کنترل ترافیک به زودی هوشمند می شود

وی افزود: ورودی های استان تهران از جمله آزادراه های کرج تهران، ساوه تهران، پردیس تهران و قم تهران نیز در ساعات ابتدایی روز با حجم بالای خودروها روبه رو هستند.

وی همچنین با اشاره به تجربه ترافیک در محورهای شمال کشور گفت: شنبه ها، به ویژه در ساعات بعد از ظهر، شاهد ترافیک سنگین در محور چالوس از مرزن آباد به سمت تهران هستیم و برای تسهیل عبور و مرور، پلیس ناچار به یک طرفه کردن مسیر می شود.

محبی از رانندگان خواست تا قوانین راهنمایی و رانندگی را به صورت دقیق رعایت کرده و هنگام انتقال دانش آموزان در نزدیکی مدارس خودرو را در محل ایمن متوقف کنند تا نظم عبور و مرور حفظ شود.

سرهنگ محبی درباره اختلالات تایمر چراغ های راهنمایی توضیح داد: این مسئله ناشی از تنظیمات دستی و اختلاف حجم ترافیک در طرفین چهارراه هاست و در دنیا نیز کنترل کامل و دائمی وضعیت ترافیک با نیروی انسانی غیرممکن است.

وی تأکید کرد: پلیس در مسیر گذار به هوشمندسازی سیستم ترافیکی قدم برداشته و در آینده نزدیک، بخش عمده ای از کنترل و حتی اعمال قانون از طریق سامانه های هوشمند انجام خواهد شد.

جانشین پلیس راه راهور فراجا در رادیو گفتگو خاطرنشان کرد: حل معضل ترافیک صرفاً وظیفه پلیس نیست؛ زیرا تا زمان اصلاح زیرساخت های شهری، از جمله ساماندهی معابر تجاری و توقف های ناگزیر شهروندان مقابل مغازه ها، نمی توان انتظار روان سازی جریان ترافیک را داشت.

وی همچنین گفت: جاده های کشور، به ویژه مسیرهای شمالی، ظرفیت پاسخ گویی به حجم بالای خودروها را ندارند و پلیس ناچار است با اجرای محدودیت های مقطعی مانند یک طرفه کردن مسیرها، جریان تردد را مدیریت کند.

سرهنگ محبی از تلاش های شبانه روزی مأموران پلیس برای حفظ نظم و ایمنی جاده ها یاد کرد و تأکید کرد: تا زمانی که استانداردسازی در زیرساخت ها محقق نشود، پلیس به تنهایی قادر به روان سازی کامل ترافیک نخواهد بود؛ اما با توسعه هوشمندسازی، این هدف دور از دسترس نخواهد بود.