◄ نظارت بر مجتمع های بین راهی کلید خورد؛ فرمان در دست فرمانداران/ کیفیت خدمات به مسافران ارتقا می یابد
بر اساس مصوبات ستاد هماهنگی سفر، کمیته ویژه نظارت برای بررسی نحوه ارائه خدمات در مجتمع های خدمات رفاهی بین راهی تشکیل می شود. این کمیته در سطح استان به ریاست معاونت عمرانی استانداری و در شهرستان ها با محوریت فرمانداران فعالیت خواهد کرد.
مدیرکل دفتر امور اقتصادی، سرمایه گذاری و تأمین مالی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با تشریح روند احداث و نظارت بر مجتمع های خدمات رفاهی بین راهی گفت: این مجتمع ها نقش مهمی در افزایش ایمنی جاده ها و فراهم کردن امکان استراحت و تجدید قوای رانندگان دارند.
به گزارش تین نیوز، محمدرضا زمانیان با اشاره به اهمیت مجتمع های خدمات رفاهی بین راهی اظهار کرد: این مراکز نقش بسزایی در ارتقای ایمنی جاده ای دارند، چراکه رانندگان می توانند در زمان های تعیین شده بین رانندگی، در این مجتمع ها استراحت کرده و از خدمات مورد نیاز خود استفاده کنند.
زمانیان درباره نحوه احداث مجتمع های خدمات رفاهی بین راهی توضیح داد: بر اساس آخرین قوانین و مصوبات، متقاضیان احداث این مجتمع ها باید درخواست خود را از طریق درگاه ملی مجوزها ثبت کنند و در این فرآیند، زمین و موقعیت مورد نظر خود را نیز معرفی کنند.
وی افزود: پس از ثبت درخواست، استعلام های اولیه انجام می شود و کارشناسان سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در استان ها موقعیت معرفی شده را از نظر شرایط ایمنی، دسترسی و سایر الزامات فنی بررسی می کنند.
مدیرکل دفتر امور اقتصادی، سرمایه گذاری و تأمین مالی سازمان راهداری ادامه داد: چنانچه موقعیت پیشنهادی از شرایط لازم برخوردار باشد و ایجاد مجتمع در آن نقطه موجب ایجاد یک نقطه حادثه خیز جدید نشود، موافقت اصولی برای متقاضی صادر خواهد شد.
به گفته زمانیان، پس از صدور موافقت اصولی، متقاضی باید نسبت به تهیه نقشه های ساختمانی و طراحی اجزای مجتمع و همچنین دریافت استعلام های تکمیلی اقدام کند و پس از پایان عملیات ساخت، فرآیند صدور پروانه بهره برداری طی خواهد شد.
فعالیت ۱۲۰۰ مجتمع خدمات رفاهی در جاده های کشور
زمانیان با اشاره به وضعیت فعلی مجتمع های خدمات رفاهی بین راهی در کشور گفت: در حال حاضر حدود یک هزار و ۲۰۰ مجتمع خدمات رفاهی در راه های کشور فعال هستند.
وی ادامه داد: پراکندگی این مجتمع ها در حال حاضر به طور متوسط بیش از یک مجتمع به ازای هر ۷۰ کیلومتر راه برون شهری است؛ با این حال حدود ۶۰۰ مجتمع خدماتی و رفاهی دیگر نیز در دست ساخت قرار دارد.
مدیرکل دفتر امور اقتصادی، سرمایه گذاری و تأمین مالی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اظهار کرد: با تکمیل مجتمع های در حال ساخت، فاصله پوشش خدمات رفاهی در شبکه راه های کشور کاهش خواهد یافت و به حدود یک مجتمع خدمات رفاهی به ازای هر ۵۰ کیلومتر راه می رسد.
درجه بندی مجتمع های خدمات رفاهی بین راهی
زمانیان درباره تنوع خدمات ارائه شده در مجتمع های بین راهی نیز گفت: این مجتمع ها بر اساس درجه بندی و شرایطی که برای آنها موافقت اصولی صادر شده، از ویژگی ها و خدمات مختلفی برخوردار هستند.
وی افزود: نوع و محوریت خدمات و همچنین اجزایی که در یک مجتمع پیش بینی می شود، در فرآیند صدور مجوز مورد توجه قرار می گیرد و بر همین اساس مجوز احداث و فعالیت مجتمع صادر می شود.
مدیرکل دفتر امور اقتصادی، سرمایه گذاری و تأمین مالی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای همچنین از تشکیل کمیته های ویژه نظارت بر مجتمع های خدمات رفاهی بین راهی خبر داد و گفت: بر اساس آخرین مصوبات ستاد هماهنگی سفر، مقرر شده است کمیته ای با عنوان کمیته ویژه نظارت برای بررسی نحوه ارائه خدمات در مجتمع های خدمات رفاهی تشکیل شود.
زمانیان توضیح داد: در سطح استان، قائم مقام این کمیته با محوریت معاونت عمرانی استانداری فعالیت می کند و در سطح شهرستان نیز فرمانداران محور تشکیل و فعالیت این کمیته ها هستند.
وی ادامه داد: دستگاه های اجرایی مرتبط از جمله شرکت ملی نفت، وزارت بهداشت، نیروی انتظامی، وزارت میراث فرهنگی و ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده ای و سایر دستگاه های مرتبط با نوع خدمات مجتمع ها در این کمیته حضور دارند.
به گفته وی، دبیرخانه کمیته ویژه نظارت در اختیار ادارات راهداری و حمل و نقل جاده ای قرار دارد و این ادارات وظیفه هماهنگی و پیگیری تشکیل کمیته ها و انجام بازدیدهای نظارتی را بر عهده دارند.
برخورد با نواقص و تخلفات مجتمع های خدمات رفاهی
زمانیان با تاکید بر اهمیت نظارت مستمر بر عملکرد مجتمع های خدمات رفاهی بین راهی گفت: دستگاه های عضو کمیته به صورت مشترک از این مراکز بازدید می کنند و در صورت مشاهده نقص یا اشکال در ارائه خدمات، حسب مورد و مطابق قوانین و مقررات با موارد موجود برخورد خواهد شد.
وی افزود: هدف از این نظارت ها، شناسایی و رفع مشکلات و بازگرداندن فرآیند ارائه خدمات به شرایط مطلوب است تا کاربران جاده ای بتوانند از خدمات مناسب، ایمن و استاندارد بهره مند شوند.
مدیرکل دفتر امور اقتصادی، سرمایه گذاری و تأمین مالی سازمان راهداری خاطرنشان کرد: سازوکار مشابهی نیز در سطح شهرستان ها با محوریت فرمانداری ها و حضور دستگاه های اجرایی مرتبط وجود دارد و ادارات راهداری و حمل و نقل جاده ای در این سطح نیز وظیفه دبیرخانه و پیگیری تشکیل جلسات و انجام نظارت ها را بر عهده دارند.
تجربه موفق نظارت در اربعین و رویدادهای پرحجم جاده ای
زمانیان با اشاره به تجربه نظارت بر مجتمع های خدمات رفاهی در رویدادهای پرتردد اخیر اظهار کرد: در رویدادهایی مانند مراسم اربعین و همچنین مراسم تشییع رهبر شهید، حجم بسیار زیادی از مسافران از خدمات مجتمع های رفاهی بین راهی استفاده کردند.
وی افزود: با تشکیل کمیته های نظارتی و پیگیری مستمر مسائل مربوط به نحوه ارائه خدمات، مجتمع های خدمات رفاهی توانستند خدمات مناسبی به مسافران ارائه دهند و در این ایام، مشکلات در مقایسه با حجم بالای تردد، به حداقل رسید.
بر اساس اظهارات مدیرکل دفتر امور اقتصادی، سرمایه گذاری و تأمین مالی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، توسعه مجتمع های خدمات رفاهی بین راهی تنها به افزایش امکانات رفاهی مسافران محدود نمی شود، بلکه فراهم کردن فضاهای مناسب برای استراحت رانندگان، کاهش خستگی و در نتیجه ارتقای ایمنی تردد در جاده های کشور از مهم ترین اهداف توسعه این مراکز به شمار می رود.
با تکمیل حدود ۶۰۰ مجتمع در حال ساخت، شبکه خدمات رفاهی جاده ای کشور نیز توسعه بیشتری خواهد یافت و فاصله دسترسی کاربران جاده ای به این مراکز کاهش پیدا خواهد کرد؛ موضوعی که می تواند در کنار نظارت مستمر دستگاه های مسئول، به بهبود کیفیت سفر و افزایش ایمنی محورهای برون شهری کمک کند.
