاده و استمرار خدمات است، اما منابع مالی لازم برای انجام این مأموریت تأمین نمی شود.
تأخیر در پرداخت مطالبات و توقف نوسازی ناوگان
راشدی همچنین از تأخیر در پرداخت مطالبات پیمانکاران خبر داد و اظهار کرد شرکت برای تأمین هزینه های جاری ناچار به استفاده از تسهیلات بانکی شده است؛ موضوعی که حتی پرداخت حقوق کارکنان برخی شرکت های پیمانکار را نیز با مشکل روبه رو کرده است.
وی ادامه داد محدودیت منابع مالی باعث توقف برنامه خرید ناوگان جدید شده و در صورت ادامه این روند، کیفیت خدمات حمل ونقل ریلی مسافری در سال های آینده تحت تأثیر قرار خواهد گرفت.
مشکلات زیرساختی؛ عامل تأخیر برخی قطارها
رئیس هیئت مدیره رجا درباره تأخیر برخی قطارها در زمان بارش برف نیز گفت بخش عمده این مشکلات به وضعیت زیرساخت های ریلی مربوط می شود و ناوگان رجا از نظر تجهیزات عملکرد قابل قبولی داشته است، اما کمبود سرمایه گذاری در توسعه و نگهداری زیرساخت ها، بهره برداری مطلوب از شبکه ریلی را با مشکل مواجه کرده است.
آینده سرمایه گذاری در حمل ونقل ریلی
راشدی در پایان با اشاره به کاهش انگیزه سرمایه گذاران برای ورود به صنعت حمل ونقل ریلی تأکید کرد تا زمانی که زیان شرکت های فعال جبران نشود و حمایت های مالی لازم از سوی دولت صورت نگیرد، جذب سرمایه گذاری جدید و اجرای برنامه های توسعه ای با دشواری همراه خواهد بود.
اظهارات رئیس هیئت مدیره رجا نشان می دهد صنعت حمل ونقل ریلی مسافری علاوه بر چالش های عملیاتی، با مشکلات ساختاری در حوزه تأمین مالی، پرداخت یارانه، نوسازی ناوگان و سرمایه گذاری روبه رو است؛ چالش هایی که در صورت تداوم، می تواند بر کیفیت خدمات و توسعه شبکه ریلی کشور تأثیرگذار باشد.
