زیرسازی ۱۳۰ کیلومتر راه آهن چابهار زاهدان تا پایان آذر تکمیل می شود
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به رکوردهایی که در پروژه ریلی چابهار به زاهدان شکسته شده گفت: شعار «ما می‌توانیم» در این پروژه به روشنی به منصه ظهور رسیده است.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به رکوردهایی که در پروژه ریلی چابهار به زاهدان شکسته شده گفت: شعار «ما می توانیم» در این پروژه به روشنی به منصه ظهور رسیده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، فرزانه صادق روز شنبه در خاتمه جلسه بررسی آخرین وضعیت پیشرفت پروژه های راه آهن اردبیل- میانه و چابهار- زاهدان در محل وزارت راه و شهرسازی در جمع خبرنگاران اظهار داشت: سال هاست که مردم منتظر افتتاح و بهره برداری از دو پروژه ریلی اردبیل- میانه و چابهار- زاهدان هستند.
وی گفت: پروژه ریلی چابهار- زاهدان دارای ویژگی های مهم و استراتژیکی است و اتصال چابهار به خطوط اصلی و کریدورهای ریلی کشور اهمیت زیادی دارد.
صادق ادامه داد: در سفر به کشورهای همسایه شمالی، همچنین هند و پاکستان، یکی از مواردی که مسئولان آن کشورها همواره پیگیری می کنند اتصال ریلی چابهار به زاهدان است.
صادق ادامه داد: مطابق آخرین گزارشگیری که در روز جاری انجام شد، پیمانکار پروژه خط آهن چابهار- زاهدان موفق شده رکوردهایی در ریل گذاری ثبت کند و شعار «ما می توانیم» به روشنی در این پروژه به منصه ظهور رسیده است.
وی بیان داشت: هم اکنون زیرسازی پروژه خاش- ایرانشهر انجام شده و زیرسازی پروژه نیکشهر- ایرانشهر باید سرعت بگیرد.
وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: زیرسازی بیش از ۱۳۰ کیلومتر از مسیر تا پایان آذر به پایان خواهد رسید و ایستگاه های راه آهن خاش، نیکشهر و زاهدان نیز تا پایان دی ماه به اتمام می رسد.
وی ابراز امیدواری کرد تا پایان امسال کل پروژه و ایستگاه ها قابل بهره برداری شود.
این عضو کابینه دولت چهاردهم همچنین در خصوص راه آهن اردبیل- میانه اظهار داشت: بیش از دو دهه است که مردم منتظر بهره برداری از این مسیر ریلی هستند.
وی گفت: هم اکنون عملیات عمرانی ایستگاه راه آهن در مسیر یاد شده به پایان کار خود رسیده و ریل گذاری مسیر بیش از ۹۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
صادق خاطرنشان کرد: تا پایان بهمن ماه می توانیم شاهد بهره برداری از ریل و ایستگاه راه آهن در این مسیر باشیم.
اولویت بندی جاده ها برای اصلاح
وی در خاتمه در خصوص وضعیت جاده های کشور یادآور شد: در بسیاری از جاده ها و محورهای مواصلاتی مشکلاتی داریم که البته منابع مالی نیز محدود است.
صادق افزود: بهترین اتفاقی که با همکاری سازمان برنامه و بودجه شاهد بودیم اولویت بندی جاده ها بود، همچنین توانستیم به منظور توسعه شبکه آزادراهی بخش خصوصی را نیز پای کار بیاوریم و از این نظر در یک سال گذشته پیشرفت بسیار خوبی داشته ایم.
وی گفت: بخش دیگری از این موضوع را با سازمان راهداری به پیش می بریم که در این زمینه نیز اولویت بندی طرح ها و پروژه ها انجام شده و مسیرهایی که رفت و آمد بیشتری در آنها انجام می شود در اولویت خواهد بود.
