عرضه ۲۰ هزار موتورسیکلت برقی در تهران بهصورت پایلوت
معاون اجرایی رئیس جمهور گفت: عرضه ۲۰ هزار موتور سیکلت برقی در تهران به عنوان شهر پایلوت را آغاز کردهایم.
معاون اجرایی رئیس جمهور اظهار داشت:آلودگی هوا در تهران یکی از مشکلات جدی است که به دلایل مختلفی ایجاد شده و نیاز به توجه و اقدام فوری دارد. خودروها و موتورسیکلت های قدیمی و اسقاط، به ویژه آن هایی که سوخت های فسیلی مصرف می کنند، از عوامل اصلی آلودگی در تهران هستند. به عنوان مثال، موتورسیکلت های بنزینی با تولید گازهای آلاینده به شدت به آلودگی هوای شهر کمک می کنند.
به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، جعفر قائم پناه ادامه داد: ناکافی بودن و کیفیت پایین ناوگان حمل و نقل عمومی، به ویژه اتوبوس ها، یکی دیگر از دلایل اصلی آلودگی است. اگر اتوبوس ها و وسایل نقلیه عمومی به روزتر و با آلایندگی کمتری تبدیل شوند، می توانند تأثیر مثبت زیادی در کاهش آلودگی داشته باشند.
او بیان کرد: افزایش سرمایه گذاری در ناوگان حمل و نقل عمومی، به خصوص اتوبوس ها و مترو، به کاهش ترافیک و در نتیجه کاهش آلودگی کمک خواهد کرد. به عنوان مثال، راه اندازی اتوبوس های برقی و موتورسیکلت های برقی می تواند به عنوان یک راهکار مؤثر مطرح شود.
قائم پناه به جمع آوری خودروهای فرسوده اشاره کرد و گفت:برنامه ریزی برای جمع آوری خودروها و موتورسیکلت های فرسوده و ارائه تسهیلات برای خرید وسایل نقلیه جدید و کم مصرف می تواند تأثیرگذار باشد.
او بیان کرد:طرح هایی برای ارائه وام به افرادی که قصد دارند موتورسیکلت های بنزینی خود را با برقی تعویض کنند، می تواند نمونه ای از این برنامه ها باشد.
وی همچنین به افزایش آگاهی عمومی در خصوص آلودگی هوا و تأثیر آن بر سلامت عمومی می تواند به تغییر رفتار شهروندان کمک کند.
معاون اجرایی رئیس جمهور درباره اینکه طرح جدیدی در رابطه با پرداخت کالابرگ مطرح شده که قرار است در مجلس بررسی و احتمالاً تصویب شود گفت: مجلس کلیات را تصویب می کند و در امور جزییات باید تفکیک قوا باشد، اینکه چه زمانی کالابرگ داده شود، مبلغ آن چقدر باشد و نحوه اجرای آن چگونه باشد، در حوزه اختیارات دولت است. بعید می دانم مجلس وارد این سطح از جزئیات شود؛ چراکه مشخص کردن نوع کالا، میزان کالا و زمان تحویل را مجلس تصویب کند این غیر منطقی است.
او بیان کرد:اگر مجلس طرحی ارائه کند، دولت هم نظر کارشناسی خود را اعلام خواهد کرد و در صورت تبدیل شدن طرح به قانون، آن را اجرا می کنیم.
قائم پناه در پاسخ به سوالی درباره این که کارشناسان همچنین می گویند تهران در کوتاه مدت به حدود ۷ تا ۸ هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد و این کار با بودجه ای در حدود یک تا یک و نیم میلیارد دلار قابل انجام است؛ اقدامی که می تواند تأثیر زیادی بر وضعیت حمل ونقل عمومی داشته باشد گفت:
او بیان کرد: دولت به دنبال واردات واگن برای خطوط مترو در شهرهای مختلف است تا ظرفیت حمل ونقل عمومی افزایش یابد. این پروژه را رئیس جمهور شخصاً با جدیت پیگیری می کنند.
وی افزود:اما درباره مدیریت شهری تهران، ضروری است شهرداری اولویت خود را اصلاح نظام حمل ونقل قرار دهد؛ از جمله تأمین اتوبوس هایی با آلایندگی کمتر و اجرای توصیه های کارشناسان. شهرداری تهران منابع مالی متعددی دارد و می تواند این مسأله را در اولویت قرار دهد. اخیراً تعدادی اتوبوس برقی وارد شده است و می توان این روند را توسعه داد تا کمک قابل توجهی به کاهش آلودگی هوای تهران شود.
وی افزود:شهرداری تهران درآمد بالایی دارد و امکانات گسترده ای دارد و مدیریت حمل ونقل شهری بر عهده شهرداری است؛ دولت نیز در این بخش دخالتی نمی کند.
قائم پناه گفت: مصوب کردیم تهران به عنوان پایلوت بتوانیم موتور سیکلت ها را برقی کنیم و از تفاوت بنزینی که کمتر مصرف می کنند وام به آنها دهیم و قرار است ۲۰ هزار موتور سیکلت برقی در تهران عرضه شود که مقداری آلودگی کمتر شود.
وی افزود:مطلبی هم که راجع به مازوت سوزی و گازوئیل های با سولفور بالا واقعیت ندارد چرا که وارونگی هوا سال های سال بوده و ما می تونیم کاهش دهیم و این کاهش هم به تدریج صورت می گیرد.
وی درباره قیمت سوخت و کیفیت خودروها گفت: کیفیت خودرو خوب نیست رئیس جمهور گفت که ما به سمت هیبریدی کردن خودروها بریم. اما آزادسازی قیمت هم چارچوب دارد ما وقتی می تونیم آزادسازی را اعلام کنیم که بتوانیم واردات مان را هم تنظیم کنیم یعنی اگر ما آزاد بزاریم از یک طرف هرچه دلشان می خواهند بفروشند.
او بیان کرد:اگرعرضه و تقاضا را هر موقع دولت بتواند مطابق با نیاز جامعه تنظیم کند به نظر من می شود قیمت ها را آزاد کرد ولی تا زمانی که ما هنوز نمی توانیم بازار را اشباع کنیم آزادسازی به ضرر مردم است.
قائم پناه با اشاره به اینکه هیبریدی کردن خودروها آغاز شده است گفت:یکی از کارخانه ها هم اکنون کارش شروع شده و در حال افتتاح است، آنها می خواهند خودروها را هیبریدی کنند.
او بیان کرد:این اقدام علاوه بر تأثیر بر قیمت خودرو، می تواند روی ارز وارداتی هم اثرگذار باشد. مهم تر از همه، این موضوع سلامت مردم را تهدید می کند، زیرا آلودگی هوا نفس همه ما را در ایران تحت تأثیر قرار می دهد.
