◄ خیز مپنا برای بومی سازی تجهیزات استراتژیک معدن/ طراحی دامپتراک ۱۳۶ تنی کلید خورد
بر اساس اظهارات مدیرعامل گروه مپنا طراحی فنی دامپتراک ۱۳۶ تنی در حال انجام است و در حال حاضر، مراحل ساخت «پروتوتایپ» یا نمونه اولیه این ماشینآلات سنگین در جریان قرار دارد.
گروه صنعتی مپنا که پیش تر دانش فنی و مهندسی خود را در صنایع سنگین نیروگاهی و ریلی به اثبات رسانده بود، اکنون با هدف تکمیل زنجیره ارزش در بخش ماشین آلات فوق سنگین، طراحی و ساخت «دامپ تراک ۱۳۶ تنی» را به عنوان یک پروژه استراتژیک آغاز کرده است. این اقدام که با رویکرد کاهش وابستگی ارزی به تجهیزات وارداتی صورت می گیرد، مپنا را در جایگاه یک تأمین کننده کلیدی برای صنایع معدنی کشور قرار می دهد.
به گزارش سرویس جاده ای تین نیوز، خلیل بهبهانی، مدیرعامل گروه مپنا، با اعلام خبر ورود رسمی این مجموعه به حوزه طراحی و ساخت ماشین آلات سنگین معدنی، از پیشرفت فاز نخست پروژه ساخت دامپ تراک های غول پیکر خبر داد. بر اساس اظهارات مدیریت ارشد مپنا، طراحی فنی دامپ تراک ۱۳۶ تنی در حال انجام است و در حال حاضر، مراحل ساخت «پروتوتایپ» یا نمونه اولیه این ماشین آلات سنگین در جریان قرار دارد.
استراتژی بومی سازی؛ از نیروگاه تا معدن
ورود مپنا به این بخش از صنعت ماشین آلات، پاسخی به یکی از نیازهای گلوگاهی بخش معدن کشور است. از آنجا که بخش قابل توجهی از فرآیندهای استخراج و حمل ونقل مواد معدنی به تجهیزات سنگین وابسته است، هرگونه توقف در تأمین این ماشین آلات می تواند منجر به کاهش راندمان تولید در معادن بزرگ شود.
بهبهانی با تأکید بر اینکه مپنا پیش تر مسیر بومی سازی را در صنایع نیروگاهی، تجهیزات صنعتی و ساخت لوکوموتیو با موفقیت پیموده است، تصریح کرد: تلاش ما در این پروژه، پوشش نیازهای حیاتی کشور و کاهش وابستگی به محصولات خارجی است؛ همان طور که در گذشته توانستیم با تکیه بر دانش بومی، چالش های ملی در حوزه تجهیزات نیروگاهی و ریلی را مرتفع کنیم، اکنون در زمینه دامپ تراک نیز هدف گذاری دقیقی صورت گرفته است.
چشم انداز تجاری؛ جایگزینی نمونه های وارداتی
صنعت معدن به عنوان یکی از پیشران های اقتصاد کشور، همواره با چالش تأمین تجهیزات کلاس جهانی مواجه بوده است. در صورت تکمیل موفقیت آمیز فازهای طراحی و تولید، دامپ تراک ۱۳۶ تنی مپنا می تواند به یکی از محصولات کلیدی در سبد تولیدات این گروه صنعتی تبدیل شود.
این رویکرد نه تنها فرصتی برای جایگزینی نمونه های وارداتی گران قیمت محسوب می شود، بلکه می تواند با فراهم سازی زیرساخت های تعمیر و نگهداری بومی، طول عمر ناوگان معدنی کشور را به شکل قابل توجهی افزایش دهد. مپنا امیدوار است با بهره گیری از توان مهندسی معکوس و تجربیات انباشته در طراحی سازه های فلزی پیچیده و سیستم های انتقال قدرت (که اشتراکات فنی بسیاری با حوزه ریلی و نیروگاهی دارد)، محصولی رقابتی و مطابق با استانداردهای معدنی تولید کند.